„C” kategória - Szerkezeti és üzemeltetési ismeretek

Vázszerkezet, vezetőfülke, segédberendezések (1 db., 1 pont)

1. A gépkocsi klímaberendezése (légkondicionáló)... #704429: egy különálló hűtő-, fűtő-, légszárító és nedvesítőberendezés, amely a vezető-, illetve utastér klimatizálására szolgál.; a motor által beszívott levegő megfelelő hőmérsékletének beállítására szolgál.; a motorok hidegindításának megkönnyítésére szolgáló előmelegítő berendezés.

2. Milyen feladatot láthat el a gépkocsira szerelt csörlőberendezés? #704459: Az elakadt járművek kihúzása (beleértve az önmentést is), illetve különféle tárgyaknak a gépkocsihoz, esetleg a gépkocsi rakfelületére húzása.; Nehéz tárgyak felemelése.; Műszaki hibás gépkocsik vontatása.; Vontatmánybiztosítás, rakományrögzítés.

3. Hány és milyen állása van a teherjárművek billenő rakfelületét vezérlő szelepnek? #704488: Három állása: emelés, süllyesztés, illetve nyugalmi helyzet.; Két állása: emelés és süllyesztés.; Négy állása: emelés, süllyesztés, stop és reteszelt helyzet.

4. Milyen a tehergépjárművek és pótkocsik vázszerkezetének kialakítása? #704538: A tehergépjárművek és pótkocsik általában alvázkeretes kialakításúak.; A tehergépjárművek és pótkocsik felépítményét padlóvázra szerelik.; A tehergépjárművek és pótkocsik karosszériája önhordó kivitelű.; A tehergépjárművek és pótkocsik karosszériája általában félönhordó kivitelű.

5. Mire szolgálnak a képen látható tehergépkocsi 1-es jelű alkatrészei? #704565: Ezek az oldalsó aláfutásgátlók (aláesésgátlók).; Ezek az alvázkeret hossztartói.; Ezek a légtartályok.

6. A képen látható tehergépkocsi alváz 1-es jelű alkatrésze... #704583: a hátsó aláfutásgátló.; az alváz kereszttartója.; a pótkocsi vontatására szolgáló vonószerkezet.; a rakomány beemelésére szolgáló emelőszerkezet.

7. A képen látható szerkezet... #704632: egy kézi működtetésű fülkebillentő szivattyúja.; egy kézi működtetésű felépítmény billentő szivattyúja.; a rögzítőfék működtetése.; a szervokormány olajszint-ellenőrző és olajleeresztő egysége.

8. A képen látható fülkebillentő szivattyú adattáblán az 1-es jelű piktorgram arra utal, hogy... #704633: a fülkebillentést a rögzítőfék behúzása után végezzük.; a fülkebillentést a rögzítőfék oldása után végezzük.

9. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #704713: Arra, hogy a fülkebillentő rendszer nincs megfelelően reteszelve.; Arra, hogy a billenő felépítmény nincs megfelelően reteszelve.; Arra, hogy a tompított fényszóró magasság beállítása nem megfelelő.

10. Mikor és mennyi időre ajánlott a szellőzést belső keringetésre kapcsolni a gépjármű üzemeltetése során? #704756: Csak akkor célszerű, ha a kinti kellemetlen szagok vagy füst bejutását akarjuk megakadályozni. Utána ki kell kapcsolni, mert a szélvédő párásodhat, illetve elhasználódik a vezető- és utastér levegője.; Bármeddig lehet, mert így a szellőzés és a fűtés energiafelhasználása kisebb lesz.; Párás időben célszerű, mert a belső keringetés elősegíti a párátlanítást a szélvédőn.

11. Milyen helyzetben állítható meg a billenő rakterű járműveknél a billenő felépítmény? #704766: Bármely megemelt helyzetben megállítható.; Csak a két szélső helyzetben lehet megállítani.; Csak a két szélső és a félig megemelt helyzetben lehet megállítani.; Terhelten csak a szélső helyzetekben, üresen bármely helyzetben rögzíthető.

12. Mi a passzív biztonsági berendezések rendeltetése? #704772: A passzív biztonsági berendezések mérséklik a bekövetkezett balesetek káros következményeit.; A passzív biztonsági berendezések elősegítik a balesetek megelőzését.

13. A biztonsági öv működése akkor megfelelő, ha... #704776: hirtelen megrántáskor megakad, és nem mozdul tovább kifelé.; kis húzásra már megakad, és nem mozdul tovább kifelé.; hirtelen megrántáskor megakad, majd lassan tovább mozdul kifelé.

14. Milyen részekből áll az alvázkeret? #704795: Két hossztartóból és több kereszttartóból.; Két hossztartóból.; Egy hossztartóból és több kereszttartóból.

15. A gépjármű ablakait biztonsági üvegből készítik. Mire jelent ez a gyakorlatban? #704827: Ha az ablak pl. ütközés során kitörik, a keletkező szilánkok nem okoznak mély sérülést.; Ütközés során az ablakok nem törnek ki.; Megnehezíti a gépjármű eltulajdonítását azáltal, hogy az üveget nem lehet betörni.

16. Mi az aktív biztonsági berendezések rendeltetése? #704889: Az aktív biztonsági berendezések elősegítik a balesetek megelőzését.; Az aktív biztonsági berendezések mérséklik a bekövetkezett balesetek káros következményeit.

17. Az állóhelyi fűtés... #704943: egy előre beállított időpontban, vagy távvezérlő jelére aktiválja a fűtőrendszert, ezzel növelve a vezető kényelmét, és kialakításánál fogva alkalmas lehet a motor hűtőrendszerének előmelegítésére is.; akkor működik, amikor a járművel megállunk, mert ekkor a menetszél nem tudná a vezetőfülkébe bejuttatni a motor hőjét.; léghűtéses motoroknál biztosítja az utastér fűtését.

18. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #714653: Az ablakmosó tartályában alacsony a folyadékszint.; Az ablakmosó folyadéktartálya nem megfelelő folyadékkal van feltöltve.; Az ablakmosó folyadéktartálya befagyott.

19. Mi a csörlőberendezés alkalmazásának célja? #714654: Elakadt járművek mentése, saját elakadt jármű önmentése, elromlott járművek, nehéz tárgyak rakfelületre vontatása.; Meghibásodott jármű vontatása vonórúd hiányában.; Konténer raktérre történő felrakása és rögzítése.; Kerékcsere esetén a jármű emelése.

20. A tehergépkocsik és a pótkocsik vázszerkezete általában miért alvázkeretes? #714670: Ez a megoldás nagyobb erők (terhek) elviselésére alkalmas és egy alváztípusra többféle felépítmény felszerelését teszi lehetővé.; Így nagyobb haladási sebesség érhető el, különösen kanyarban.; Így jóval kisebb lehet a jármű menetkész tömege.; Mert csak így oldható meg a vonójármű és a pótkocsi összekapcsolása.

21. Mit akadályoz meg a tehergépkocsikra és pótkocsikra szerelt aláfutásgátló? #714671: Baleset esetén személygépkocsik aláfutását a tehergépkocsi, vagy pótkocsi alváza alá.; Pótkocsi felkapcsolása esetén a vonóháromszög beszorulását a tehergépjármű alá.; Élő állatok bejutását a tehergépjármű alá.; Illetéktelen személyek behatolását a tehergépkocsi alá.

22. Amikor a billenthető vezetőfülke megfelelően rögzített, reteszelt állapotban van, akkor a műszerfalon található ellenőrző lámpa... #714672: nem világít.; folyamatosan világít.

23. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #714674: A biztonsági övek bekapcsolására.; A légzsákrendszer hibájára.; A vezetőülés rugózásának hibájára.

24. Hogyan működik az esőérzékelő ablaktörlő? #714675: Az ablaktörlőrendszer önműködően felismeri az eső intenzitását, és ahhoz igazítja az ablaktörlő működését.; Eső esetén a visszajelző lámpa jelzi, hogy milyen fokozatba kell kapcsolni az ablaktörlő motorját.; Ha eláll az eső, kikapcsolja a vezető által működtetett ablaktörlőt, így kímélve a szerkezetet és megnövelve annak élettartamát.

25. Hogyan viselkedik a többrétegű, ragasztott szélvédőüveg sérülés esetén (betörik a szélvédő)? #714676: A repedések pókhálószerűen helyezkednek el, de nem törik súlyos sérülést okozó darabokra a szélvédő.; A ragasztás miatt a szélvédő egyben esik ki a járműből, így nem keletkeznek sérülést okozó éles felületek.; Az üveg apró, borsószem nagyságú darabokra törik, amelyek karcolhatnak, de nem okoznak mély sérülést.

26. Melyek az aktív biztonsági berendezések? #714677: Kétkörös fékrendszer, megfelelő gumiabroncs, nagy fényerejű, helyesen beállított fényszórók, ABS, ASR, ESP stb.; Biztonsági övek, övfeszítők, légzsákok, biztonsági szélvédő stb.; Biztonsági kocsitest, besüllyesztett ajtókilincsek, energiaelnyelő zónák, aláfutásgátlók stb.; Tűzoltó készülék, elakadásjelző háromszög, láthatósági mellény.

27. Melyek a passzív biztonsági berendezések? #714678: Légzsákok, biztonsági kormányoszlop, biztonsági övek, fejtámlák stb.; Nagyteljesítményű motor, megfelelő fényerősségű fényszóró, fűthető hátsó szélvédő, ablakmosó- berendezés stb.; Fűthető hátsó szélvédő, menetdinamikai szabályozórendszer (ESP), az útviszonyoknak megfelelő mintázatú, jó állapotú gumiabroncs stb.

28. Mi mutatja, hogy működőképes a légzsák? #714679: A gyújtás bekapcsolásakor a műszerfalon levő ellenőrző lámpa rövid ideig világít, majd kialszik.; A gyújtás bekapcsolását követően a műszerfalon levő ellenőrző lámpa folyamatosan világít.; Nem jelzi vissza semmi, csak szervízben, diagnosztikai műszerrel lehet ellenőrizni a működőképességét.; Csak ebben az esetben lehet bekapcsolni a biztonsági övet.

29. A képen látható fülkebillentő szivattyún az 1-es jelű hatlapfejű alkatrészre kell helyezni a... #721228: a fülkebillentésre szolgáló kézi hajtószár kulcsát.; megfelelő méretű villáskulcsot.; a megfelelő méretű csillagkulcsot.

30. Milyen részekből áll a hidraulikus fülkebillentő-rendszer? #721229: A szivattyúból, a kettős működésű munkahengerből és a fülkereteszelő berendezésből.; A szivattyúból és a fülkereteszelő berendezésből.; A szivattyúból és a kettős működésű munkahengerből.

31. Ha a visszajelző lámpa jelzi az ablakmosó-tartályban levő folyadék szintjének csökkenését, akkor ennek a lámpának a színe... #721230: sárga.; villogó zöld.; kék.; piros.

32. A billenthető vezetőfülkéjű gépjármű billenő fülkéjét hány rögzítőrendszerrel kell felszerelni? #721231: Legalább két, egymástól független rögzítőrendszerrel, melyek közül az egyik meghibásodása nem vonhatja maga után a másik meghibásodását.; Legalább egy rögzítőrendszerrel, de annak biztonságosnak kell lennie.; Legalább három, egymástól független rögzítőrendszerrel, amelyek közül az egyik meghibásodása nem vonhatja maga után a másik kettő meghiábásodását.

33. A klímaberendezés milyen módon végzi el a szélvédő párátlanítását? #721232: A klímaberendezés a hűtés mellett a levegőt szárítja is, ezáltal az utastérben megjelenő pára gyorsabban távozhat.; Külön levegőcsatornákon juttat több meleg levegőt a szélvédőre, így arról gyorsabban eltávozik a nedvesség.; A ventilátor fordulatszámát maximumra, és a jármű szellőző rendszerét belső szellőztetésre állítja.

34. Miért alkalmaznak egyes haszongépjárműveknél rugózással ellátott vezetőülést? #724228: Mert így a gépjárművezető igénybevételének csökkenése által nő az utazás biztonsága.; Mert így meg lehet spórolni a rugók alkalmazását a futóműveknél, ezáltal kisebb bekerülési költségű lesz a gépjármű.; Mert így különböző testsúlyú vezetők számára is megfelelő lesz a vezetőülés.

Tachográf (1 db., 1 pont)

35. Mi a tachográf feladata? #704749: A járműsebesség, a menet- és állásidő, valamint a megtett út egyidejű regisztrálása.; A motor fordulatszámának mérése, a nem megengedett fordulatszám-tartomány kijelzése.; A jármű öndiagnosztikai rendszerének regisztrálásra alkalmas része.

36. Milyen típusú tachográf látható az ábrán? #704750: Analóg kétvezetős tachográf.; Digitális kétvezetős tachográf.; Analóg egyvezetős tachográf.

37. A gépjárművezető gépjárművezetői kártyájáról legalább hány naponta kell a tárolt adatokat letölteni? #704751: 28 naponta.; 7 naponta.; 365 naponta.

38. Egy gépjárművezető hány gépjárművezetői tachográf kártyával rendelkezhet? #704752: Csak egy gépjárművezetői kártyával.; Legfeljebb három gépjárművezetői kártyával rendelkezhet.; Korlátlan számú gépjárművezetői kártyával rendelkezhet.

39. A gépjárművezetői kártyán kívül milyen digitális tachográf kártyák vannak még? #704753: Műhelykártya, ellenőri kártya és üzembentartói kártya.; Műhelykártya és ellenőri kártya.; Ellenőri kártya, műhelykártya és biztosítói kártya.

40. Be kell-e helyeznie a digitális tachográfba gépkocsivezetői kártyáját az elindulás előtt? #704967: Igen.; Csak akkor, ha a járművel 15 km/h-nál gyorsabban fog haladni.; Nem szükséges.

41. Jelzi-e a digitális tachográfkészülék a vezetési idő túllépésének veszélyét járművezetés közben? #704968: Igen.; Csak akkor ad figyelmeztetést, amikor az idő túllépése már megtörtént.; Nem.

42. A képen látható digitális tachográfkészüléken... #704969: az 1-es jelű a kijelző, a 2-es a kalibrálásra és letöltésre alkalmas adapter csatlakozója, a 4-es pedig a tevékenység típusának kiválasztására szolgáló kapcsoló.; az 1-es jelű a kijelző, a 4-es a tevékenység típusának kiválasztására szolgáló kapcsoló, a 6-os pedig a kiíró.; a 2-es jelű a tevékenység típusának kiválasztására szolgáló kapcsoló, a 4-es a visszajelző lámpa, az 5-ös pedig a kiíró.

43. Elindulhat-e azonnal gépkocsijával, amint a vezetői kártyáját a digitális tachográfkészülékbe elhelyezte? #704970: Csak azt követően, hogy a digitális tachográf a kártyáját már felismerte, és Ön válaszolt a kijelzőn megjelenő kérdésekre.; Addig nem, amíg a kártya ellenőrzését követően a tachográf ellenőrző lámpája nem vált zöld színűre.; Igen.

44. Hogyan működik tovább a digitális tachográf, ha a gépkocsivezetői kártya memóriája megtelik? #704971: A készülék automatikusan felülírja a kártyán található legrégebbi adatokat.; A készülék tömöríti a kártyán található adatokat, amelyeket ezután már csak szakműhelyben lehet olvashatóvá tenni.; A tachográf nem rögzít több adatot a kártyára.

45. Hány nap eseményeit tárolja el a digitális tachográf fedélzeti egysége? #704972: 365 nap.; 28 nap.; 180 nap.

46. Mely kártyatípusokkal lehetséges a fedélzeti egység letöltése? #704973: A műhely-, az üzembentartói és az ellenőri kártyákkal.; Csak a járművezető kártyájával.; Csak a műhelykártyával.

47. Melyik egység tárolja a digitális tachográf által rögzített adatokat? #704974: A gépkocsivezetői kártya, illetve a fedélzeti egység is egymástól függetlenül.; Csak a járművezető kártyája.; Csak a tachográf fedélzeti egysége.

48. Mit tapasztal akkor, amikor a gépkocsivezetői kártya digitális tachográfba történő behelyezése nélkül indul el? #704975: A kártya nélküli vezetésről figyelmeztető üzenetet kap a tachográf kijelzőjén.; A kártyáját menet közben már nem tudja behelyezni. Ehhez a járművel meg kell állni, a motort le kell állítani.; Erről nem kap külön jelzést vagy figyelmeztetést.

49. Hány évig érvényes a digitális tachográfban használt gépjárművezetői kártya? #721218: 5 évig érvényes.; 1 évig érvényes.; 2 évig érvényes.

50. Járművezetőként Önnek hány érvényes gépjárművezetői kártyája lehet a digitális tachográfhoz? #721219: Csak egy, amely tartalmazza a fényképét és az adatait.; Legfeljebb kettő, és a második csak külön hatósági engedéllyel használható.; Több is lehet, mert országonként külön kártyát kell kiváltani.

51. Milyen eszköz a tachográf? #721220: A gépkocsi sebességét, menet- és állásidejét, valamint megtett útját rögzítő berendezés.; Kilométer-számláló.; A gépjármű üzemanyag-takarékos vezetését elősegítő, tájékoztató műszer.

52. Hány, különböző jogosultsági szintű kártya létezik a digitális tachográfhoz? #721221: Négy típusa létezik: a gépjárművezetői, az üzembentartói, a műhely- és az ellenőri.; Két típusa van: a gépkocsivezetői és a műhelykártya.; Három: a gépjárművezetői, az üzembentartói és az ellenőri kártya.

53. Hogyan kell behelyezni a gépjárművezetői kártyát a digitális tachográfba? #724219: A kártya chip részével felfelé.; A kártya chip részével lefelé.; Nem kötött a kártya behelyezési módja.

54. Hogy kell a gépkocsivezetői kártyát behelyezni a digitális tachográfba? #724220: A chip felfelé nézzen.; A chip lefelé nézzen.; Tetszőleges helyzetben.

55. Kötelező-e a digitális tachográfot 2 évente kalibrálni? #724221: Igen.; Csak abban az esetben, amikor új, főként, ha más méretű gumiabroncsot szerelnek fel a járműre.; Nem.

56. Gépkocsija digitális tachográffal van felszerelve. Ön elvesztette a gépjárművezetői kártyáját. Szükséges-e a munkanap végén kinyomatot készítenie az aznapi fuvartevékenységének igazolására? #724222: Igen.; Nem szükséges.

57. Hány évig érvényes a digitális tachográfban használt gépkocsivezetői kártya? #724223: Öt évig.; Három évig.; Egy évig.

58. Rögzíti-e a gépjármű sebességtúllépéseit a digitális tachográf? #724225: Beállítástól függően a berendezés rögzíti a gépjármű egy percet meghaladó folyamatos gyorshajtását.; Minden esetben a 90 km/h-nál nagyobb sebességű haladást rögzíti.; Igen, a berendezés képes az adott útszakaszon érvényes megengedett haladási sebességhez képest rögzíteni a sebességhatár átlépését.

Belsőégésű motorok (Otto és dízel) működése, felépítése (1 db., 1 pont)

59. A dízelmotorok fajlagos tüzelőanyag-fogyasztása az Otto-motorokéhoz képest... #704404: alacsonyabb.; ugyanannyi.; magasabb.

60. Melyik állítás igaz a négyütemű dízel- és Otto-motorokra? #704453: Szívó- és kipufogónyílásait szelepek nyitják, illetve zárják.; Szívónyílását a dugattyú, kipufogónyílását szelep nyitja és zárja.; Kipufogónyílását a dugattyú, szívónyílását szelep nyitja és zárja.; Résvezérléssel működnek, szívó- és kipufogónyílásait is a dugattyú nyitja és zárja.

61. Melyik igaz a négyütemű dízelmotorra az alábbi megállapítások közül? #704492: A felső holtpont előtt - az égéstérben összesűrített levegőbe - gázolajat porlaszt a befecskendező egység.; Külső keverékképzésű, tehát a hengertérbe a szívóütemben levegő-gázolaj keveréket szív be.; A felső holtpont közelében, a sűrítési ütem végén a befecskendezett gázolajat elektromos szikrával gyújtják meg.; A felső holtpont közelében, a sűrítési ütem végén a befecskendezett gázolajat az izzítógyertyával gyújtják meg.

62. A képen látható motorfordulatszámmérőn a gazdaságos üzemelés fordulatszám-tartománya... #704605: a 700 és 1.500 1/min (percenkénti) motorfordulatszám közé esik.; az 1.500 és 2.500 1/min (percenkénti) motorfordulatszám közé esik.; a 2.500 és 3.000 1/min (percenkénti) motorfordulatszám közé esik.; a 700 és 1500 1/s (másodpercenkénti) motorfordulatszám közé esik.

63. Milyen ütem lehetséges a négyütemű Otto-, vagy dízelmotor hengerében, ha a dugattyú a felső holtpont felé mozog, és mind a szívó- mind a kipufogószelep zárva van? #704722: Sűrítés.; Kipufogás.; Terjeszkedés.; Szívás.

64. Mi a V-motorok alkalmazásának előnye a soros hengerelrendezéshez képest? #704724: Rövidebb, kompaktabb motor, jobb helykihasználással.; Nagyobb teljesítmény.; Magasabb fordulatszám.

65. Tehergépjárműveken általában hol helyezik el a motort? #704736: Legtöbb esetben a jármű elején (orrmotoros), esetenként az alváz alatt (alacsony belépésű fülke kialakítása érdekében).; Minden esetben a jármű elején (orrmotoros).; A jármű eljén (orrmotoros), és a jármű hátsó részében (farmotoros) egyaránt elhelyezhetik.

66. A mai, korszerű dízelmotorok égéstere többnyire... #704737: osztatlan (a befecskendezés közvetlenül a hengertérbe történik).; előkamrás (a befecskendezés a hengerfejben kialakított előkamrába történik).; örvénykamrás (a befecskendezés a hengerfejben kialakított örvénykamrába történik).

67. Melyik motornak kisebb a kompresszióviszonya? #704839: Az Otto-motornak.; A dízelmotornak.; Mindkét motornak közel azonos a kompresszióviszonya.

68. Milyen részekből áll a négyütemű motor forgattyús hajtóműve? #704845: Dugattyú, dugattyúcsap, hajtórúd, forgattyús tengely, lendítőkerék.; Henger, hengerfej, forgattyús ház, olajteknő.; Hengertömb, dugattyú, forgattyús ház, forgattyús tengely, olajteknő.

69. Mi a hengerfejtömítés feladata? #704870: A hengertér, a kenő- és hűtőfolyadékcsatornák, illetve a külvilág biztonságos elválasztása egymástól.; A hengerfej és a hengertömb elektromos szigetelése.; A kipufogó és szívócsonkok megfelelő tömítése.

70. Négyütemű dízelmotornál mit szív be a dugattyú a nyitott szívószelepen keresztül az égéstérbe? #704883: Levegőt.; Benzin-levegő keveréket.; Gázolaj-levegő keveréket.; Benzin-gázolaj-levegő keveréket.

71. Korszerű, osztatlan égésterű, négyütemű dízelmotornál eredeti térfogatának hányad részére sűríti össze a dugattyú a levegőt a hengerben? #704905: 1/14-1/18 részére.; 1/9-1/13 részére.; 1/20-1/30 részére.; 1/3-1/4 részére.

72. A dízelmotor hengerébe befecskendezett gázolajat... #704910: a levegő összesűrítése következtében fejlődő hő gyújtja meg.; villamos gyújtószikra gyújtja meg.; az előkamrában levő izzógyertya gyújtja meg.; a felhevült dugattyú gyújtja meg.

73. Mit jelent a belső keverékképzés kifejezés? #704916: A levegő a tüzelőanyaggal a hengeren belül találkozik és ott alakul ki a keverék.; A levegő a tüzelőanyaggal a szívócső belsejében találkozik, és ott is keveredik össze.; A levegő és a benzin keveréke a karburátor keverőterében alakul ki.

74. Melyik motornak jobb a hatásfoka és ezáltal alacsonyabb a fajlagos tüzelőanyag-fogyasztása? #704953: A dízelmotoré.; Az Otto-motoré.; A dízelmotor és az Otto-motor hatásfoka azonos.

75. Hogyan hat a hidraulikus szelephézag kiegyenlítő működése a szelephézag nagyságára? #704955: A szelepvezérlés a motor üzeme alatt mindig éppen hézagmentes állapotban üzemel.; A szelephézag értéke mindig a beállított legkisebb értéken tartható.; A szelephézag értéke két beállított szélsőérték között folyamatosan szabályozható.

76. A dízelmotorok sűrítési viszonya... #714514: magasabb, mint az Otto-motoroké.; nem tér el lényegesen a Otto-motorokétól.; alacsonyabb, mint a Otto-motoroké.

77. Milyen ütem zajlik a négyütemű Otto- és dízelmotorok hengerében, amikor a dugattyú az alsó holtpont felé halad? #714515: Szívás vagy expanzió (terjeszkedés).; Sűrítés.; Sűrítés vagy terjeszkedés.

78. Mitől indul meg a befecskendezett gázolaj égése a dízelmotorok hengerében? #714516: A nagy nyomás hatására létrejövő magas hőmérsékleten öngyulladás következik be.; Elektromos szikragyújtástól.; Elektromos izzítógyertya hatására.

79. Milyen ütem zajlik a négyütemű Otto- és dízelmotorok hengerében, amikor a dugattyú a felső holtpont felé halad? #714517: Kompresszió (sűrítés) vagy kipufogás.; Szívás vagy terjeszkedés.; Sűrítés vagy szívás.

80. A négyütemű Otto- és dízelmotorok... #724162: szívó- és kipufogónyílásait is szelepek nyitják, illetve zárják.; kipufogónyílását szelep nyitja és zárja, szívónyílása a henger falán található, amelyet a dugattyú nyit és zár.; résvezérléssel működnek, kipufogó- és szívónyílásaikat a dugattyú nyitja és zárja.; szívónyílását szelep nyitja és zárja, kipufogónyílása a henger falán található, amelyet a dugattyú nyit és zár.

81. A dízelmotorok sűrítési viszonya... #724163: magasabb, mint a benzinmotoroké.; nem tér el lényegesen a benzinmotorokétól.; alacsonyabb, mint a benzinmotoroké.

82. Mit jelent a külső keverékképzés kifejezés? #724164: A tüzelőanyag és a levegő elkeveredése a munkatéren kívül (karburátorban, szívócsőben) történik.; A tüzelőanyag és a levegő elkeveredése az előkamrában történik.; A tüzelőanyag és a levegő elkeveredése a dugattyúkamrában történik.

83. Milyen részekből áll a motortest? #724168: Hengerfej, henger, forgattyúsház, olajteknő.; Dugattyú, hajtórúd, forgattyústengely.; Dugattyú, vezérműtengely, szelepek.

84. Nyáron, nagy melegben miért csökken a motorok teljesítménye? #724169: Mert kisebb a levegő sűrűsége és így a szívási ütemben a motorba jutó levegőmennyiség is kisebb.; Mert nagy melegben kisebb befecskendezési nyomást lehet alkalmazni.; Mert kisebb mértékben tud összekeveredni a meleg levegő a tüzelőanyaggal.

85. Mi a jelentése az OHC szelepvezérlésnek? #724170: Felülvezérelt, felülszelepelt szelepvezérlés.; Alulvezérelt, felülszelepelt szelepvezérlés.; Alulvezérelt, alulszelepelt szelepvezérlés.

Dízelmotorok tüzelőanyagellátó rendszerei (1 db., 1 pont)

86. Milyen módon állíthatók le a dízelmotorok? #704409: A gázolaj-befecskendezés megszüntetésével.; Az izzítógyertyák kikapcsolásával.; A szívócső elzárásával.; A gyújtógyertyák áramkörének megszakításával.

87. Miért van szükség a gázolaj szűrésére? #704458: Mert a szennyeződések jelentősen megnövelik a szivattyúelemek és a porlasztók kopását.; Mert a szennyeződések elzárhatják a porlasztókhoz vezető nyomócsöveket.; Mert a szennyeződések hátrányosan befolyásolják a motor égésfolyamatát.

88. A gázolaj útjának megfelelő sorrendben milyen szerkezeti egységeket mutat az ábra a dízel tüzelőanyag ellátó rendszerben? #704475: Tüzelőanyagtartály - tápszivattyú - főszűrő - befecskendező szivattyú - porlasztók.; Tüzelőanyagtartály - befecskendező szivattyú - főszűrő - porlasztó - tápszivattyúk.; Tüzelőanyagtartály - főszűrő - porlasztó - tápszivattyú - befecskendező szivattyúk.

89. Mi történik, amikor a dízemotor tüzelőanyag-ellátó rendszerébe üzem közben levegő kerül? #704503: Leáll a motor.; A motor tüzelőanyag-fogyasztása jelentősen megnövekszik.; A motor teljesítménye kis mértékben csökken.; Semmi, ez nem befolyásolja érdemben a motor működését.

90. A képen látható 2-es jelű alkatrész egy... #704590: tüzelőanyag szűrő vízzsákja.; tüzelőanyag-tartály szintjelzője.; motorolaj szűrő vízzsákja.

91. Okozhat-e meghibásodást a Common Rail rendszerben, ha a gépjárműbe véletlenül benzint tankolnak gázolaj helyett? #704744: Igen, mert a benzin nem képes megfelelően kenni az extrém nagy nyomáson működő alkatrészeket, ezért azok nagyon rövid időn belül tönkremennek.; Nem, legfeljebb nem indul be a motor.; Nem, de a motor működése bizonytalanná válik, ezért viszonylag gyorsan ki kell cserélni a tartályban a benzint gázolajra.

92. Mi a Common Rail befecskendező rendszer legfőbb előnye? #704746: A befecskendezési nyomás és a befecskendezési időpontok tág határok között változtathatók, a befecskendezés több szakaszra is bontható, a beporlasztás a nagy nyomásnak köszönhetően kiváló minőségű.; Az alkalmazott alacsony befecskendezési nyomás kevésbé terheli a befecskendező rendszer szekezeti elemeit.; Elektromos hajtású szivattyúkkal működik, melyek hajtása így nem terheli közvetlenül a motort.

93. Mekkora általában a Common Rail befecskendezőrendszerek legnagyobb befecskendezési nyomása? #704747: 1350-2000 bar.; 100-300 bar.; 4,5-5,5 bar.

94. Mi a feladata a közös tárolócsőnek a Common Rail rendszerekben? #704748: A tüzelőanyagot nagy nyomáson tárolja, innen jut el a gázolaj az egyes hengerek elektromágneses, vagy piezo-vezérlésű befecskendezésű fúvókáihoz.; A porlasztótól vezeti vissza a résolajat a hűtőbe, majd a tartályba.; Térfogatának változtatásával szabályozza a befecskendezőrendszer nyomását.

95. Mi a feladata a tápszivattyúnak (kisnyomású szivattyúnak) a dízel tüzelőanyag-ellátórendszerekben? #704964: A tartályból felszívott gázolajat a többlépcsős szűrőn keresztül a befecskendezőszivattyú közös tüzelőanyag-csatornájába, adagolóporlasztós rendszereknél az adagolóelemekhez, Common Rail rendszereknél a nagynyomású szivattyúfokozat bementéhez juttatja.; A gázolajat a befecskendezőszivattyúból a megfelelő nyomáson a befecskendezőfúvókán keresztül az égéstérbe juttatja.; A nagynyomású körből szállítja vissza a résolajat a tüzelőanyag-tartályba.

96. Milyen feladatokat lát el a korszerű dízelmotorok elektronikus motorvezérlő rendszere? #704965: Alapjárat szabályozás, fordulatszám korlátozás, a motor működési paramétereihez (gázpedálállás, fordulatszám, katalizátorok működése stb.) igazodó befecskendezés, sebességkorlátozás, együttműködés más elektronikus rendszerekkel (ASR, ESP, váltóvezérlés).; A befecskendező rendszer alkatrészeinek összehangolt működését biztosítja a legalacsonyabb tüzelőanyagfogyasztás érdekében.; A kipufogóredszerbe épített katalizátorok működését szabályozza és hangolja össze, valamint elvégzi az AdBlue folyadék adagolását is.

97. Mi az adagolóporlasztós befecskendező rendszerek legfőbb előnye a hagyományos adagolószivattyús változatokhoz képest? #704966: Az adagoló és a porlasztóelem egy házban foglal helyet, így a nagynyomású szakasz rövid, nincsenek nyomáslengések és jóval nagyobb befecskendezési nyomás valósítható meg.; Az elektromágneses fuvókaműködtetés pontosabb befecskendezési időzítést tesz lehetővé.; Az adagoló és a porlasztóelem egy házban foglal helyet, nincsenek nyomáslengések és a befecskendező fúvóka nyitásához jóval kisebb nyomás is elegendő.

98. A képen látható tehergépkocsi műszerfalon a 3-as jelű műszer... #714532: a fordulatszámmérő, amely a motor percenkénti fordulatszámának százal elosztott értékét mutatja.; a sebességmérő, amely a jármű sebességét mérföld/órában mutatja.; a feszültségmérő, amely az elektromos hálózat feszültségét jelzi.

99. A képen látható tehergépkocsi műszerfalon a 3-as jelű fordulatszámmérőn látható zöld sárga és piros jelzések jelentése a következő:... #714533: zöld - gazdaságos üzemelés fordulatszám-tartománya, sárga - megengedhető, de kevésbé gazdaságos fordulatszám-tartomány, piros - túlpörgés.; zöld - megfelelő alapjárati fordulatszám-tartomány, sárga - üzemi fordulatszám-tartomány, piros - túlpörgés.; zöld - gyorsítás fordulatszám-tartománya, sárga - tartós haladás fordultszám-tartománya, piros - túlpörgés.

100. Mi a közös nymócsöves (Common Rail) befecskendezőrendszerben található magasnyomású szivattyú feladata? #714536: A közös nyomócső (tárolócső) számára a szükséges magas nyomást folyamatosan, a befecskendezéstől függetlenül létrehozza és fenntartja.; A tartályból felszívja a tüzelőanyagot és a szűrőn keresztül eljuttatja a befecskendezőszivattyú közös tüzelőanyag csatornájába.; A mindenkori befecskendezési igénynek megfelelő tüzelőanyag mennyiséget adagolja.

101. A képen látható tehergépkocsi műszerfalon az 1-es jelű kombinált műszer... #721105: a tüzelőanyag-tartály és az AdBlue tartály szintjelzője.; a pillanatnyi és az átlagos tüzelőanyag-fogyasztást mutatja.; a vezetési stílus gazdaságosságának megítélésére szolgál.

102. A képen látható 1-es jelű alkatrész egy... #721106: tüzelőanyag szűrő.; motorolaj szűrő.; kenőolaj tartály.; központi zsírzóberendezés.

Dízelmotorok szívó- és kipufogórendszerei, katalizátorok (1 db., 1 pont)

103. A repedt, lyukas, tömítetlen kipufogórendszert a lehető leghamarabb ki kell javíttatni, mert... #704432: az utastérbe kipufogógáz szivároghat, ami mérgezést okoz, illetve a kipufogás ilyenkor nagy zajjal jár.; a motor túlmelegedhet.; a motor fogyasztása jelentősen megnövekedhet.

104. Korszerű nehéz haszonjárműveken van-e lehetőség a száraz, papírbetétes levegőszűrő állapotának ellenőrzésére járó motor esetén? #704447: Igen, a műszerfalon elhelyezett műszerrel vagy kontroll-lámpával.; Nem, ilyen ellenőrzést csak szakműhelyben tudnak végezni.; Igen, a szűrőre csatlakoztatható mérőberendezéssel.

105. Amikor a levegőszűrő már részlegesen eltömődött, akkor... #704473: a motor tüzelőanyag-fogyasztása magasabb.; a motor teljesítménye és fogyasztása is megnövekszik.; a motor hűtése romlik, és ezért túlmelegedhet.

106. Miért szükséges levegőszűrőt alkalmazni a beszívott levegő tisztítására? #704505: A motor alkatrészeinek kisebb kopása, hosszabb élettartama érdekében.; A jobb keverékképzés érdekében.; Mert a szennyeződések nagymértékben rontják a motor égésfolyamatát.

107. A képen látható 1-es jelű alkatrész a tehergépkocsi... #704634: AdBlue tartálya.; tüzelőanyag-tartálya.; kenőolajtartálya.; szervoszivattyújának olajtartálya.

108. A képen látható 1-es jelű AdBlue tartály arra utal, hogy a tehergépkocsit... #704635: SCR rendszerű, nitrogénoxidokat lebontó katalizátorral szerelték fel.; részecskeszűrővel szerelték fel.; oxidációs katalizátorral szerelték fel.; katalizátorral nem szerelték fel.

109. Milyen gyakran kell a tehergépkocsi képen látható 1-es jelű AdBlue tartályát a tüzelőanyagtályhoz viszonyítva tölteni? #704636: Ritkábban.; Gyakrabban.; Ugyanolyan gyakran.

110. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #704715: A légszűrő eltömődésére.; A katalizátorok rendellenes működésére.; Arra, hogy a fülkebillentő rendszer nincs megfelelően reteszelve.

111. Miért kell megszűrni a motorba beszívott levegőt? #704754: Mert a beszívott porszemcsék koptatják a hengert és a por az olajjal elkeveredve a csapágyak kopását is növeli.; Mert a beszívott por rontja a motor friss töltettel való feltöltődését.; Mert a beszívott por miatt a befecskendezett tüzelőanyag nem tud tökéletesen elkeveredni a levegővel.

112. Mi a száraz papírbetétes levegőszűrő működési elve? #704755: A levegő átáramlik a szűrőbetét anyagán, a porszemcsék fennakadnak a papír pórusain.; A levegőből a por a centifugális erő hatására válik ki.; A levegőben levő port megköti a szűrőházban levő olaj.

113. Hogyan regenerálják a korszerű haszongépjármű-motorok részecskeszűrőit? #704758: Automatikusan: a motor elektronikus szabályozórendszere időnként célzottan megemeli a kipufogógáz hőmérsékletét, ezzel a lerakódott koromrészecskék elégve távozhatnak a részecskeszűrőből.; A járművet 5-10.000 km-enként szakszervizbe kell vinni, ahol elvégzik ezt a műveletet.; A járművezetőnek a motor leállítását megelőzően, alapjárati fordulatszámon a megfelelő nyomógombot kell kb. egy percig működtetnie.

114. Mik a katalizátorokkal is felszerelt kipufogórendszer feladatai? #704759: A forró kipufogógáz veszélytelen elvezetése a motortól a szabadba, a károsanyag- és zajkibocsátásra vonatkozó előírások betartásával.; A motor hűtése a forró kipufogógázok elvezetése által.; A motor rázkódásának és zajkibocsátásának csökkentése.

115. Mely károsanyagok kibocsátását korlátozzák a közúti gépjárművek kipufogógázaiban az EURO előírások? #704760: A szénmonoxid, az elégetlen szénhidrogének, a nitrogénoxidok és a koromrészecskék mennyiségét.; A szénmonoxid, a széndioxid és az elégetlen szénhidrogének mennyiségét.; A szénmonoxid, a nitrogén és a koromrészecskék mennyiségét.

116. Milyen káros összetevő mennyiségének csökkentését lehet elérni a kipufogógáz visszavezetéssel (EGR)? #704761: A nitrogénoxidokét.; A szénmonoxidét.; A koromtartalomét (részecskékét).

117. Mi az oxidációs katalizátorok feladata a haszongépjárművek dízlemotorjainak kipufogórendszerében? #704762: Az elégetlen szénhidrogének és a szénmonoxid oxidálása ártalmatlan vegyületekké (víz és széndioxid), illetve a nitrogénmonoxid továbboxidálása nitrogéndioxiddá a további feldolgozáshoz.; A mögötte található részecskeszűrő működéséhez a megfelelő kipufogógáz-hőmérséklet beállítása.; A nitrogénoxidok semlegesítése.

118. Mi a szelektív katalitikus redukciót végző SCR katalizátorok feladata? #704763: A kipufogógázban található, mérgező nitrogéndioxidok átalakítása a befecskendezett AdBlue folyadék felhasználásával ártalmatlan vegyületekké.; Az elégetlen szénhidrogének és a szénmonoxid tovább oxidálása.; A széndioxid kibocsátás csökkentése az üvegházhatás elkerülése érdekében.

119. Milyen gyakran kell a tehergépkocsi képen látható 1-es jelű AdBlue tartályát a tüzelőanyagtályhoz viszonyítva tölteni? #714529: Ritkábban.; Gyakrabban.; Ugyanolyan gyakran.

120. Korszerű, nehéz tehergépkocsikon lehet-e ellenőrizni a jármű üzeme alatt a levegőszűrő eltömődését? #714530: Igen, a műszerfalon levő ellenőrző lámpával, vagy ellenőrző műszerrel.; Nem, ez csak szakszervízben lehetséges diagnosztikai műszerrel.

121. Hogyan lehet a dízelmotor által kibocsátott kormot (részecskéket) kiszűrni a kipufogógázból? #714531: Dízel részecskeszűrő (DPF) segítségével lehet kiszűrni.; Hármas hatású katalizátorral lehet kiszűrni.; AdBlue folyadék befecskendezésvel lehet semlegesíteni.

122. A képen látható 1-es jelű alkatrész a tehergépkocsi... #721101: AdBlue tartálya.; tüzelőanyag-tartálya.; kenőolajtartálya.; szervoszivattyújának olajtartálya.

123. A képen látható 1-es jelű AdBlue tartály arra utal, hogy a tehergépkocsit... #721102: SCR rendszerű, nitrogénoxidokat lebontó katalizátorral szerelték fel.; részecskeszűrővel szerelték fel.; oxidációs katalizátorral szerelték fel.; katalizátorral nem szerelték fel.

124. Ha a száraz, papírbetétes levegőszűrő eltömődött, akkor a motor... #724174: teljesítménye csökken, fogyasztása nő.; teljesítménye és fogyasztása is csökken.; teljesítménye nő, fogyasztása csökken.; teljesítménye és fogyasztása is nő.

Dízelmotorok égésfolyamata, feltöltés, rendellenességek, füstölés (1 db., 1 pont)

125. Részt vehet-e a közúti forgalomban, ha dízelmotorral felszerelt gépjárművének kipufogógázában a koromtartalom a megengedett határértéket meghaladja? #704415: A fokozott környezetszennyezés miatt ez nem megengedett.; Csak lakott területen kívül.; Igen, ha a motor működésében egyébként más rendellenesség nem tapasztalható.

126. A turbófeltöltős dízelmotort... #704434: célszerű a beindítást követően, illetve a leállítás előtt legalább fél percig alapjáraton üzemeltetni, hogy a turbótöltő tengelye megfelelő kenést kapjon.; mindig nagy fordulatszámon kell leállítani, mert így a turbótöltő kitisztul.; a beindítást követően egy percig magas fordulatszámon kell üzemeltetni, hogy a turbótöltő is elérje az üzemi fordulatszámát.

127. A turbótöltő tengelyének csapágyazása... #704450: a motor olajozási rendszeréhez kapcsolódik.; önkenő, külön olajozást nem igényel.; rendszeres zsírozást igényel.

128. Mire következtet abból, ha téli hidegben a motor kipufogócsövén enyhén fehéres színű füst távozik? #704514: Megszokott jelenség hideg időben, hogy az égés során keletkező vízgőz lecsapódik.; Megnövekedett kenőolaj-fogyasztásra.; Fagyálló folyadék került az égéstérbe.

129. Ha megnövekszik a dízelmotor gyulladási késedelme, akkor a motor járása... #704521: kopogó, kemény lesz.; nyugodtabb, egyenletesebb lesz.; egyenetlen, rángató lesz.

130. Mi a tüzelőanyag beporlasztása és meggyulladása között eltelt idő helyes elnevezése? #704734: Gyulladási késedelem.; Füsthatár.; Működési késedelem.

131. A töltőlevegő-visszahűtés alkalmazása lehetővé teszi... #704895: a feltöltött motor további teljesítménynövelését és kedvezőbb fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás elérését.; a motor élettartamának megnövekedését a turbófeltöltő hőterhelésének csökkentésével.; az utastér hatékonyabb szellőzésének és légkondícionálásának kialakítását.

132. Mi a füsthatár? #704954: Az a legnagyobb beporlasztott tüzelőanyag-mennyiség, ami még légfelesleggel égethető el.; Jogszabály által meghatározott maximális károsanyag-kibocsátás.; Az a legkisebb beporlasztott tüzelőanyag-mennyiség, ami még gyulladóképes keveréket biztosít.

133. Milyen színű kipufogófüstöt eredményez, ha hengertömbrepedés vagy a hengerfejtömítés tönkremenetele miatt fagyálló folyadék kerül az égéstérbe? #704956: Sűrű fehér színűt.; Sűrű fekete színűt.; Kékes színűt.

134. Milyen színű a kipufogófüst, ha motorolaj került az égéstérbe? #704957: Kékes színű.; Sűrű fehér színű.; Enyhén fehéres színű.

135. Mi a ’turbólyuk’? #704963: Turbótöltött motorok esetében hirtelen gázadáskor, a feltöltő tehetetlensége miatt tapasztalható késedelem a nagyobb teljesítmény leadása és a fordulatszám emelkedése tekintetében.; A turbótöltő háza a túlterhelés okozta túlhevülés miatt kiéghet.; A szívó- és a kipufogócsöveken a turbótöltő csatlakoztatására kialakított nyílás.

136. Turbófeltöltővel felszerelt dízelmotor esetében vezethet-e meghibásodáshoz, ha a motort magas fordulatszámon járatva állítja le? #714524: Igen, mivel a leállítás után még magas fordulaton tovább forgó turbina tengelyének kenése megszűnik.; Nem, sőt a turbótöltött motort mindig így célszerű leállítani.; Igen, mert így a turbótöltő túlpöröghet.

137. Milyen hibára utal, és mit tanácsos tenni, amikor a motor kipufogócsövéből sűrű, fehér színű kipufogógáz távozik? #714525: A hengerfejtömítés hibájára vagy hengertömbrepedésre. A motort nem szabad tovább üzemeltetni!; Megnövekedett kenőolaj-fogyasztásra. A motor mechanikai állapotát mielőbb felül kell vizsgálni.; Szokványos jelenség, nem igényel beavatkozást.

138. Mi a szerepe az izzógyertyáknak a hideg dízelmotor beindításakor? #714526: Az égéstérbe belépő levegő felmelegítése.; A befecskendezett gázolaj meggyújtása hideg motor esetében.; Az égéstér és a henger falának felmelegítése.; A tüzelőanyagtartályban található gázolaj felmelegítése.

139. Mi a turbófeltöltő alkalmazásának célja négyütemű dízelmotornál? #714527: Több levegőben több tüzelőanyag égethető el, ami teljesítménynövekedést eredményez.; Így magasabb tüzelőanyag befecskendezési nyomást lehet elérni.; Így magasabb lehet a motor maximális fordulatszáma.; Csak így lehet közvetlen befecskendezést alkalmazni.

140. Miben különböznek alapvetően az Otto- és dízelmotorok? #724173: A tüzelőanyag levegő keverék meggyújtásának módjában.; A keverékképzés módjában.; A működési ütemek számában.

Motorok hűtése, hűtőrendszer (1 db., 1 pont)

141. A motor és a hűtő közti csőszakaszba épített termosztát... #704422: segíti a motor gyorsabb felmelegedését, meggátolja a túlhűtést.; álló motornál is lehetővé teszi a gépkocsi fűtését.; határolja a hűtőrendszer nyomását.; megakadályozza a hűtőfolyadék felforrását.

142. A motor működése szempontjából az a legkedvezőbb, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete... #704428: közelítőleg 80-95 Celsius fok között van.; kb. 50-60 Celsius fok-os.; legalább 100 Celsius fok-os.

143. Ellenőrizhető-e járó motor esetén a hűtőfolyadék hőmérséklete? #704443: Igen, a műszerfalon elhelyezett hőmérséklet-kijelzővel (analóg, digitális).; Igen, a termosztát szolgál erre a célra.; Nem, erre csak álló helyzetben van lehetőség, a hűtőben vagy a kiegyenlítő tartályban megmérve a hőmérsékletet.

144. Hogyan célszerű leállítani gépkocsija motorját tartós, megerőltető hegymenetet követően? #704445: Alapjáraton kb. 1 percig működtetve a motort, elősegítve a lehűlését.; A motort kb. 1 percig maximális fordulatszámon járatva, mert így tud a motor a leggyorsabban visszahűlni.; A motort azonnal leállítva, mert a motor így hűl le a leghamarabb.

145. Ha a motor nem melegedett még fel, akkor a termosztát... #704486: zárja a hűtőtest felé vezető csőágat, így hamarabb felmelegszik a motor az üzemi hőmérsékletére.; csökkenti a vízszivattyú fordulatszámát, így a motor gyorsabban éri el az üzemi hőmérséklet-tartományát.; kikapcsolja a ventilátor hajtását, hogy a motor rövidebb idő alatt érje el az üzemi hőmérsékletét.; elektromos fűtőszálával járulékosan melegíti a hűtőfolyadékot.

146. Milyen hűtőrendszer-kialakításokat alkalmaznak a gépjárművek motorjainak hűtésére? #704511: Általában folyadékhűtést, esetenként léghűtést.; Leggyakrabban léghűtést.; Kizárólag folyadékhűtést.

147. A képen látható 2-es jelű alkatrész egy tehergépkocsi... #704640: hűtőjének kiegyenlítő tartálya.; tüzelőanyag-tartálya.; AdBlue tartálya.; ablakmosótartálya.

148. Milyen hűtőrendszer látható az ábrán? #704739: Zárt rendszerű folyadékhűtésű.; Nyitott rendszerű folyadékhűtésű.; Ventilátoros léghűtés, folyadékos fűtőberendezéssel kiegészítve.

149. Mi a viszkokuplungos ventilátorhajtás működési elve? #704740: A szerkezet a hűtőn átáramló levegő, vagy a hűtőfolyadék hőmérsékletének függvényében egy változtatható folyadéktöltésű tengelykapcsoló segítségével szabályozza a ventilátor fordulatszámát.; A ventilátor meghajtása egy szabályozható működtetésű, száraz súrlódó tengelykapcsolón keresztül történik.; A ventilátor meghajtása hidrodinamikus tengelykapcsolón keresztül történik, ezáltal növelhető a ventilátor hajtónyomatéka.

150. A korszerű tehergépjárművek motorjain... #704741: A hosszú élettartamú mikrobordás szíjak feszességét automatikus, görgős feszítők állítják be, ezért csak az ékszíjak állapotát és a feszítőgörgők működését kell időnként ellenőrizni.; Már nincsenek ékszíjhajtások, minden segédberendezést fogaskerekek hajtanak.; Végtelen élettartamú, nyúlás nélküli ékszíjakat alkalmaznak, ezért ezek semmilyen ellenőrzést nem igényelnek.

151. Mi a léghűtés hátránya a folyadékhűtéssel szemben? #704958: A motor zajosabb, és magasabb üzemi hőmérsékleten működik.; Bonyolultabb a szerkezeti kialakítása.; A motor később éri el az üzemi hőmérsékletét.

152. Milyen hűtőfolyadékkal tölthetők fel a korszerű motorok hűtőrendszerei? #704959: Minden évszakban általában etilénglikol alapú bekevert hűtőfolyadékkal, vagy az előírt fagyáspontra beállított tömény hűtőfolyadék és desztillált vagy ioncserélt víz keverékével.; Nyáron vízzel, télen fagyálló folyadékkal.; Desztillált vagy ioncserélt vizzel.

153. Milyen problémát okozhat, ha a vízszivattyút, ventilátort, generátort stb. meghajtó ékszíjat az előírtnál jobban megfeszítik? #704960: A megfeszített tengelyek és csapágyak, valamint az ékszíj idő előtt tönkremegy.; Az ékszíj nem tudja megfelelően meghajtani a segédberendezéseket, mert csúszni fog.; A szükségesnél magasabb fordulatszámon fognak forogni az ékszíj által meghajtott segédberendezések.

154. Hogyan szabályozza a termosztát a hűtőfolyadék hőmérsékletét? #714633: Amíg a hűtőfolyadék hideg, addig a termosztát a hűtőtömbbe vezető csövet elzárja.; Amíg a hűtőfolyadék hideg, addig a termosztát nem kapcsolja be a ventilátort.; Ha a hűtőfolyadék meleg, akkor a termosztát magasabb fordulatszámra állítja a vízszivattyút.

155. A motor normál üzemi hőmérsékletén a hűtőfolyadék hőmérséklete... #714634: 80-95 Celsius-fok.; 60-70 Celsius-fok.; 70-80 Celsius-fok.

156. Üzem közben hogyan lehet ellenőrizni a hűtőfolyadék hőmérsékletét? #714635: A műszerfalon található hőfokmérő-műszerrel.; A kiegyenlítő tartályban levő folyadék hőmérsékletének ellenőrzésével.; A hűtőrendszerben levő termosztáttal.

Motorok kenése, kenőrendszer (1 db., 1 pont)

157. Egy motorolaj címkéjén a képen látható SAE 5W 30 jelölés a motorolaj... #704472: viszkozitási indexe, melynek értéke ebben az esetben egy télen és nyáron egyaránt használható olajra utal.; teljesítményszintjét jelöli és ebben az esetben egy kizárólag Otto-motorokban felhasználható olajra utal.; teljesítményszintjét jelöli és ebben az esetben egy kizárólag dízelmotorokban felhasználható olajra utal.; teljesítményszintjét jelöli és ebben az esetben egy nagy teljesítményű motorokban felhasználható olajra utal.

158. Milyen a négyütemű Otto-, illetve dízelmotor olajozási rendszere? #704537: Minden esetben szivattyús olajozású, melyet részben szóró olajozással egészíthetnek ki.; Szóró olajozású.; Keverékolajozású.

159. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #704587: a motor kenőolajszintjének ellenőrzésére szolgáló szintjelző pálca.; a motor vészleállítására szolgáló kapcsoló.; a motor emelésére szolgáló gyűrű.

160. Milyen folyadék be-, illetve utántöltésére szolgál a képen látható 1-es jelű betöltő nyílás... #704591: Motorolaj.; AdBlue adalék.; Hűtőfolyadék.; ablakmosó-folyadék.

161. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #704712: A motorolaj rendellenesen alacsony nyomására.; A motorolaj rendellenesen alacsony szintjére.; Nem megfelelő tüzelőanyag tankolására.; A tüzelőanyag szűrő befagyására.

162. Üzem közben általában mekkora a megfelelő olajnyomásérték a szivattyús kenési rendszerben? #704742: 1-5 bar.; 0,1-0,3 bar.; 10-15 bar.

163. Mi a motorolajok két fő jellemzője, melyeket az utántöltésnél figyelembe kell venni? #704743: A viszkozitási fokozat és a teljesítményszint.; A sűrűség és a kéntartalom.; A teljesítményszint és az ár.

164. Mi a gépjármű motorok kenőrendszerének feladata? #704961: A súrlódási ellenállás és az alkatrészek kopásának csökkentése, hő elvezetése, a dugattyú és a hengerfal közötti tömítés javítása, valamint a szennyeződések elvezetése és kiszűrése.; A szívó- és kipufogószelepek zárófelületeinek és szelepszárainak kenése, a folyadékhűtés által nem elérhető alkatrészek hűtése.; A motor és a sebességváltó között található tengelykapcsoló tárcsái kopásának csökkentése és azok hűtése.

165. Mi az olaj útja a nyomóolajozású kenési rendszerben? #704962: Olajteknő, olaj előszűrő, szivattyú, szűrő, olajfőcsatorna.; Szivattyú, olajfőcsatorna, szűrő, olajteknő.; Előszűrő, szűrő, olajfőcsatorna, szivattyú.

166. Hogyan lehet ellenőrizni szivattyús kenési rendszerű motornál a motorolaj nyomását? #714636: A műszerfalon található olajnyomásmérő-műszerrel vagy az alacsony olajnyomásra figyelmeztető visszajelző lámpával.; Csak szakszervizben lehet ellenőrizni, speciális mérőműszerrel.; Mérőpálcával, amely lenyúlik a motor olajteknőjébe.

167. Szivattyús olajzású motor üzeme közben tudja-e a járművezető ellenőrizni az olajnyomást? #721201: Igen, a fülkéből, a visszajelző lámpa vagy az olajnyomásmérő műszer segítségével.; Igen, a szintjelző pálca szolgál erre a célra.; Nem, erre csak megfelelő diagnosztikai műszer csatlakoztatása esetén van lehetőség.

168. Négyütemű Otto- és dízelmotornál milyen kenőrendszert alkalmaznak? #721202: Kombinált szóró- és nyomóolajozásút.; Keverékolajozásút.; Keverék- és szóró olajozású kombinációját.

Elektromos rendszerek, akkumulátor, generátor, indítómotor, vezetékek, csatlakozók, biztosítékok (1 db., 1 pont)

169. Milyen szerepet tölt be a biztosíték az áramkörben? #704411: Zárlat bekövetkezésekor megszakítja az áramkört, hogy az áramerősség ne haladhassa meg a megengedett értéket.; Akkor szakítja meg az áramkört, ha a feszültség meghaladja a megengedett értéket.; A generátor túltöltése esetén megszakítja az áramkört, ezzel védi a fogyasztókat.; Rövidzárlat esetén tartalék áramkörre kapcsol.

170. Mi a gépjármű generátorának a feladata? #704495: Igény szerint a fogyasztók közvetlen energiaellátása, illetve az akkumulátor töltése.; A lemerült akkumulátor töltése.; Bizonyos villamos fogyasztók közvetlen áramellátása.; A tüzelőanyag-levegő keverék előállítása a motor részére.

171. Miért tilos a kiolvadt biztosítékot dróttal, szöggel vagy egyéb fémtárggyal kiváltani? #704534: Mert zárlat esetén a vezetékek izzásba jöhetnek, és ezzel tüzet okozhatnak.; Mert ebben az esetben a túlfeszültség miatt hamarabb kiégnek az izzólámpák, tönkremennek a fogyasztók.; Mert ebben az esetben lemerülhet az akkumulátor.; Mert így bizonyos fogyasztók működése rendellenessé válthat.

172. A képen látható 1-es jelű biztosíték színe és számfelirata... #704545: arra az áramerősségre utal, amelynél az kiolvad.; egyértelműen meghatározza, hogy az melyik áramkör biztosítására szolgál.; arra a hálózati feszültségre utal, amelynél az alkalmazható.; azt a járműtípust határozza meg, amelyben az használható.

173. A képen látható 1-es jelű biztosítékot szükség esetén vezetékdarabbal, dróttal helyettesíteni... #704546: tilos.; lehet.; lehet, de csak a lehető legrövidebb időre.; világítóberendezéseket tápláló áramkörök kivételével lehet.

174. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #704547: egy olvadó biztosíték, amely a gépjármű egy bizonyos áramkörét védi a túlterheléstől.; egy ellenőrző lámpát tartalmazó kapcsoló, amellyel a gépjármű egy bizonyos áramkörét lehet tesztelni.; egy járműdiagnosztikai célokra használt ellenőrző lámpa.

175. A képen... #704549: két, egymással sorba kapcsolt 12 V-os akkumulátor látható.; két, egymással párhuzamosan kapcsolt 12 V-os akkumulátor látható.; egy 24 V-os akkumulátor látható.; egy 12 V-os akkumulátor látható.

176. A képen látható akkumulátor adattábláján a 2-es jelű feliratok és az 1-es jelű ’varázsszem’ arra utalnak, hogy... #704581: az gondozásmentes.; az rendszeres karbantartást, szükség esetén utántöltést igényel.; az utántöltést csak akkor igényel, ha a ’varázsszem’ színe zöldről fehérre vált.; az utántöltést csak akkor igényel, ha a ’varázsszem’ színe zöldről feketére vált.

177. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #704602: a generátor.; az önindító.; az ablaktörlő motor.; a vízszivattyú.

178. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #704711: Az izzítógyertyák, vagy a lángindító működésére, vagy annak hibájára.; A generátor hibájára.; Valamelyik izzó kiégésére.

179. Milyen kialakítású a gépjárművek villamos hálózata? #704767: Egyvezetékes rendszerű, amelyben az akkumulátor negatív pólusát kötik össze a jármű fém vázszerkezetével.; Egyvezetékes rendszerű, amelyben az akkumulátor pozitív pólusát kötik össze a jármű fém vázszerkezetével.; Kétvezetékes, ahol minden fogyasztóhoz egy pozitív és egy negatív vezeték van bekötve.

180. Mi a biztosíték feladata a jármű villamos hálózatában? #704768: Rövidzárlat esetén a biztosíték megszakítja az áramkört.; Rövidzárlat esetén lecsökkenti a fogyasztóra jutó áramerősség nagyságát.; Egy villamos berendezés meghibásodása esetén hibajelet küld a vezérlőegységnek.; Rövidzárlat esetén tartalék áramkörre kapcsol.

181. Hogyan állítják elő a nehéz haszongépjárművek elektromos rendszerében szokásos 24 V-os fedélzeti feszültséget? #704769: Két 12 V feszültségű akkumulátor sorba kapcsolásával.; Két 12 V feszültségű akkumulátor párhuzamos kapcsolásával.; Egy 24 V feszültségű akkumulátorral.; Négy 6 V feszültségű akkumulátor sorba kapcsolásával.

182. Milyen indítómotort alkalmaznak leggyakrabban a nehéz haszongépjárművek dízelmotorjának beindításához? #704770: Leggyakrabban 24 V feszültségű csúszóarmatúrás indítómotort alkalmaznak.; Leggyakrabban 12 V feszültségű csúszófogaskerekes indítómotort alkalmaznak.; Leggyakrabban hidromotoros indítóberendezést alkalmaznak.

183. A képen látható akkumulátor adattábláján a 7-es jelű 12 V felirat... #714510: az akkumulátor névleges feszültségét jelzi.; a megengedhető töltőáram nagyságát jelzi.; az akkumulátor celláinak számát jelenti.

184. Az akkumulátor kivezető pólusai... #714511: közül a pozitív a nagyobb átmérőjű.; azonos átmérőjűek.; közül a negatív a nagyobb átmérőjű.; közül a testelést megvalósító a nagyobb átmérőjű.

185. Mi a feladata a nehéz haszongépjárműveken alkalmazott akkumulátor-főkapcsolónak? #714512: A jármű áramtalanítása akkor, ha azt hosszabb ideig nem használjuk.; A bekapcsolásával hozzuk működésbe az izzógyertyát.; Leválasztja a nagyobb fogyasztókat a jármű elektromos rendszeréről.; Kíméli az akkumulátort, mert ha működtetik, akkor a fogyasztókat csak a gépjármű generátora látja el árammal.

186. Járó motor esetén megengedett-e az akkumulátor főkapcsolójának kikapcsolása? #714538: Nem.; Igen.

187. Amikor két darab - egymással folyamatosan sorba kapcsolt - 12 V feszültségű akkumulátor van a járművön, akkor... #714539: valamennyi fogyasztó, illetve a generátor is 24 V feszültségű.; valamennyi fogyasztó, illetve a generátor is 12 V feszültségű.; valamennyi fogyasztó 12 V, a generátor pedig 24 V feszültségű.; valamennyi fogyasztó, illetve a generátor is 6 V feszültségű.

188. A képen látható... #714540: 1-es jelű alkatrész egy biztosíték, a 2-es jelű alkatrész egy relé.; 1-es jelű alkatrész egy relé, a 2-es jelű alkatrész egy biztosíték.

189. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #714595: a generátor.; az önindító.; a vízszivattyú.; az örvényáramú tartósfék.

190. Mi a generátor feladata? #714596: Az akkumulátor töltése és a villamos fogyasztók árammal való ellátása.; A motor álló helyzetében a villamos fogyasztók árammal való ellátása.; Az Otto-motor gyújtóberendezésében a nagyfeszültség előállítása.; A villamos fogyasztók árammal történő ellátása, ha az akkumulátor lemerült, vagy kiszerelték a gépjárműből.

191. A képen látható akkumulátorok által megvalósított hálózati feszültség... #721099: 24 V.; 12 V.; 6 V.; 220 V.

192. A képen látható akkumulátor adattábláján a 6-os jelű 175 Ah felirat... #721100: az akkumulátor kapacitását jelzi.; a megengedhető töltőáram nagyságát jelzi.; az akkumulátor töltési idejét jelzi.

193. Mi történik akkor, ha a generátor vezetéke vagy az akkumulátor saruja meglazul járó motor esetén? #721108: Kedvezőtlen esetben akár a generátor is meghibásodhat.; Ez nem befolyásolja a jármű elektromos rendszereinek működését.

194. A képen látható 3-as jelű alkatrész... #721163: egy ékszíjfeszítő görgő.; a motor forgattyús tengelyére szerelt ékszíjtárcsa, amely a generátort és más segédberendezéseket hajtja.; a generátor ékszíjtárcsája.

195. A képen látható 2-es jelű alkatrész... #721164: a generátort meghajtó ékszíj.; az önindító által meghajtott ékszíj.; az olajszivattyút hajtó ékszíj.; a vezérműtengelyt meghajtó ékszíj.

196. Amikor a dízelmotoros tehergépjármű elektromos hálózata 24 V feszültségű, akkor ezt a feszültséget... #721176: két - egymással sorba kapcsolt - 12 V feszültségű akkumulátor biztosítja.; egy darab indítóakkumulátor biztosítja, amelynek névleges feszültsége 24 V.; két - egymással párhuzamosan kapcsolt - 12 V feszültségű akkumulátor biztosítja.; egy 12 V feszültségű akkumulátor és egy transzformátor biztosítja.

197. A képen látható 3-as jelű vezeték... #724160: a két 12 V-os akkumulátor sorba kapcsolására szolgál.; az akkumulátorok közös testvezetéke.; az önindító áramellátásáról gondoskodik.; a generátorhoz vezet.

Világító- és jelzőberendezések (1 db., 1 pont)

198. Melyik a tompított, illetve a távolsági fényszóró a képen? #704423: A 2-es jelű a tompított, az 1-es pedig a távolsági fényszóró.; Az 1-es jelű a tompított, a 2-es pedig a távolsági fényszóró.

199. Megfelelő működés esetén az irányjelző percenkénti felvillanásainak száma... #704451: 60-120.; 30-60.; 120-150.; 15-20.

200. Gépkocsijának vagy vontatmányának féklámpái meghibásodtak. Részt vehet-e így a közúti forgalomban? #704466: Nem.; Igen, de a hibát minél előbb ki kell javíttatnia.

201. Az aszimmetrikus kialakítású tompított fényszóró... #704501: az út bal oldalát kisebb távolságban világítja meg, mint az úttest jobb szélét.; az út bal oldalát nagyobb távolságban világítja meg, mint az úttest jobb szélét.; kialakítása különböző a jármű jobb és bal oldalán.

202. A képen látható 1-es jelű bekanyarodási lámpa feladata, hogy... #704551: a bekanyarodó jármű vezetője számára a kanyarodás irányában megnövelje a bevilágított területet.; a közlekedés többi résztvevője számára jelezze a járművezető kanyarodási, irányváltoztatási szándékát.; helyettesítse az irányjelző lámpát, ha az elromlott.

203. A képen látható 1-es jelű világítótest... #704552: a nappali menetjelző lámpa.; a tompított fényszóró.; a távolsági fényszóró.; az első ködlámpa.

204. A képen látható nyergesvontató hátsó lámpatestjeiben a 2-es jelű lámpa... #704554: az irányjelző.; a féklámpa.; a helyzetjelző.

205. A képen látható nyergesvontató hátsó lámpatestjeiben a 3-as jelű lámpa... #704555: a féklámpa.; az irányjelző.; a hátrameneti lámpa.

206. A képen látható nyergesvontató hátsó lámpatestjeiben a 4-es jelű lámpa... #704556: a hátrameneti lámpa.; a munkahely-megvilágító lámpa.; a helyzetjelző.

207. A képen látható nyergesvontató hátsó lámpatestjeiben az 1-es jelű lámpák... #704557: a helyzetjelzők.; az irányjelzők.; a hátsó helyzetjelző ködlámpák.

208. Milyen funkciója van a képen látható, folyamatosan világító, 2-es jelű világítótestnek? #704558: Oldalsó helyzetjelző.; Munkahely megvilágító lámpa.; Oldalsó irányjelző.

209. Mire szolgál a képen látható 2-es jelű kezelőelem forgatógombja? #704575: A tompított fényszóró magasságát állítja, ezzel a jármű különböző terhelési állapotaiban elkerülhető a szembejövő járművek vezetőinek vakítása.; A tompított fényszóró fényerejének megváltoztatására, így alkalmazkodni lehet a különböző látási viszonyokhoz.; A műszerfal megvilágításának fényerejét változtatja.

210. A képen látható 1-es jelű visszajelző lámpa... #704701: a ködfényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a tompított fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a hátsó helyezetjelző ködlámpa bekapcsolt állapotát jelzi.; a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.

211. A képen látható 2-es jelű visszajelző lámpa... #704702: a tompított fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a ködfényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a hátsó helyezetjelző ködlámpa bekapcsolt állapotát jelzi.; a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.

212. A képen látható 3-as jelű visszajelző lámpa... #704703: a hátsó helyezetjelző ködlámpa bekapcsolt állapotát jelzi.; a ködfényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a tompított fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.

213. A képen látható 7-es jelű visszajelző lámpák a jobb és baloldali... #704704: irányjelzők működését mutatják.; helyzetjelzők működését mutatják.; tompított fényszórók működését mutatják.; távolsági fényszórók működését mutatják.

214. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #704714: a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a tompított fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a ködfényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a hátsó helyezetjelző ködlámpa bekapcsolt állapotát jelzi.

215. Milyen alakú hátsó fényvisszaverőket kell alkalmazni a pótkocsikon? #714680: Háromszög alakút.; Négyszög alakút.; Hatszög alakút.; Kör alakút.

216. A hátsó helyzetjelző ködlámpa által kibocsátott fény... #714687: piros, visszajelző lámpájának fénye pedig sárga.; piros, visszajelző lámpájának fénye pedig zöld.; borostyánsárga, visszajelző lámpájának fénye pedig piros.; borostyánsárga, visszajelző lámpájának fénye pedig sárga.

217. Milyen színű fénnyel jelzi a távolsági fényszórók működését a visszajelző lámpa? #714688: Kék.; Piros.; Borostyánsárga.

218. Milyen színű lehet kizárólag a jármű hátrameneti (tolató) lámpáinak fénye? #714689: Színtelen (fehér).; Piros.; Kadmiumsárga.; Borostyánsárga vagy fehér.

219. Beszerelhet-e eltérő színű fényt kibocsátó izzókat a gépjármű fényszóróiba? #714690: Nem.; Igen, ha az izzókészletében csak ilyet talál.

220. A képen látható 1-es jelű bekanyarodási lámpa - a tompított fényszórók bekapcsolását követően - akkor világíthat, ha... #714691: a jármű vezetője az irányjelzőt bekapcsolja, vagy a kormánykereket az egyenesmeneti állásból kitéríti és a jármű sebessége nem haladja meg a 40 km/h-t.; azt a jármű vezetője bekapcsolja és a jármű sebessége nem haladja meg a 40 km/h-t.; a jármű vezetője az irányjelzőt bekapcsolja és a kormánykereket az egyenesmeneti állásból kitéríti.

221. A képen látható 1-es jelű világításkapcsolóval a kép szerinti helyzetben... #714692: a helyzetjelző lámpákat, a tompított fényszórót, az első ködfényszórót és a hátsó helyzetjelző ködlámpát is bekapcsolták.; a helyzetjelző lámpákat, az első ködfényszórót és a hátsó helyzetjelző ködlámpát kapcsolták be.; az első ködfényszórót és a hátsó helyzetjelző ködlámpát kapcsolták be.

222. A képen látható 6-os jelű visszajelző lámpa... #714693: a hátsó helyzetjelző ködlámpa bekapcsolt állapotát jelzi.; a ködfényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a tompított fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a pótkocsi helyzetjelő lámpáinak bekapcsolt állapotát jelzi.

223. A képen látható 5-ös jelű visszajelző lámpa... #714694: a ködfényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.; a hátsó helyzetjelző ködlámpa bekapcsolt állapotát jelzi.; a tompított fényszóró bekapcsolt állapotát jelzi.

224. A képen látható hátsó lámpatestben a 2-es jelű lámpa... #714695: az irányjelző.; a féklámpa.; a helyzetjelző.

225. A képen látható hátsó lámpatestben a 4-es jelű lámpa... #714696: a hátrameneti lámpa.; a munkahelymegvilágító lámpa.; a helyzetjelző.

226. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #714697: egy első méretjelző lámpa.; egy első kiegészítő irányjelző lámpa.; egy első helyzetjelző lámpa.

227. Mit tapasztal, ha a képen látható 1-es jelű világításkapcsoló állásban elforgatja a 2-es jelű kezelőelem forgatógombját? #714698: A tompított fényszóró magasságát állítja, ezzel változik a bevilágított útszakasz hosszúsága.; A tompított fényszóró fényerejét változtatja.; A műszerfal megvilágításának fényerejét változtatja.

228. A képen látható 1-es jelű világítótestek... #714699: munkahelymegvilágító lámpák.; hátrameneti lámpák.; tompított fényszórók.

229. A tompított fényszórónak... #714700: aszimmetrikus kivitelűnek kell lennie.; szimmetrikus kivitelűnek kell lennie.; szimmetrikus, a távolsági fényszórónak aszimmetrikus kivetelűnek kell lennie.

230. Az irányjelző lámpák visszajelző lámpája... #714701: a bekapcsolt állapotot és a berendezés hibáját (izzólámpa kiégése) egyaránt jelzi, színe zöld.; a bekapcsolt állapotot és a berendezés hibáját (izzólámpa kiégése) egyaránt jelzi, színe piros.; a berendezés hibáját (izzólámpa kiégése) jelzi, színe piros.

231. Oldalsó fényvisszaverőt és helyzetjelzőt... #714702: a 6 m-nél hosszabb járművekre kötelező felszerelni.; minden járműre kötelező felszerelni.; minden járműre fel lehet szerelni.

232. A gépjárműre felszerelt hangjelző berendezés hangjának... #714703: folyamatos, egyenletes hangmagasságúnak és erősségűnek kell lennie.; folyamatosan növekvő erősségűnek kell lennie.; változó hangmagasságúnak és erősségűnek kell lennie.

233. Tiszta időben, éjjel milyen távolságra kell a távolsági fényszórónak megvilágítania az úttest felületét? #721237: Legalább 100 m-es távolságra.; Legalább 200 m-es távolságra.; Legalább 40 m-es távolságra.

234. Hány ködfényszóró szerelhető fel a gépkocsi elejére? #721238: Kettő.; Kettő esetleg négy darab.; Bármennyi, csak páros számú legyen.; Kettő vagy három.

235. Fel kell-e szerelni a járműveket első és hátsó fényvisszaverővel? #721239: Hátul minden esetben kötelező, elöl a pótkocsikon kötelező.; Igen, elöl és hátul is kötelező.; Lehet, de nem kötelező.; Elöl minden esetben kötelező, hátul csak a pótkocsikon kötelező.

236. Milyen színű a gépkocsi hátsó helyzetjelző ködlámpájának működését jelző lámpa fénye a műszerfalon? #721240: Borostyánsárga.; Vörös.; Kék.; Zöld.

237. Tiszta időben, éjjel milyen távolságra kell a tompított fényszórónak megvilágítania az úttest felületét anélkül, hogy a szemben közlekedő jármű vezetőjét elvakítaná? #721242: Legalább 40 méter távolságra.; Legalább 200 m-re.; Legalább 100 m-re.

238. A gépjármű fényszórója elé helyezett papírlapon az aszimmetrikus tompított fényszóró világítási képét ellenőrzi. Melyik a megfelelő átvilágítási kép? #721243: Az 1-es változat.; A 2-es változat.; A 3-as változat.

239. A képen látható 1-es jelű világítótest a kormánykerék elfordításának, vagy az irányjelző bekapcsolásának hatására kigyulladó... #721245: bekanyarodási lámpa.; tompított fényszóró.; nappali menetjelző lámpa.; távolsági fényszóró.

240. A képen látható 1-es jelű bekanyarodási lámpa kanyarodás esetén sem világít, ha nincs bekapcsolva a gépjármű... #721246: tompított, vagy távolsági fényszórója.; helyzetjelzője.; ködfényszórója.

241. A képen látható nyergesvontató hátsó lámpatestjeiben az 5-ös jelű lámpa... #721247: a hátsó helyzetjelző ködlámpa.; az irányjelző.; a hátrameneti lámpa.

242. A képen látható hátsó lámpatestben az 1-es jelű lámpák... #721248: a helyzetjelzők.; az irányjelzők.; a hátrameneti lámpák.

243. A képen látható első lámpatestben a 2-es jelű lámpa... #721249: a helyzetjelző.; a távolsági fényszóró.; a tompított fényszóró.

244. A világításkapcsoló képen látható állásában... #721250: a helyzetjelző lámpák vannak bekapcsolva.; a tompított fényszóró van bekapcsolva.; a távolsági fényszóró van bekapcsolva.

245. A képen látható 7-es jelű kezelőelem... #721251: a tompított fényszóró magasságállítását végzi.; a műszerfal megvilágításának erősségét szabályozza.; a ködfényszóró fényerejét szabályozza.; a tompított fényszóró fényerejét szabályozza.

246. Milyen járműveken kötelező felszerelés a képen látható 1-es jelű méretjelző lámpa? #721252: Melyeknek szélessége meghaladja a 2,1 métert.; Minden járművön.; Minden tehergépkocsin.

247. A kép egy nyergesvontató fülkéjének hátfalát és annak környezetét mutatja. A 3-as jelű alkatrész... #721254: egy munkahely-megvilágító lámpa.; a hátrameneti lámpa.; a hátsó helyzetjelző ködlámpa.

248. A képen látható 1-es jelű világítótest... #721255: a tompított fényszóró.; a távolsági fényszóró.; a ködfényszóró.

249. A képen látható 2-es jelű világítótest... #721256: a távolsági fényszóró.; a tompított fényszóró.; a ködfényszóró.; a bekanyarodási lámpa.

250. Az első és hátsó méretjelző lámpa... #721258: a 2,1 m-nél szélesebb járműveken kötelező.; a 2,1 m-nél szélesebb járműveken felszerelhető.; bármilyen járműre felszerelhető.

251. Milyen színű lehet a hátsó helyzetjelző lámpák fénye? #724232: Piros.; Kadmiumsárga.; Fehér.; Borostyánsárga.

252. Milyen színű fényt bocsáthat ki a gépkocsi belső világítása? #724233: Kadmiumsárgát vagy színtelent (fehéret).; Borostyánsárgát.; Sárga kivételével bármilyet.

253. Milyen színű fényt bocsáthatnak ki a járművek féklámpái? #724234: Kizárólag piros.; Fehér vagy kadmiumsárga.; Borostyánsárga.; Borostyánsárga vagy piros.

254. A képen látható 3-as jelű világítótest... #724235: az első ködlámpa.; a távolsági fényszóró.; a tompított fényszóró.; a bekanyarodási lámpa.

255. A képen látható 2-es jelű világítótest... #724236: a tompított fényszóró.; a bekanyarodási lámpa.; a nappali menetjelző lámpa.; az első ködlámpa.

256. A képen látható hátsó lámpatestben a 3-as jelű lámpa... #724237: a féklámpa.; az irányjelző.; a hátrameneti lámpa.

257. A képen látható hátsó lámpatestben az 5-ös jelű lámpa... #724238: a hátsó helyzetjelző ködlámpa.; az irányjelző.; a hátrameneti lámpa.

258. A képen látható 1-es jelű oldalsó fényvisszaverő... #724239: a 6 m-nél hosszabb gépjárműveken kötelező felszerelés.; minden gépjárművön kötelező felszerelés.; minden gépjárművön választható felszerelés.

259. A képen látható 2-es jelű oldalsó helyzetjelző lámpa... #724240: a 6 m-nél hosszabb gépjárműveken kötelező felszerelés.; minden gépjárművön kötelező felszerelés.; minden gépjárművön választható felszerelés.

260. A képen látható első lámpatestben az 1-es jelű lámpa... #724241: a tompított fényszóró.; a helyzetjelző.; a ködfényszóró.

261. Lehet-e a képen látható, 7-es jelű fényszóró magasságállítással felszerelt jármű tompított fényszórójaként Xenon-lámpát alkalmazni? #724242: Nem, mert a szembejövők vakításának elkerülése érdekében ilyen esetben a fényszórót automatikus magasságállítással kell felszerelni.; Igen, mert a szembejövők vakításának elkerülése érdekében ilyen esetben mindig kell kézi magasságállítást alkalmazni.

262. Milyen színű fényt bocsáthat ki a távolsági fényszóró? #724245: Színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga fényt.; Csak színtelen (fehér) fényt.; Borostyánsárga fényt.

263. Milyen színű fényt bocsáthatnak ki a gépkocsira szerelt helyzetjelző lámpák? #724246: Az első helyzetjelző lámpa csak színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga, a hátsó helyzetjelző lámpa csak piros fényt bocsáthat ki.; Az első helyzetjelző lámpa csak borostyánsárga, a hátsó helyzetjelző lámpa csak piros fényt bocsáthat ki.; Az első- és a hátsó helyzetjelző lámpák csak színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga fényt bocsáthatnak ki.

264. Milyen színű fényt bocsáthat ki a gépkocsira szerelt hátrameneti lámpa? #724247: Csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki.; Színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga fényt bocsáthat ki.; Csak borostyánsárga fényt bocsáthat ki.

265. Az irányjelző lámpa... #724248: csak borostyánsárga fényt bocsáthat ki.; elöl borostyánsárga, hátul piros fényt bocsáthat ki.; csak kadmiumsárga fényt bocsáthat ki.

266. Milyen színű lehet a távolsági fényszórók bekapcsolt állapotát visszajelző lámpa? #724249: Csak kék színű lehet.; Zöld vagy kék színű lehet.; Csak borostyánsárga lehet.

Erőátviteli rendszer, tengelykapcsoló, sebességváltó (1 db., 1 pont)

267. Szükséges-e - automatikus utánállítás nélküli rendszer esetén - a tengelykapcsoló holtjátékát ellenőrizni? #704416: Igen, mivel a holtjáték a betétek kopásával folyamatosan csökken.; Igen, mivel a holtjáték a betétek kopásával folyamatosan nő.; Nem, mert a holtjáték csak kis mértékben változik.

268. Amennyiben a tengelykapcsoló csúszik, ... #704437: menet közben - nagyobb gázadásnál - a motor felpörög, a jármű viszont nem gyorsul.; a sebességfokozatok kapcsolása csak nehezebben és zajosan végezhető el.; a motor gyakran lefullad.; a jármű jobban gyorsul, de megnő a tüzelőanyag fogyasztása.

269. Amennyiben a tengelykapcsolónak túl nagy a holtjátéka, a kapcsolat a motor és a sebességváltómű között... #704438: nem oldható teljesen, a sebességváltás recsegéssel jár.; nem megfelelő, a tengelykapcsoló ilyenkor folyamatosan csúszik.; megfelelő, de a tengelykapcsoló működtetése kényelmetlenné válik.

270. Mi a tengelykapcsoló szerepe a gépjármű erőátviteli rendszerében? #704455: Oldható kapcsolatot hoz létre a jármű motorja és a sebességváltó között.; Oldható kapcsolatot valósít meg a sebességvátó és a differenciálmű között.; Lehetővé teszi a kétoldali hajtott kerekek különböző fordulatszámú forgását kanyarmenet esetén.; Lehetővé teszi a motor segédberendezések hajtásának átmeneti lekapcsolását.

271. Mi az erőátviteli berendezés főbb elemeinek kapcsolódási sorrendje az ábra alapján a motortól a hajtott kerekek felé haladva? #704456: Tengelykapcsoló - sebességváltó - kardántengely - differenciálmű.; Differenciálmű - sebességváltó - kardántengely - tengelykapcsoló.; Tengelykapcsoló - kardántengely - differenciálmű - sebességváltó.; Differenciálmű - tengelykapcsoló - sebességváltó - kardántengely.

272. A fokozatosan kopó súrlódóbetétek miatt a tengelykapcsoló holtjátéka a használattal... #704474: egyre csökken.; nő.; változatlan marad.

273. Mi az osztómű szerepe a gépjárművek erőátviteli rendszerében? #704497: Összkerékhajtás esetén megosztja a hajtást a mellső és hátsó tengelyek között.; A sebességváltó igénybevételét csökkenti.; Szétosztja a hajtást a jobb és bal oldali kerekek között.; Ha csak kisebb teljesítményre van szüksgég, akkor lekapcsolja a belsőégésű motor bizonyos hengereit.

274. A képen látható 1-es jelű forgatógomb... #704574: egy automata sebességváltó vezérlőgombja.; egy gépjármű világításkapcsolója.; egy tehergépkocsi fülkebillentő szerkezetének a vezérlőgombja.

275. A képen látható 2-es jelű alkatrész... #704592: a tengelykapcsoló hidraulikus működtető rendszerének folyadéktartálya.; az AdBlue adalék tartálya.; az ablakmosó-folyadék tartálya.

276. A képen látható 1-es jelű váltókarral és az azon található 2-es és 3-as jelű kapcsolókkal beállítható előremeneti fokozatok száma... #704594: 16.; 8.; 4.

277. A képen látható 1-es jelű váltókar és az azon található 2-es és 3-as jelű kapcsolók egy... #704595: 4x2x2 fokozatú szorzóváltó fokozatainak kapcsolására szolgálnak.; 2x2x2 fokozatú szorzóváltó fokozatainak kapcsolására szolgálnak.; 4x4x2 fokozatú szorzóváltó fokozatainak kapcsolására szolgálnak.

278. A képen látható 1-es jelű forgatógomb... #704618: egy automata sebességváltó vezérlőgombja.; egy gépjármű világításkapcsolója.; egy retartder (lassítófék) vezérlőgombja.; egy fényszóró magasságállító vezérlőgombja.

279. A képen látható automata váltó vezérlőgomb 3-as jelű N helyzetében a váltó... #704619: üres állásban van.; előremeneti automata állásban van.; hátrameneti állásban van.

280. A képen látható automata váltó vezérlőgomb 2-es jelű R helyzetében a váltó... #704620: hátrameneti állásban van.; üres állásban van.; előremeneti automata állásban van.

281. A képen látható automata váltó vezérlőgomb 4-es jelű D helyzetében a váltó... #704621: előremeneti automata állásban van.; üres állásban van.; hátrameneti állásban van.

282. Miért célszerű hegyvidéki utakon haladva az automata váltó vezérlőgombot 5, 6 és 7-es jelű D3, D2, D1 helyzetek valamelyikébe állítani? #704622: Mert ezekben az állásokban emelkedőn elkerülhető a szükségtelen fel-le kapcsolás, lejtőn pedig nagyobb motorfékhatás érhető el.; Mert ezekben az állásokban nagyobb teljesítményt ad le a motor.; Mert ezekben az állásokban erőteljesebben működik az üzemi fék.

283. A képen látható kardántengely feladata... #704639: a nyomaték továbbítása a sebességváltótól a hajtott híd felé, nyomatékingadozás nélkül lehetővé téve a hajtott híd rugózásból adódó mozgását.; a nyomaték növelése annak toábbításakor a sebességváltótól a hajtott híd felé.; a nyomaték elosztása a két oldali hajtott kerekek között, lehetővé téve azok fordulatszámának különbségét is (pl. kanyarodáskor).

284. Mi a sebességváltó feladata? #704771: A motor forgatónyomatékának módosítása, hátramenet biztosítása és a kerekek tartós függetlenítése a motortól.; A motor fordulatszámának módosítása a menetellenállások megváltozásának arányában.; Csúszós úton a kerekek kipörgésének megakadályozása és a hátramenet biztosítása.; Az ütközés veszélyének felismerése esetén a jármű sebességének gyors csökkentése.

285. A képen látható 1-es és 2-es jelű tehergépkocsi hátsó futóművek közül melyik a hajtott? #714588: Az 1-es jelű.; A 2-es jelű.; Mindkettő.; Egyik sem.

286. Mi a tengelykapcsoló feladata? #714589: Lehetővé teszi a motor és a sebességváltó átmeneti szétválasztását menet közben és álló helyzetben.; Lehetővé teszi a kardántengely és a differenciálmű összekapcsolását.; Lehetővé teszi a sebességváltó és a kardántengely átmeneti szélválasztását menet közben és álló helyzetben.; Lehetővé teszi a motor segédberendezések hajtásának átmeneti lekapcsolását.

287. Miként lehet a motor forgatónyomatékát a mechanikus, kézi kapcsolású sebességváltóműben módosítani? #714648: Eltérő mértékű áttételt biztosító fogaskerékpárokkal.; Változtatható áttételű ékszíjhajtással.; Különbözőképpen összekapcsolható bolygóművekkel.; Változtatható áttételű lánchajtással.

288. A képen látható automata váltó vezérlőgomb 3-as jelű helyzetébe kapcsolva... #714649: előremeneti automata állásban van.; üres állásban van.; hátrameneti állásban van.

289. Amennyiben a tengelykapcsoló nem emel ki, ... #714664: a sebességfokozatok kapcsolása csak nehezebben és zajosan végezhető el.; menet közben - nagyobb gázadásnál - a motor felpörög, a jármű viszont nem gyorsul.; a motor gyakran lefullad.

290. Egy orrmotoros, hátsókerékhajtású járműnél milyen sorrendben követik egymást az erőátviteli rendszer elemei a motortól indulva? #721160: Tengelykapcsoló, sebességváltó, kardántengely, differenciálmű, féltengelyek, kerekek.; Tengelykapcsoló, féltengely, sebességváltó, kardántengely, kerekek.; Sebességváltó, tengelykapcsoló, kardántengely, differenciálmű, kerekek.; Tengelykapcsoló, kardántengely, sebességváltó, differenciálmű, féltengelyek, kerekek.

291. A képen látható 1-es jelű automata váltó vezérlőgomb... #721210: üres állásban van.; előremeneti automata állásban van.; hátrameneti állásban van.

292. Hogyan kétszerezi meg az előtétváltóval szerelt sebességváltó a fokozatok számát? #721211: Megfelezi az adott sebességfokozatok közötti lépcsőt.; Létrehoz egy országúti és egy terepfokozatot.; A sebességváltó után beiktat egy további lassító áttételt.

293. Amikor a tengelykapcsolónak egyáltalán nincs holtjátéka, akkor a kapcsolat a motor és a sebességváltómű között... #721224: nem megfelelő, a tengelykapcsoló megcsúszik.; nem oldható teljesen, a sebességváltás recsegéssel jár.; megfelelő, mert így lehetséges a motor nyomatékának továbbítása a sebességváltó felé.

294. Hogyan változik a tengelykapcsoló holtjátéka a súrlódó tárcsa kopásának következtében (ha a működtető rendszer nincs felszerelve automatikus utánállítással)? #724194: A pedálon mérhető holtjáték csökken.; A pedálon mérhető holtjáték nő.; A pedálon mérhető holtjáték nem változik.

295. Egy gépjármű erőátviteli rendszerében hol található a féltengely? #724195: A differenciálmű és a hajtott kerék között.; A sebességváltó és a differenciálmű között.; A motor és a sebességváltó között.; A sebességváltóban.

296. Állandó összkerékhajtású gépjárműveknél hogyan akadályozzák meg az erőátviteli láncban a tengelyek közötti esetleges fordulatszám-különbségből adódó befeszülést? #724196: Az osztóműbe épített központi differenciálművel.; Azonos méretű gumiabroncsok alkalmazásával.; Differenciálzárak alkalmazásával.

297. Haszongépjárműveken mi a kéttárcsás száraz súrlódású tengelykapcsoló alkalmazásának a célja? #724227: A négy súrlódó felület miatt nagyobb nyomaték átvitelére alkalmas és kisebb működtető erőt igényel.; Ha az egyik tárcsa meghibásodik, a másik is képes a teljes nyomaték átvitelére.; Kisebb a meghibásodás lehetősége.

Kardántengely, differenciálmű, osztómű, differenciálzárak (1 db., 1 pont)

298. Többnyire mikor lehet a gépjármű differenciálzárját bekapcsolni? (Ha a járművet azzal felszerelték.) #704419: Ha a jármű áll, és hajtott kerekei nem forognak.; Menet közben bármikor, csak a tengelykapcsolót kell kinyomni.; Ha a jármű lassú, egyenletes sebességgel halad.

299. Kizárólag milyen útviszonyok mellett kapcsolhatja be gépjárműve differenciálzárját/differenciálzárjait? #704446: Laza vagy síkos útfelületen, amikor az elakadás, illetve a hajtott kerekek kipörgésének veszélye fenyeget.; Kis ívű kanyarban haladva.; Szilárd útburkolaton és csak egyenes haladás közben.

300. A differenciálzár kapcsolásával... #704471: a jobb és bal oldali féltengelyek közvetlenül összekapcsolhatóak.; a sebességváltó fokozatainak könnyebb bekapcsolása válik lehetővé.; kiiktatható az erőátviteli rendszerből a tengelykapcsoló.; A sebességváltó alsó és felső áttételi sora között lehet átkapcsolni.

301. Mi a differenciálmű szerepe a gépjárműben? #704494: A hajtott kerekek fordulatszám-különbségének kiegyenlítését végzi, elsősorban kanyarban.; A hűtőventilátor változó fordulatszámú hajtását biztosítja.; Havas, jeges úton megakadályozza a hajtott kerekek kipörgését.; A sebességváltó fokozatainak recsegésmentes kapcsolását teszi lehetővé.

302. Mi a kardántengely rendeltetése a klasszikus felépítésű tehergépjárműveknél? #704529: A forgatónyomaték átvitele az alvázra szerelt sebességváltóműtől az úttest egyenetlenségeit követni képes differenciálműhöz.; A forgatónyomatékot továbbítja a motortól a sebességváltó felé.; A hajtott merev hídban továbbítja a forgatónyomatékot a differenciálműtől a kerekek felé.

303. A képen látható 1-es jelű alkatrész egy tehergépkocsi... #704637: kardántengelye.; hajtott hídja.; kipufogócsöve.

304. A képen látható 3-as jelű alkatrész a... #704638: kardánvilla.; kardánkereszt.; kardántengely közbenső csapágyazása.

305. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #704707: A kereszt differenciálzár bekapcsolt állapotára.; A hossz diferenciálzár bekapcsolt állapotára.; A differenciálmű alacsony olajszintjére.

306. Mi a kardántengely feladata? #704773: A forgatónyomaték továbbítása a sebességváltótól a differenciálműig, vagy a differenciálműtől a független felfüggesztésű hajtott kerekekig.; A forgatónyomaték továbbítása a motortól a differenciálműig.; A forgatónyomaték továbbítása a tengelykapcsolótól a differenciálműig.; A forgatónyomaték továbbítása a motortól a differenciálműig, vagy a tengelykapcsolótól a sebességváltóig.

307. A kardántengely működés közben törésszögén kívül változtathatja-e a hosszát is? #704774: Igen.; Nem.

308. Mi a differenciálmű feladata? #704775: Nyomatéknövelő áttétel és a két oldali hajtott kerekek üzem közbeni fordulatszámkülönbségének lehetővé tétele (pl. kanyarodáskor).; A sebesságváltó fokozatainak megkétszerezése.; A sebességváltó fokozatainak szétválasztása közúti és terep fokozatokra.; A kormánykerék forgó mozgásának lengő mozgássá alakítása a kormányzott kerekek elfordítása céljából.

309. Hogyan kapcsolható be a differenciálzár? #704777: Általában csak álló helyzetben vagy a jármű lassú, egyenes meneti haladásakor lehet bekapcsolni.; Kizárólag csak a jármű álló helyzetében, álló motornál lehet bekapcsolni.; Bármilyen helyzetben bekapcsolható, de a haladási sebesség nem lehet magasabb mint 40 km/h.

310. Ha egy összkerékhajtású gépjárművön több kereszt- és hosszdifferenciálzár is van, akkor milyen sorrendben kell bekapcsolni azokat? #704778: Először a hosszdifferenciálzárat, majd a hátsó kereszt- a végén pedig az első kereszt-differenciálzárat kell bekapcsolni.; Bármilyen sorrendben be szabad kapcsolni a differenciálzárakat.; Csak a keresztdifferenciálzárak bekapcsolása után szabad a hosszdifferenciálzárat bekapcsolni.

311. Mi az osztómű feladata az erőátviteli rendszerben? #704779: A terepjáróképesség fokozása érdekében a sebességváltóból kijövő nyomaték elosztása az első és hátsó tengelyek között.; A fékerő megfelelő elosztása a jármű tengelyei között.; A hajtott kerekek közötti fordulatszám-különbség kiegyenlítésa a gépjármű ívmenete során.

312. Hol történik az elsőkerékhajtás bekapcsolása kapcsolható összkerékhajtású járműnél? #704780: Az osztóműben levő kapcsolóval lehet bekapcsolni.; A sebességváltóban található tengelykapcsolóval lehet bekapcsolni.; Az első tengely differenciálzárjának működtetésével lehet bekapcsolni.

313. Lehet-e állandóan bekapcsolva használni a kapcsolható összkerékhajtást? #704781: Nem, a kapcsolható összkerékhajtást csak terepen, illetve csúszós úton célszerű bekapcsolni. A tengelyek közötti fordulatszámkiegyenlítés hiányában épített úton megnő az erőátviteli rendszer terhelése, a gumiabroncskopás és a tüzelőanyag-fogyasztás.; Igen, mert így minden körülmények között javulnak a jármű menettulajdonságai.; Igen, mert így csökkenthető a jármű tüzelőanyag-fogyasztása.

314. Mi tájékoztatja a gépjárművezetőt a differenciálzár bekapcsolt állapotáról? #714520: A műszerfalon elhelyezett visszajelző lámpa jelzi.; A differenciálzár kapcsoló helyzete mutatja a bekapcsolt állapotot.; Semmi nem tájékoztatja, mert csak addig szabad bekapcsolva hagyni ameddig az akadályt el nem hagyja a jármű.

315. Amikor a differenciálzárat bekapcsolja, a műszerfalon lévő visszajelző lámpa... #724172: sárga fénnyel világít.; pirosan villog.; sárgán villog.; kék fénnyel világít.

316. A képen látható 4-es jelű alkatrész a... #724204: kardánkereszt.; kardánvilla.; kardántengely közbenső csapágyazása.

Kormányberendezés (1 db., 1 pont)

317. Általában milyen elven működő kormányszervót építenek a tehergépkocsikba? #704435: Hidraulikus rendszerű kormányszervót.; Sűrített levegővel működő kormányszervót.; Rugós működtetésű (mechanikus) kormányszervót.; Mágneses kormányszervót.

318. Melyik a helyes állítás a gépkocsik kormányzásával kapcsolatban? #704452: A kormányzás általában a jármű első tengelyének két végén csuklósan ágyazott tengelycsonkok elfordításával valósul meg.; A gépkocsik kormányzását az egész első tengely elfordításával valósítják meg.; A gépkocsi kormányzása a hátsó tengely kerekeinek a kanyarodással ellentétes irányba történő elfordításával történik.; A kormányzás a jármű egyik oldali kerekeinek fékezésével valósul meg.

319. Működik-e a hidraulikus kormányszervo a motorhibás gépkocsi vontatásakor? #704470: Nem.; Igen.

320. Mi utal arra menet közben, hogy meghibásodott a hidraulikus kormányszervo? #704504: A gépjármű kormányzásához a megszokottnál jelentősen nagyobb erőkifejtés szükséges.; A műszerfalon elhelyezett, borostyánsárga visszajelző lámpa fényjelzése.; A műszerfalon elhelyezett olajnyomásmérő műszer mutatója a piros mezőben látható.; Nem lehet kormányozni a géjárművet.

321. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #704578: a kormánytolórúd.; a keresztstabilizátor.; a laprugó.; a lengéscsillapító.

322. A járműnek (járműszerelvénynek) olyan mértékben kell kormányozhatónak lennie, hogy... #704799: 12,5 méter sugarú körön belül meg tudjon fordulni.; 6 méter sugarú körön belül meg tudjon fordulni.; 30 méter sugarú körön belül meg tudjon fordulni.; 3 méter sugarú körön belül meg tudjon fordulni.

323. A sebességfüggő szervokormányok... #704800: alacsonyabb sebességnél növelik, nagyobb sebességnél csökkentik a rásegítő hatást.; alacsonyabb sebességnél csökkentik, nagyobb sebességnél növelik a rásegítő hatást.; csak nagy sebességeknél kapcsolják be a rásegítést.; a jármű kerekeitől kapják a hajtásukat, ezért csak nagy sebességeknél fejtenek ki számottevő rásegítő hatást.

324. Melyek a kormányrudazat részei? #704801: A nyomtávrúd a nyomtávkarok, az irányzókar és a kormánytolórúd.; A kormánykerék, a kormányoszlop és a nyomtávrúd.; A kormányoszlop és a kormánytolórúd.

325. Mi a kormánytrapéz feladata? #704802: A gépjármű kormányzott kerekei fordulási szögeltérésének biztosítása.; Megkönnyíti a járműszerelvény kormányzását.; Szervohatásával csökkenti a kormányzási erőt.; Közvetíti a kormánykerék elfordulását a kormányműhöz.

326. Miből adódik a kormányszerkezet normális holtjátéka? #704803: A kormánymű csapágyazásának és az áttételt biztosító szerkezeti elemeinek (pl. fogaskerék-, vagy orsó-anya kapcsolódás), a gömbcsuklók és a tengelycsonk csapszegek holtjátékából.; A gumiabroncsok rugalmasságából.; Az alváz rugalmasságából.; A kormányzott kerekek beállítási szögeiből: a csapterpesztéből, az utánfutásból és a kerékdőlésből, illetve ezek összeadódásából.

327. Miért van szükség szervokormányok alkalmazására? #704804: Mert - különösen nagy tömegű járművek esetén - a kormányzott kerekek elfordítása rásegítés nélkül már túl nagy erőt követelne a járművezetőtől.; Mert a nagy tömegű járművek kormányművei önzáróak és rásegítés nélkül nem lehetne azokat az egyenesmeneti állásba visszaállítani.; Mert rásegítés nélkül túl nagy lenne a kormányszerkezet holtjátéka.; Mert rásegítés nélkül a nagy tömegű gépjárművek nem lennének alkalmasak pótkocsi vontatására.

328. Mi a célja a segédfutóművek hidraulikus kényszerkormányzásának. #704806: A kanyarodási sugár és a gumiabroncskopás csökkentése.; A járművezető tehermentesítése.; A mellső futómű kerekeinek és kormányszerkezetének tehermentesítése.

329. Üzem közben miből lehet felismerni, hogy a szervokormány nem működik? #704807: A kormányzási erő jelentősen megemelkedik.; A műszerfalon található visszajelző lámpa jelzi.; A hidraulikus rendszerbe bekötött nyomásmérő műszer jelzi.; A szervokormány jellegzetes, búgó hangjából.

330. Lehet-e érzékelhető holtjátéka a hibátlan kormányszerkezetnek? #714619: Igen, lehet.; Egyáltalán nem lehet.

331. Milyen elven működő kormányszervót építenek általában a tehergépkocsikba? #714620: Hidraulikus rendszerű kormányszervót.; Sűrített levegővel működő kormányszervót.; Rugós működtetésű (mechanikus) kormányszervót.

332. A gépkocsik kormányzása... #714621: tengelycsonk kormányzás.; tengely kormányzás.; forgózsámolyos kormányzás.; vonórudas kormányzás.

333. Haszongépjárművek szervokormányműveihez általában milyen rásegítő erőt alkalmaznak? #714622: Hidraulikus rásegítő erőt.; Pneumatikus rásegítő erőt.; Elektromos rásegítő erőt.; Szervorugók által szolgáltatott rásegítő erőt.

Gumiabroncsok fajtái, méretei, alkalmazása, keréktárcsák (1 db., 1 pont)

334. Milyen kerékpánt megoldásokat használnak a nagy teherbírású járműveken? #704408: Korábban legtöbbször trilex, illetve lapos ágyazású pántokat használtak, mára elterjedtek a mélyágyazásúak.; Csak többrészes, trilex kerékpántokat.; Csak aszimmetrikus, lapos ágyazású kerékpántokat.; Csak mélyágyazású könnyűfém keréktárcsákat.

335. Használhat-e tehergépjárművén vagy pótkocsiján olyan gumiabroncsot, amelyen a bordázat közötti hornyokat utólagos bemarással mélyítették? #704444: Csak akkor, ha a gumiabroncsot a gyártója erre alkalmasnak jelölte, és az utánvágást a megfelelő engedélyekkel és technológiával rendelkező szakműhelyben, a vonatkozó előírások betartásával végezték.; Nem, ilyet semmilyen körülmények között nem lehet használni.; Igen, bármiféle korlátozás nélkül.; Igen, de csak nem kormányzott tengelyeken.

336. A gépjárművek és pótkocsik gumiabroncsai... #704477: tömlős, illetve tömlő nélküli kialakításúak egyaránt lehetnek.; kizárólag tömlős kialakításúak lehetnek.; kizárólag tömlő nélküli kialakításúak lehetnek.; tömör vagy fúvott kivitelűek lehetnek.

337. Miért ajánlatos a téli hónapokban a nyári gumiabroncsok helyett télit használni? #704532: Azért, mert a téli abroncs havas, síkos úton jobban tapad, mint a nyári.; Azért, mert a téli abroncsok gördülési ellenállása kisebb, és ezért alacsonyabb a jármű üzemanyag-fogyasztása.; Azért, mert a téli abroncsok élettartama hosszabb.; Azért, mert a téli abroncsok defekttűrése hideg időben jobb.

338. Mire utal a képen látható gumiabroncson az 1-es jelű TUBELESS felirat? #704559: Az abroncs tömlő nélküli kivitelben készült.; Az abroncs csak tömlővel használható.; Az abroncs futófelületének hornyai utánvágással mélyíthetők.; Az abroncs futófelülete felújítható.

339. Mire utal a képen látható gumiabroncson a 2-es jelű RADIAL felirat? #704560: Az abroncs radiál szövetszerkezetű.; Az abroncsot a gyártás során átvilágítással ellenőrizték.; Az abroncs csak mélyágyázású kerékrtárcsára szerelhető fel.; Az abroncs kör keresztmetszetű.

340. Mit jelent a képen látható gumiabroncson az 1-es jelű M+S felirat? #704561: Ez egy téli gumiabroncs.; Ez egy nyári gumiabroncs.; Ez egy tömlő nélküli gumiabroncs.; Ez egy radiális szövetszerkezetű gumiabroncs.

341. Mit jelent a képen látható gumiabroncson a 2-es jelű 275 felirat? #704562: A gumiabroncs szélessége 275 mm.; A gumiabroncs magassága 275 mm.; A gumiabroncs belső átmérője 275 mm.; A gumiabroncs külső átmérője 275 mm.

342. Mit jelent a képen látható gumiabroncson a 3-as jelű /70 felirat? #704563: A gumabroncs magassága a szélességének 70 százaléka.; A gumabroncs szélessége a magasságának 70 százaléka.; A gumiabroncs profilmélysége 70 mm.; A gumiabroncs külső átmérője 70 col.

343. Mit jelent a képen látható gumiabroncson az 5-ös jelű 22.5 felirat? #704564: Az abroncs belső átmérője 22,5 col.; Az abroncs külső átmérője 22,5 col.; Az abroncs szélessége 22,5 col.; Az abroncs profilmélysége 22,5 mm.

344. Milyen típusú a képen látható 3-as jelű keréktárcsa? #704566: Mélyágyazású.; Trilex.; Lapos ágyazású, osztott.

345. Mit jelent a képen látható gumiabroncson a 4-es jelű 150 felirat? #704630: Az abroncs megengedhető maximális statikus terhelése szóló abroncsozásban a 150-es terheléskódnak felel meg.; Az abroncs megengedhető maximális statikus terhelése iker abroncsozásban a 150-es terheléskódnak felel meg.; Az abroncs megengedhető maximális sebessége szóló abroncsozásban 150 km/h.; Az abroncs megengedhető maximális sebessége iker abroncsozásban 150 km/h.

346. Mit jelent a képen látható gumiabroncson az 6-os jelű J felirat? #704631: Az abroncs megengedhető maximális sebessége a J sebességkódnak felel meg.; Az abroncs megengedhető maximális statikus terhelése iker abroncsozásban a J terheléskódnak felel meg.; Az abroncs megengedhető maximális statikus terhelése szóló abroncsozásban a J terheléskódnak felel meg.; Az abroncs téli mintázatú.

347. Az alábbi megállapítások közül melyik felel meg a valóságnak? #704782: A tömlős gumiabroncs tömlőjének sérülésekor a levegőnyomás hirtelen lecsökken, ami balesetveszélyt okoz.; A tömlős gumiabroncsnál kevésbé fordulhat elő a durrdefekt.; A tömlő nélküli gumiabroncsokat csak személygépkocsiknál szabad alkalmazni.; A tömlő nélküli gumiabroncs legkisebb sérülésekor a levegőnyomás hirtelen lecsökken, ami balesetveszélyt okoz.

348. Miért célszerű a téli gumiabroncsokat a meleg idő beálltával nyárira cserélni? #704783: Nem biztonságos a használatuk, mert a tapadóképességük ilyenkor nem megfelelő és gyorsabban is kopnak.; Mert a téli gumiabroncs szerkezete melegben megkeményedik, így nem tudja a vonóerőt megfelelően átadni a talajra.; Mert a nyári gumi jobban rugózik, és ezáltal javítja a menetkényelmet.; Mert a téli gumiabroncs nyomása nyáron túl magas értékeket érhet el, növelve ezzel a durrdefekt veszélyét.

349. Hány Celsius-fokos hőmérséklettől célszerű a nyári gumiabroncsot lecserélni télire? #704784: Plusz 7 Celsius-fok hőmérséklet alatt.; Csak akkor ha a hőmérséklet elérte a fagypontot.; Mínusz 7 Celsius-fok hőmérséklet alatt.; Plusz 15 Celsius-fok hőmérséklet alatt.

350. Milyen gumiabroncsok szerelhetők fel a gépjármű és a pótkocsi azonos tengelyén levő kerekeire? #704786: Amelyeknek mérete, szerkezete, teherbírása és mintázati jellege azonos.; Amelyeknek mérete azonos, de lehetnek vegyesen nyári, vagy téli mintázatúak.; Amelyeknek mérete azonos, de tetszés szerint lehetnek diagonál vagy radiál szerkezetűek.

351. Nagy teherbírású gépjármű kerekei téli útviszonyok között nehezebben tudják átvinni a talajra a megfelelő vonóerőt. Szabad-e ilyenkor jobban kapaszkodó, szögbetétes gumiabroncsot használni? #704787: Nem.; Igen.

352. A tehergépkocsi mélyágyazású kerékpántjának méretjelölése 22.5 x 7.50. Mit jelentenek a számok a méretjelölésben? #704788: A kerékpánt átmérője 22,5 hüvelyk (coll), szélesége pedig 7,5 hüvelyk (coll).; A kerékpánt szélessége 22,5 hüvelyk (coll), átmérője pedig 7,5 hüvelyk (coll).; A kerékpánt átmérője 22,5 hüvelyk (coll), kerékcsavarjainak lyukkör sugara pedig 7,5 hüvelyk (coll).

353. Milyen abroncsok szerelhetők fel az egy tengelyen futó kerékpántokra? #714597: Kizárólag olyan gumiabroncsok, amelyeknek a szerkezete, mérete, teherbírása és mintázati jellege is azonos.; Tetszőleges mintázati jellegű, de azonos méretű, teherbírású és szövetszerkezetű gumiabroncsok.; Tetszőleges szövetszerkezetű és mintázati jellegű, de azonos méretű és teherbírású gumiabroncsok.

354. Lehet-e a tehergépkocsikon és pótkocsijaikon utánvágott gumiabroncsokat használni? #714598: Igen, de csak akkor, ha ezt a gumiabroncs gyártója az abroncson feltüntetett módon engedélyezi és az utánvágást a vonatkozó előírások betartásával végezték.; Igen, korlátozás nélkül.; Nem, az ilyen gumiabroncsok használata szigorúan tilos.; Igen, de csak nem kormányzott tengelyeken.

355. Lehet-e egy gumiabroncsnak előírt forgásiránya? #714599: Igen. Ha van, akkor ezt nyíllal jelölik a gumiabroncs oldalfalán és ezt figyelembe kell venni az abroncsok felszerelésénél.; Nem, a gumiabroncsok forgásiránya minden esetben tetszőleges.; Igen, de ennek figyelembevétele nem kötelező.

356. Mit jelent a képen látható gumiabroncson az 6-os jelű M+S felirat? #714607: Ez egy téli gumiabroncs.; Ez egy nyári gumiabroncs.; Ez egy tömlő nélküli gumiabroncs.; Ez egy radiális szövetszerkezetű gumiabroncs.

357. Mit jelent a képen látható gumiabroncson az 1-es jelű 275 felirat? #714610: A gumiabroncs szélessége 275 mm.; A gumiabroncs magassága 275 mm.; A gumiabroncs belső átmérője 275 mm.; A gumiabroncs külső átmérője 275 mm.

358. Mit jelent a képen látható gumiabroncson a 3-as jelű 22.5 felirat? #714611: Az abroncs belső átmérője 22,5 col.; Az abroncs külső átmérője 22,5 col.; Az abroncs szélessége 22,5 col.; Az abroncs profilmélysége 22,5 mm.

359. Hogyan ismerhető fel a tömlőnélküli gumiabroncs? #721166: A gumiabroncson található Tubeless, TB vagy TBL feliratból.; A gumiabroncson nem található szelep.; A gumiabroncson található M+S feliratból.; A gumiabroncs méretjelzésében található R betűről.

360. Ha a gumiabroncs oldalán a 315 R 22,5 méretjelölő szám van feltüntetve, akkor az... #721173: radiál szövetszerkezetű gumiabroncs, amelynek szélessége 315 mm, a belső átmérője pedig 22,5 hüvelyk (col).; radiál szövetszerkezetű gumiabroncs, amelynek belső átmérője 315 mm, szélessége pedig 22,5 hüvelyk (col).; radiál szövetszerkezetű gumiabroncs, amelynek belső átmérője 315 mm, a külső átmérője pedig 22,5 hüvelyk (col).; diagonál szövetszerkezetű gumiabroncs, amelynek szélessége 315 mm, a belső átmérője pedig 22,5 hüvelyk (col).

361. Mit jelent a képen látható gumiabroncson a 2-es jelű /70 felirat? #721174: A gumiabroncs magasságának és szélességének aránya 70%.; A gumiabroncs szélességének és magasságának aránya 70%.; A gumiabroncs profilmélysége 70 mm.; A gumiabroncs külső átmérője 70 col.

362. Ha a gumiabroncs oldalfalán a 10 R 22.5 jelölés látható, akkor az... #721175: radiál gumiabroncs, amelynek szélessége 10 hüvelyk (col), belső átmérője pedig 22,5 hüvelyk (col).; radiál gumiabroncs, amelynek belső átmérője 10 hüvelyk (col), szélessége pedig 22,5 hüvelyk (col).; radiál gumiabroncs, amelynek belső átmérője 10 hüvelyk (col), szélessége pedig 22,5 cm.

363. A képen látható 1-es jelű alkatrész egy... #721188: mélyágyazású könnyűfém keréktárcsa.; trilex keréktárcsa.; lapos ágyazású, osztott keréktárcsa.

364. Milyen kerékpántokat alkalmaznak általában a tehergépjárműveken és pótkocsijaikon? #721189: Ma már többnyire mélyágyazású kerékpántokat, de lehet még laposágyazású és trilex kerékpántokkal is találkozni.; Általában laposágyazású kerékpántokat.; Kizárólag trilex kerékpántokat.; Osztott (laposágyazású vagy trilex) kerékpántokat.

365. Mit jelent a képen látható gumiabroncson a 4-es jelű R felirat? #724201: Az abroncs radiál szövetszerkezetű.; Ez egy téli gumiabroncs.; Ez egy nyári gumiabroncs.; Ez egy tömlő nélküli gumiabroncs.

366. Mire utal a gumiabroncs oldalfalán a 315/80 R 22.5 méretjelzésben a /80 jelölés? #724202: Keresztmetszeti viszonyt jelent, amely a gumiabroncs magasságának és szélességének százalékos aránya.; Sebességindex, amelynek km/h-ban kifejezett értéke táblázatból olvasható ki.; Terhelésindex, amelynek kg-ban kifejezett értéke táblázatból olvasható ki.

Gumiabroncsok ellenőrzése, kopása, futóműbeállítás (1 db., 1 pont)

367. Tehergépjárművek és pótkocsik 0,75 m-t meghaladó átmérőjű gumiabroncsai addig használhatóak, amíg bordázatuk magassága a teljes felületen eléri... #704417: a 3 mm-t.; az 1,5 mm-t.; a 4 mm-t.; az 1 mm-t.

368. Mikor kell a gumiabroncsok nyomását ellenőrizni? #704424: Még hideg gumiabroncs esetén, indulás előtt.; Nagyobb sebességű haladást követően, amikor a gumiabroncsok elérték üzemmeleg állapotukat.; Bármikor lehet ellenőrizni.; Csak leszerelt keréken lehet megfelelően ellenőrizni.

369. A 0,75 m-t meg nem haladó átmérőjű abroncsok a tehergépkocsikon és nehéz pótkocsikon addig használhatóak, ameddig a futófelület bordázatának magassága a teljes felületen eléri... #704426: az 1,6 mm-t.; a 4 mm-t.; a 3 mm-t.; az 1 mm-t.

370. A jármű gumiabroncsaiban... #704479: mindig az előírásnak megfelelő légnyomásértéket kell beállítani.; télen alacsonyabb, nyáron magasabb nyomást kell beállítani.; a járművezető tapasztalatainak megfelelő, optimális nyomást kell beállítani.; akkora nyomást kell beállítani, hogy a talajjal érintkező rész környékén már ne legyen szemmel látható deformációja.

371. Mi okozhatja az ábrán látható gumiabroncs futófelületének rendellenes kopását? #704498: A gumiabroncsban beállított nyomás nagyobb, mint az előírt érték.; A lengéscsillapító meghibásodása vagy a kerék kiegyensúlyozatlansága.; A gumiabroncsban beállított nyomás kisebb, mint az előírt érték.; Rosszul beállított kerékdőlés vagy -összetartás.

372. Mi okozhatja az ábrán látható gumiabroncs futófelületének rendellenes kopását? #704499: A gumiabroncsban beállított nyomás kisebb, mint az előírt érték.; Rosszul beállított kerékdőlés vagy -összetartás.; A gumiabroncsban beállított nyomás nagyobb, mint az előírt érték.; A lengéscsillapító meghibásodása vagy a kerék kiegyensúlyozatlansága.

373. Mi okozhatja az ábrán látható gumiabroncs futófelületének rendellenes kopását? #704500: Rosszul beállított kerékdőlés.; A lengéscsillapító meghibásodása vagy a kerék kiegyensúlyozatlansága.; A gumiabroncsban beállított nyomás nagyobb, mint az előírt érték.; A gumiabroncsban beállított nyomás kisebb, mint az előírt érték.

374. Milyen esetben melegedhet fel menet közben oly mértékben a jármű gumiabroncsa, hogy az akár meg is gyulladhat? #704508: Ha a gumiabroncsban beállított nyomás jelentősen kisebb az előírtnál, vagy az abroncs nagymértékben túlterhelt.; Nyári melegben.; Rossz futómű-beállítás esetén.; Ha a gumiabroncsban beállított nyomás jelentősen nagyobb az előírtnál.

375. Mi okozhatja az ábrán látható gumiabroncs futófelületének rendellenes kopását? #704531: A lengéscsillapító meghibásodása vagy a kerék kiegyensúlyozatlansága.; Rosszul beállított kerékdőlés vagy -összetartás.; A gumiabroncsban beállított nyomás nagyobb, mint az előírt érték.; A gumiabroncsban beállított nyomás kisebb, mint az előírt érték.

376. A képen a jármű sárvédőjén elhelyezett, 1-es jelű, 8,5 bar felirat arra utal, hogy... #704665: a jármű gyártója által előírt abroncsnyomás 8,5 bar.; a jármű légfékrendszerének névleges nyomása 8,5 bar.; a jármű kenőolajnyomása 8,5 bar.; a jármű mosásakor alkalmazható maximális víznyomás 8,5 bar.

377. Mikor kell a légnyomást megmérni a gumiabroncsokban? #704789: Hetente kell légnyomásmérővel ellenőrizni, lehetőleg indulás előtt a gumiabroncs hideg állapotában.; Havonta egyszer kell légnyomásmérővel ellenőrizni, a gumiabroncs meleg állapotában.; Hetente kell ellenőrizni a légnyomást, de elegendő szemrevételezéssel, mert a nyomáscsökkenés jól látható a gumiabroncson.; Naponta kell légnyomásmérővel ellenőrizni a gumiabroncs üzemmeleg állapotában.

378. Hogyan működnek az indirekt gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszerek? #704790: Az ABS, illetve ESP kerékfordulatszám-érzékelők jeleiből kiszámítva felismerik, ha valamelyik kerék nyomása és ezzel sugara kisebb a többinél.; A kerekek középpontjának távolságát mérik meg a talajtól és ezeket hasonlítják össze.; Az alacsony nyomású kerekek megváltozott rugózási tulajdonságait ismerik fel.

379. A kormányzott futómű kerekeinek mely beállításai járulnak hozzá a kormánykeréken érezhető visszatérítő hatás létrehozásához? #704805: Az utánfutás és a csapterpesztés.; A csapterpesztés és a kerékösszetartás.; A kerékdőlés és a kerékösszetartás.

380. Szükséges-e a levegőnyomást csökkenteni a hosszabb út megtétele után felmelegedett gumiabroncsokban, ha az a hőmérséklet növekedésének hatására megemelkedett? #714600: Nem szükséges.; Igen, feltétlenül.; Csak, ha a járművel autópályán közlekedik.; Csak, ha a jármű sebessége eléri a 80 km/h-t.

381. Hatással van-e a jármű üzemanyag-fogyasztására, ha a gumiabroncsok levegőnyomása kisebb az előírtnál? #714601: Igen, a fogyasztás megnövekszik.; Igen, a fogyasztás kismértékben csökken.; Nem, a fogyasztás nem változik.; Igen, a fogyasztás jelentősen csökken.

382. A 3.500 kg megengedett össztömeget meghaladó gépjárművön és pótkocsin a 0,75 métert meg nem haladó átmérőjű gumiabroncs esetén a futófelület mintázatának a magassága a teljes futófelületen el kell hogy érje... #714602: az 1,6 millimétert.; a 3 millimétert.; az 1 millimétert.; a 4 millimétert.

383. A 3.500 kg megengedett össztömeget meghaladó gépjárművön és pótkocsin a 0,75 métert meghaladó átmérőjű gumiabroncs futófelületén a mintázat magassága a teljes futófelületen el kell hogy érje... #714603: a 3 millimétert.; az 1 millimétert.; az 1,6 millimétert.; a 4 millimétert.

384. Lehet-e a járművek gumiabroncs-nyomását üzem közben ellenőrizni? #714604: Csak akkor, ha a jármű gumiabroncs nyomásellenőrző (TPM, TPMS) rendszerrel rendelkezik.; Üzem közben csak a gumiabroncs nyomásszabályozó berendezéssel ellátott járműveknél lehet a nyomást ellenőrizni.; A gépjármű üzeme közben nem lehet a nyomást ellenőrizni, csak álló helyzetben.; Légfékes gépjárműveken igen, mert ezeknél a féktartályok nyomása megegyezik a gumiabroncsok nyomásával.

385. A nehéz haszongépjárművön és pótkocsiján hol kell feltüntetni a gumiabroncsok előírt nyomását? #714605: Minden kerék közelében fel kell tüntetni (pl. a sárvédőn).; A jármű kezelési útmutatójában kell feltüntetni és ennek a járművezetőnél kell lennie.; A vezetőfülke bal első ajtajának belsejében kell egy adattáblán feltüntetni.; A tanksapka közelében kell feltüntetni.

386. Ha a gumiabroncs futófelülete az ábrán látható módon, a külső vagy a belső oldalán kopik, akkor... #714608: nem megfelelő a futómű beállítása.; a lengéscsillapító meghibásodott.; a gumiabroncs légnyomása az előírtnál alacsonyabb.; a gumiabroncs levegőnyomása az előírtnál nagyobb.

387. Ha a gumiabroncs futófelülete a két szélén kopik, akkor... #714609: a gumiabroncs levegőnyomása az előírtnál kisebb.; a futómű beállítása nem megfelelő.; a gumiabroncs levegőnyomása az előírtnál nagyobb.; meghibásodott a lengéscsillapító, vagy eltörött a rugó.

388. Amikor a gumiabroncsok oldalfala az ikerkerekeken összeér, akkor... #721167: a gumiabroncsok jelentősen túlmelegedhetnek, ezért élettartamuk lecsökken.; a gépkocsi terhelhetősége megnövekszik.; a gépkocsi elveszítheti a stabilitását.; a kerekek helyesen vannak felszerelve a kerékagyra és nyomásuk is megfelelő.

389. Mi okozhatja azt, hogy ikerkerekeken a gumiabroncsok oldalfala összeér? #721168: A gumiabroncsok levegőnyomása alacsonyabb az előírt értéknél, vagy az abroncsok túl vannak terhelve.; A gumiabroncsok levegőnyomása jóval magasabb az előírt értéknél.; A gumiabroncsokat helytelenül szerelték fel a keréktárcsára.; A gumiabroncsokat helyesen szerelték fel a keréktárcsára.

390. Változik-e a gumiabroncs nyomása melegedés miatt a jármű üzeme során hosszabb úton? #721169: A nyomás az abroncs melegedése miatt emelkedni fog, de azt nem kell csökkenteni, mert amikor lehűl, akkor az eredeti érték visszaáll.; Nem fog megváltozni a levegőnyomás, mert a sebesség növekedésével nő a menetszél hűtőhatása is.; A nyomás emelkedni fog, ezért azt időnként korrigálni kell, hogy mindig biztonságosan lehessen közlekedni.; Nem változik meg, mert a gumiabroncsokat kötelező nyomásszabályozó rendszerrel felszerelni.

391. Milyen gyakran kell ellenőrizni a gumiabroncsokban az előírt légnyomást légnyomásmérő műszerrel? #721170: Hetente egyszer, a gumiabroncs hideg állapotában.; Minden reggel, indulás előtt.; Naponta többször is, mert használat közben melegszik a gumiabroncs és megnő benne a légnyomás.; Hetente egyszer, a gumiabroncs üzemmeleg állapotában.

392. Ha a gumiabroncs futófelülete az ábrán látható módon középen kopik, akkor... #721171: a gumiabroncs nyomása az előírtnál magasabb.; a futómű beállítása nem megfelelő.; meghibásodott a lengéscsillapító, vagy eltörött a rugó.; a gumiabroncs légnyomása az előírtnál alacsonyabb.

393. Ha a gumiabroncs futófelülete az ábrán látható módon, kagylósan kopik, akkor... #721172: a lengéscsillapító meghibásodott.; helytelen a futómű beállítása.; túlságosan magas a gumiabroncs nyomása.; a gumiabroncs légnyomása az előírtnál alacsonyabb.

394. Mi a futóműgeometrián belül a kerékdőlés jelentősége? #724197: Előfeszített állapotban tartja a kerékcsapágyakat.; Segíti a kormánykerék visszatérítését ívmenetből történő kikormányzáskor.; Csökkent gumiabroncs nyomás esetén is vezethetővé teszi a gépjárművet.

395. Mi a következménye annak, ha az ikerkerekek távolsága az előírtnál kisebb? #724199: A gumiabroncsok oldalfala összeérhet és a súrlódás okozta felmelegedés miatt sérülhet.; Kisebb lesz a jármű nyomtávja ezáltal romlik a stabilitása.; Nedves úton csökken az abroncsok vízkiszorító képessége.

Kerékcsere, gumiabroncsok szerelése, kerékkiegyensúlyozás (1 db., 1 pont)

396. Mi a kerék leszerelésének helyes műveleti sorrendje kerékcsere elvégzésekor? #704454: A jármű rögzítése, a kerékcsavarok fellazítása, a jármű emelése, a csavarok leszerelése, végül a kerék leemelése a kerékagyról.; A jármű emelése, a csavarok leszerelése, végül a kerék leemelése a kerékagyról.; A jármű rögzítése, majd emelése, a csavarok leszerelése, végül a kerék leemelése a kerékagyról.

397. Amikor a gépjármű kerekei kiegyensúlyozatlanok, akkor nagy haladási sebességnél... #704464: az első kerekek szitáló, ugráló mozgása miatt a kormánykerék erősen rángat, a jármű nehezen irányítható.; a jármű felépítménye érezhetően beleng.; a gumiabroncsok oly mértékben felmelegednek, hogy akár ki is gyulladhatnak.; nehezebbé válik a sebességváltó fokozatainak kapcsolása.

398. Mikor van szükség a gépjármű kerekeinek kiegyensúlyozására? #704506: Mindig, ha gumiabroncs- vagy tárcsacsere történt, továbbá gumiabroncs-szerelést követően (akkor is, ha ugyanazt a gumiabroncsot szerelik vissza ugyanarra a tárcsára).; Csak a defektes gumiabroncs javítását követően.; Minden alkalommal, ha a kereket le- és felszerelik.; Havi rendszerességgel.

399. Kerékcsere esetén hová kell elhelyezni az emelőt a jármű megemeléséhez? #704791: Az adott járműtípusra előírt emelési ponthoz kell elhelyezni az emelőt.; A futóművek bármelyik kellően erős részéhez el lehet helyezni az emelőt.; Az alváz bármelyik kellően erős részéhez el lehet helyezni az emelőt.

400. Kerékcsere esetén hogyan kell meghúzni a mélyágyazású kerékpánt kerékanyáit (kerékcsavarjait)? #704792: Átlós irányban haladva, több lépcsőben elérve az előírt meghúzási nyomatékot.; Több lépcsőben elérve az előírt meghúzási nyomatékot, de a meghúzási sorrend nem kötött.; Sorban haladva, a lehető legnagyobb meghúzási nyomatékkal.; Sorban haladva, több lépcsőben elérve az előírt meghúzási nyomatékot.

401. Szükséges-e ellenőrizni és utánhúzni a kerékanyákat (kerékcsavarokat) kerékcsere után? #704793: Igen, kb. 50 km megtétele után kell az ellenőrzést és utánhúzást elvégezni.; Ha a kerékcsere elvégzésekor a kerékanyákat (kerékcsavarokat) az előírt nyomatékkal meghúzták, akkor nem szükséges ellenőrizni.; Kb. 1.000-2.000 km megtétele után szükséges elvégezni az ellenőrzést és utánhúzást.; Igen, ha a jármű rendellenes viselkedéséből arra lehet következtetni, hogy a kerékanyák (kerékcsavarok) meglazulhattak.

402. A mélyágyazású keréktárcsára szerelt gumiabroncs cseréjét célszerű-e a gépjárművezetőnek elvégeznie? #704794: Nem, mert szereléskor a szerelővas kárt okozhat a keréktárcsában és az használhatatlanná válhat.; Igen, mert a szerelés könnyen elvégezhető.; A gumiabroncs cseréjét biztonságosan végre tudja hajtani a gépjárművezető, de csak nagy fizikai erőkifejtés árán.

403. Ha a teljes értékű pótkerék forgásiránya kötött, akkor mire kell ügyelni a felszerelése esetén? #704796: Defekt esetén felszerelhető az előírt forgásiránnyal ellentétesen forgó helyre is, de óvatosan kell a továbbiakban vezetni és mielőbb gondoskodni kell a helyes forgásirányú kerék felszereléséről.; Csak a megfelelő forgásirányú helyre szabad felszerelni.; Csak a nem kormányzott kerekekre szabad felszerelniés a kerekeket a járművön ennek figyelembevétel, szükség szerint át kell csoportosítani.; Csak a nem hajtott kerekekre szabad felszerelni és a kerekeket a járművön ennek figyelembevétel, szükség szerint át kell csoportosítani.

404. Mit okoz a kerék kiegyensúlyozatlansága? #704797: Nagyobb sebességnél az első kerekek szitáló mozgása miatt romlik a jármű kormányozhatósága és csökken a gumiabroncsok élettartama.; Rendellenes egyoldalas gumiabroncs kopást fog eredményezni hosszabb használat esetén.; Egyenes menetben is folyamatosan működni fog a differenciálmű, ezért az hamarabb elhasználódik.; Hangos, kereplő zaj keltését.

405. Trilexpántos keréknél kerékcsere esetén mi a kerékanyák helyes meghúzási sorrendje? #704798: A kerékanyákat körkörösen sorban haladva, több lépésben kell meghúzni az előírt meghúzási nyomatékra.; A kerékanyákat átlósan haladva, több lépésben kell meghúzni az előírt meghúzási nyomatékra.; Tetszőleges sorrendben lehet meghúzni a kerékanyákat az előírt meghúzási nyomatékra.; A kerékanyákat átlósan haladva, egy lépésben kell meghúzni az előírt meghúzási nyomatékra.

406. Milyen módon kell a kerékcsavarokat, illetve kerékanyákat meghúzni a kerékcserét követően mélyágyas kerékpánt esetén? #714612: Mindig átlós irányban, fokozatosan meghúzva az előírt nyomatékkal.; Tetszőleges sorrendben, a lehető legnagyobb nyomatékkal meghúzva.; Sorban egymás után, rögtön az előírt nyomatékra húzva.; Sorban egymás után, több lépésben az előírt nyomatékra húzva.

407. Mire szolgálnak a képen látható 4-es jelű alkatrészek? #721179: Elfordulásukból a kerékanyák meglazulására lehet következtetni.; A kerékanyák helyes oldási és meghúzási sorrendjét mutatják.; A kerékanyák megfelelő meghúzási nyomatékát mutatják.; Ezek a kerékanyák tömítő alátétei.

408. Mi a kerék leszerelésének helyes sorrendje? #721180: Jármű rögzítése, emelő emelési pont alá helyezése, kerékcsavarok meglazítása, jármű emelése, kerékcsavarok eltávolítása, kerék leemelése.; Jármű rögzítése, jármű emelése, kerékcsavarok meglazítása majd eltávolítása, kerék leemelése.; Kerékcsavarok meglazítása, jármű emelése, kerékcsavarok eltávolítása, kerék leemelése.

409. Küllős agyra hogyan történik a trilexpánt felszerelése? #721181: A kerékpántot fel kell tolni a küllőkre, fel kell helyezni a szorítókörmöket, majd az ezeket rögzítő anyákat meg kell húzni.; Ugyanúgy történik a felszerelés, mint a tárcsás keréknél.; A kerékpántot fel kell tolni a küllőkre, majd a rögzítő csavarokat meg kell húzni.

Kerékfelfüggesztés, rugózás, lengéscsillapítás, emelés-süllyesztés (1 db., 1 pont)

410. A lengéscsillapítók hibája esetén... #704418: a kerekek és az útfelület kapcsolata romlik, csökken a jármű stabilitása, a gumiabroncsok kopása pedig rendellenessé válik.; nehezebbé válik a sebességváltás.; megnő a fékbetétek kopása.; csökken a jármű gyorsítóképessége.

411. Milyen funkciója van a képen látható 2-es jelű hátsó futóműnek? #704567: Ez egy emelhető segédfutómű, amelyet akkor eresztenek le, ha a jármű hátsó tengelyterhelése ezt szükségessé teszi.; Ez egy mankókerekes futómű, amelyre egyenetlen úton való haladáskor van szükség, hogy a jármű ne akadjon el.; Ez egy segédfutómű, amelyre a jámű pótkerekeit rögzítik.

412. A képen látható 1-es és 2-es jelű tehergépkocsi hátsó futóművek közül melyik a nem hajtott? #704568: A 2-es jelű.; Az 1-es jelű.; Mindkettő.; Egyik sem.

413. A képen látható 2-es jelű alkatrész... #704579: a laprugó.; a kormánytolórúd.; a hídtest.; a lengéscsillapító.

414. A képen látható 4-es jelű alkatrész... #704580: a lengéscsillapító.; a keresztstabilizátor.; a kormánytolórúd.; a hídtest.

415. A képen látható 3-as jelű alkatrész a tehergépkocsi hátsó híd felfüggesztés... #704646: keresztstabilizátora.; segéd laprugókötege.; fő laprugókötege.

416. Mi a képen látható emelő-süllyesztő szelep rendeltetése? #704670: A jármű felépítményének megfelelő magassága állítható be vele rakodás, cserefelépítmény, konténer le- és felvétele, illetve pótkocsi felkapcsolása esetén.; A jármű szintmagassága szabályozható vele azért, hogy alkalmazkodni lehessen a különböző út- és terepviszonyokhoz.; A jármű szintmagassága szabályozható vele azért, hogy a különböző országokban érvényes eltérő előírásokhoz alkalmazkodni tudjon a jármű.; A billenő felépítmény mozgatása végezhető vele.

417. Mire szolgál a képen látható kezelőegység? #704706: Az elektronikus légrugózás emelő-süllyesztő funkcióinak vezérlésére.; A vezetőülés beállítására.; A fülkebillentés működtetésére.; A billenthető felépítmény vezérlésére.

418. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #704708: Az elektronikus légrugózás működésével kapcsolatos hibára vagy rendellenességre.; A fülkebillentés működésével kapcsolatos hibára vagy rendellenességre.; A billenő felépítmény működésével kapcsolatos hibára vagy rendellenességre.

419. Általában milyen a tehergépkocsik és pótkocsijaik kerékfelfüggesztése? #704716: Általában kapcsolt kerékfelfüggesztésű (merev hidas).; Általában kettős kereszt-lengőkaros felfüggesztésű.; Általában ferde- vagy hosszlengőkaros.; Általában rugózatlan.

420. Az emelhető segédfutómű felemelésével... #704717: csökken a gördülési ellenállás, a tüzelőanyag-fogyasztás és a gumiabroncsok kopása, illetve növelhető a vele párban futó hajtott tengely terhelése.; kedvezőbb teherelosztás biztosítható az első és a hátsó tengelyek között.; nagyobb stabilitás biztosítható a terepen mozgó jármű számára.; nő a jármű terhelhetősége.

421. Mi a független kerékfelfüggesztések előnye a kapcsolt (merev hidas) felfüggesztésekhez képest? #704809: A kerekek be- és kirugózhatnak anélkül, hogy a másik kereket elbillenésre kényszerítenék. Ezáltal jobbak a jármű menettulajdonságai és stabilitása.; Nagyobb terhek elviselésére alkalmas.; Nagyobb fékerők és vonóerők átadására alkalmas.; Kormányzott kerekek felfüggesztése csak így oldható meg.

422. Mi a stabilizátor feladata a kerék felfüggesztésében? #704810: Kanyarban a felépítmény túlzott mértékű dőlésének megakadályozása.; A vonóerő elosztása a terhelési viszonyoknak megfelelően.; Hirtelen gázadáskor a kerekek kipörgésének a megkadályozása.

423. Gépjárműveken és pótkocsikon általában milyen típusú lengéscsillapítót alkalmaznak? #704811: Hidraulikus, teleszkópos lengéscsillapítókat.; Lamellás, súrlódásos lengéscsillapítókat.; Hidraulikus, karos lengéscsillapítókat.; Mágneses lengéscsillapítókat.

424. Milyen típusú rugózással valósítható meg az alvázmagasság-állítás? #704812: Légrugózással.; Laprugókkal.; Csavarrugókkal.; Gumirugókkal.

425. Mikor célszerű tartósan felemelni az emelhető segédtengelyt? #704814: Terheletlen, illetve kis terhelésű járműnél.; Maximálisan terhelt járműnél.; Meghibásodott jármű vontatásakor.; Túlterhelt jármű esetén.

426. Milyen járműveknél alkalmaznak segédrugóval kombinált laprugót? #704815: Azoknál, melyeknél nagy a jármű saját tömege és össztömege közötti különbség.; Azoknál, melyeknél lágy rugózás megvalósítása a cél.; Azoknál, melyeknél alváz magasságállítást kívánnak megvalósítani.; Azoknál, melyeknél a főrugó törése esetén is biztosítani kell a rugózás működőképességét.

427. Milyen rugózási rendszerek terjedtek el leginkább a korszerű nehéz haszonjárműveknél? #704816: Laprugós és légrugós.; Tekercs és torziós rugós.; Hidarulikus és gázrugós.; Gumirugós.

428. A képen látható 1-es jelű karral... #714587: a jármű felépítményének emelése és süllyesztése végezhető.; a billenő felépítmény mozgása vezérelhető.; a jármű terhelésének megfelelő fékerőhatárok állíthatók be.; a jármű terhelésének megfelelő rugózás állítható be.

429. Mi történik akkor, ha a lengéscsillapítók állapota nem megfelelő, és nem képesek hatásosan csillapítani a lengéseket? #714624: Jelentősen leromlik a gépjármű menetstabilitása és az utazás kényelme, valamint a gumiabroncsok kopása is rendellesé válik, illetve megnövekszik.; Kényelmetlenebbé válik az utazás a gépkocsiban.; Valamelyest megnövekszik a gumiabroncsok kopása.; Nehezebbé válik a sebességváltás.

430. A képen látható emelő-süllyesztő szelep 2-es jelű tábláján a 4-es jelű helyzetek... #721157: a süllyesztéssel, vagy emeléssel beállított helyzet megtartását jelentik.; a normál rugózást jelentik.; a folyamatos emelést jelentik.; a folyamatos süllyesztést jelentik.

431. Mi a célja az alvázmagasság állításának? #721158: Félpótkocsik fel- és lekapcsolásának, illetve rakodási feladatoknak (pl. konténerek fel- és levétele) a megkönnyítése.; A jármű hasmagasságának növelése rossz minőségű úton, illetve légellenállásának csökkentése nagy sebességű haladásnál.; A rugó úthosszának megnövelése, ezáltal a menetkényelem javítása.; A járműmagasság vonatkozásában a különböző országokban érvényes eltérő előírások teljesíthetősége.

432. Tehergépkocsiknál mi a hátsó ikertengely alkalmazásának oka? #721187: Az ikertengely két tengelyén megoszlik a terhelés, így nő a jármű megengedett össztömege.; Jelentős tüzelőanyag-fogyasztáscsökkenést okoz az ikerkerekekkel szemben.; Megkönnyíti a kerékcserét és a jármű kanyarodási sugara is kisebb lesz.

433. A lengéscsillapítók meghibásodására következtethetünk, ha... #721196: a gépkocsi menet közben jelentősen beleng és a kerékfelfüggesztés esetenként az ütközőjére felüt.; nehezebbé válik a sebességváltás.; az első kerekek szitáló, ugráló mozgása miatt a kormánykerék erősen rángat, a jármű nehezen irányítható.; a gumiabroncsok oly mértékben felmelegednek, hogy akár ki is gyulladhatnak.

434. A képen látható emelő-süllyesztő szelep 2-es jelű tábláján a 3-as jelű helyzet... #724193: a normál rugózást jelenti.; a folyamatos emelést jelenti.; a folyamatos süllyesztést jelenti.; a süllyesztéssel, vagy emeléssel beállított helyzet megtartását jelenti.

435. A képen látható 3-as jelű alkatrész... #724210: a keresztstabilizátor.; a kormánytolórúd.; a laprugó.; a lengéscsillapító.

436. A képen látható tehergépkocsi hátsó híd felfüggesztés... #724211: egy fő és egy segéd laprugóköteget tartalmaz oldalanként.; egy laprugóköteget tartalmaz oldalanként.; egy légrugót és egy laprugóköteget tartalmaz oldalanként.; két légrugót tartalmaz oldalanként.

437. Miért alkalmaznak a tehergépkocsiknál általában kapcsolt (merev hidas) kerékfelfüggesztést? #724212: Mert egyszerűbb, olcsóbb és nagy terhek elviselésére alkalmas.; Mert nagyobb sebesség elérését teszi lehetővé.; Mert lágyabb rugózást lehet vele megvalósítani.; Mert ebben a kategóriában hajtott futóművet csak így lehet kialakítani.

Fékrendszerek funkció (üzemi, biztonsági, rögzítő, lassító stb.) és felépítés szerint (hidraulikus, légfék, EBS, kombinált stb.), fékelőírások (1 db., 1 pont)

438. Az ábrán bemutatott légfékberendezés... #704442: kétkörös.; egykörös.; háromkörös.

439. Befolyásolja-e a járművekre előírt fékezési követelményeket a jármű terhelési állapota? #704465: Nem.; Igen, a teljes terhelésű járművek esetében a követelmények enyhébbek.; Igen, a teljes terhelésű járművek esetében a követelmények szigorúbbak.; Igen, a részterhelésű járművek esetében a követelmények enyhébbek.

440. A gépjárművek üzemi fékrendszerének... #704476: az összes kereket fékeznie kell.; elegendő a jármű első kerekeit fékeznie.; elegendő a jármű hátsó kerekeit fékeznie.; elegendő egy tengely kerekeit fékeznie.

441. A kerekekre ható biztonsági fékberendezés képes arra, hogy... #704480: a gépkocsit az üzemi fékberendezés üzemzavara esetén is biztonsággal megállítsa.; a gépkocsit váratlan akadály felbukkanásakor automatikusan lefékezze.; a gépkocsit a vezető rosszulléte esetén megállítsa.

442. A megfelelően működő légfékberendezés működési késedelme nem lehet nagyobb, mint... #704482: 0,6 s.; 0,2 s.; 1 s.; 2 s.

443. A rögzítőfék rendszernek képesnek kell lennie a gépjárművet... #704483: 18%-os lejtőn vagy emelkedőn rögzíteni.; 20%-os lejtőn vagy emelkedőn rögzíteni.; 12%-os lejtőn vagy emelkedőn rögzíteni.; 5%-os lejtőn vagy emelkedőn rögzíteni.

444. Melyik fékberendezés rendszervázlata ismerhető fel az ábrán? #704491: A kétkörös, kombinált, sűrített levegővel működtetett hidraulikus fékrendszeré.; A kétkörös légfékrendszeré.; A kétkörös hidraulikus fékrendszeré.; A sűrített levegős rásegítésű kétkörös hidraulikus fékrendszeré.

445. Milyen kialakítású fékberendezés ismerhető fel az ábrán? #704512: Kétkörös, hidraulikus fékrendszer, elöl tárcsa-, hátul dobfékekkel.; Egykörös, hidraulikus fékrendszer, elöl-hátul dobfékekkel.; Kétkörös, hidraulikus fékrendszer, elöl-hátul tárcsafékekkel.; Kétkörös, hidraulikus fékrendszer, elöl-hátul dobfékekkel.

446. Mekkora késedelemmel működik a hidraulikus fékberendezés? #704526: Kb. 0,2 s.; Kb. 0,5 s.; Kb. 0,8 s.; Kb. 1-1,15 s.

447. Melyik a főfékhenger, illetve a vákuumos fékrásegítő az ábrán látható fékrendszerben? #704527: Az 1-es jelű a fékrásegítő, a 4-es a főfékhenger.; A 2-es jelű a fékrásegítő, a 3-as a főfékhenger.; A 3-as jelű a fékrásegítő, a 4-es a főfékhenger.; Az 5-ös jelű a fékrásegítő, a 4-es a főfékhenger.

448. Mi a vákuumos fékrásegítő feladata egy hidraulikus fékrendszerben? #704530: Fékezés esetén növeli a fékezőerőt, ezért a fékpedálra csak kisebb nyomóerőt kell gyakorolni.; Csökkenti a fékrendszer alkatrészeinek igénybevételét.; A biztonsági fékrendszer funkcióját tölti be, akkor lép működésbe, ha az üzemifék-rendszer meghibásodik.; A rögzítő fékrendszer funkcióját látja el.

449. Miért építik a korszerű haszongépjárművek légfékberendezését két üzemifék-körös kivitelben? #704533: Mert ha az egyik fékkör meghibásodik, akkor a másikkal a gépjármű még fékezhető marad.; Mert így az egyik fékkörrel a vontató, a másikkal a pótkocsi kerékfékei működtethetők.; Mert így az első és hátsó tengelyeken különböző fékerők valósíthatók meg.; Mert így az üzemi és a rögzítőfék rendszer függetleníthető egymástól.

450. Az ábrán látható hidraulikus fékberendezésen... #704726: az 1-es a fékfolyadék tartály, a 3-as a dobfékszerkezet munkahengere.; a 2-es a fékrásegítő, a 4-es a dobfékszerkezet munkahengere.; az 1-es a hidraulika tartály, a 4-es a főfékhenger.; a 3-as a tárcsafék munkahengere, a 4-es pedig a dobféké.

451. Milyen legyen az üzemi fékrendszer fékhatása? #704863: A fékhatásnak a kétoldali kerekeken megközelítőleg azonosnak kell lennie.; A fékhatásnak minden keréken azonosnak kell lennie.; A fékhatásnak minden tengelyen azonosnak kell lennie.; A fékhatásnak a kormányzott kerekeken kell a legkisebbnek, a hajtott kerekeken pedig a legnagyobbnak lennie

452. Milyen fékrendszerrel kell ellátni a gépkocsikat? #704864: Üzemi-, biztonsági- és rögzítő fékrendszerrel.; Üzemi-, biztonsági- és tartósfék fékrendszerrel.; Üzemi- és rögzítő fékrendszerrel.; Üzemi-, rögzítő- és tartósfék fékrendszerrel.

453. Milyen célt szolgál a gépjárművön (esetleg pótkocsin) alkalmazott tartósfék (lassítófék)? #704865: Lehetővé teszi a járműnek hosszú lejtőn történő tartós, vagy gyakori fékezését a kerékfékszerkezetek túlmelegedése és kopása nélkül.; Az üzemi fék meghibásodása esetén lehetővé teszi a jármű lassítását és megállítását.; Megnöveli az üzemi fék fékhatását, mivel azzal párhuzamosan működtethető.; Ezzel végzik a jármű rögzítőfékezését, de lassításra is használható.

454. Mire kell alkalmasnak lennie a gépjármű biztonsági fékrendszerének? #704866: Az üzemi fékrendszer üzemzavara esetén a járművet meg kell állítania a biztonsági fékezésre előírt hatásossággal.; A járművet elgurulás ellen meg kell tartania az előírt meredekségű lejtőn.; Alkalmasnak kell lennie a jármű tartós lassítására a fék hatásosságának csökkenése nélkül.

455. Mi az EBS (elektronikus fékrendszer) jellemzője? #704867: Elektronikusan vezérelt légfékrendszer számos kiegészítő funkcióval.; Blokkolásgátlóval ellátott légfékrendszer.; Elektronikus, terhelésfüggő fékerőszabályozóval ellátott légfékrendszer.; Blokkolásgátlóval és kipörgésgátlóval ellátott fékrendszer.

456. Fel kell-e szerelni a rugóerőtárolós rögzítőféket olyan figyelmeztető berendezéssel, amely jelzi ha a munkahengerben a nyomás a rugó oldási nyomása alá csökken? #704877: Igen.; Nem.

457. Kötelező-e gépjárművekre különálló biztonsági fékrendszert szerelni? #714590: Nem kötelező abban az esetben, ha üzemzavar esetén az üzemi fékberendezés vagy a rögzítőfék-berendezés kielégíti a biztonsági fékezésre előírt követelményeket.; Igen, minden gépkocsira.; Csak autóbuszok esetében kötelező.

458. Milyen fékezést kell az előírások szerint minden esetben, kötelezően lehetővé tenniük a gépjármű fékberendezéseinek? #714591: Üzemi, rögzítő és biztonsági fékezést.; Üzemi, tartós és biztonsági fékezést.; Üzemi, biztonsági és motorfékezést.; Rögzítő, biztonsági és motorfékezést.

459. Milyen fékrendszer látható az alábbi rajzon? #714592: Kétkörös, hidraulikus fékrendszer.; Alacsony nyomású kétkörös légfékrendszer.; Hidraulikus fékrendszer sűrített levegős rásegítéssel.; Sűrített levegő működtetésű hidraulikus fékrendszer.

460. Milyen fékrendszer látható az alábbi rajzon? #714593: Kétkörös légfékrendszer.; Kétkörös hidraulikus fékrendszer vákuumos rásegítéssel.; Kétkörös hidraulilkus fékrendszer magasnyomású levegőrásegítéssel.; Kétkörös hidraulikus fékrendszer sűrített levegő működtetéssel.

461. A rajzon látható fékrendszer... #714594: kombinált, sűrített levegő működtetésű hidraulikus fékrendszer.; magasnyomású kétkörös légfékrendszer.; hidraulikus fékrendszer vákuumos rásegítéssel.; magasnyomású kétkörös hidraulikus fékrendszer.

462. Az üzemi fékberendezés akkor megfelelő, ... #721161: ha a fékhatás egy tengely kétoldali kerekein közel azonos, és a jármű fékezés közben nem tér el a menetiránytól.; ha minden keréken teljesen megegyező fékhatást fejt ki.; ha a fékhatás a mellső kerekeken legalább kétszer akkora, mint a hátsókon.; ha minden tengelyen teljesen megegyező fékhatást fejt ki.

Sűrített levegő ellátó rendszerek, víztelenítés (hagyományos és légszárító), fagymentesítés (1 db., 1 pont)

463. A légfékrendszer légszárítója... #704410: megköti, majd a regeneráció során a szabadba juttatja a légsűrítőből beáramló levegőben található vízpárát, de kiszűri az olajos kokszot is.; visszavezeti és elpárologtatja a légtartályokban lecsapódott kondenzvizet.; fagymentesítő adalékot juttat a sűrített levegőbe.; lehűti a rajta áthaladó levegőt, így abból kicsapódik a vízpára, amit a légszárító a szabadba juttat.

464. A légfékrendszer nyomását a nyomásszabályozó általában úgy szabályozza, hogy... #704481: a beállított nyomástartomány felső határán a légsűrítőt üresjáratra kapcsolja (szabadba köti), alsó határán pedig ismét töltési helyzetbe kapcsolja.; a beállított rendszernyomás felső határértékén piros figyelmeztető lámpát gyújt ki a műszerfalon.; a beállított rendszernyomás felső határán a tartályokból a felesleges levegőt kiengedi.

465. A képen látható szerkezet egy... #704539: légfékrendszerbe épített légszárító.; olajszűrő.; tüzelőanyag-szűrő.; levegőszűrő.

466. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #704540: a légszárító patronja.; az olajszűrő cserélhető eleme.; a tüzelőanyag-szűrő tisztítható eleme.; a levegőszűrő cserélhető eleme.

467. A képen látható 1-es jelű légszárító patront... #704541: szennyezettségétől függően egy-két évenként cserélni kell.; 10.000 km-enként cserélni kell.; 10.000 km-enként ki kell mosni.; csak akkor kell cserélni, ha túl nagy a kompresszor olajfelhordása.

468. A képen látható 2-es jelű alkatrész... #704542: az abroncsok töltésére használható.; a nyomásszabályozó védősapkával ellátott állítócsavarja.; a nyomásérzékelő villamos csatlakozója.

469. A képen látható szerkezet egy... #704543: kompresszor.; áramfejlesztő.; turbófeltöltő.; termosztát.

470. A képen látható kompresszor... #704544: fogaskerék-hajtású.; ékszíjhajtású.; hajtását a beleépített villanymotor végzi.; hidrosztatikus hajtású.

471. Mit jelent a gépjármű fedélzeti számítógépén a képen látható 1-es jelű kijelzés? #704642: A két üzemi féklégtartály nyomása egyaránt 11,4 bar.; A két üzemi fékkörbe kivezérelt kamranyomás egyaránt 11,4 bar.; A vontató és a pótkocsi légtartályaiban a nyomás egyaránt 11,4 bar.; Az üzemi fék megfelelő működéséhez szükséges tartálynyomás mindkét fékkörben 11,4 bar.

472. A képen látható négykörös védőszelep feladata... #704643: a légfékrendszer köreinek biztonságos elválasztása az egyik kör, vagy a sűrítettlevegő-ellátórendszer hibája esetén.; az üzemi fékrendszer fékmunkahengereinek biztonságos elválasztása egymástól.; a rugóerőtárolós rögzítőfék indirekt működésmódjának biztosítása.

473. Lehet-e tölteni a gumiabroncsokat a gépjármű sűrítettlevegő-rendszeréből? #704723: Igen, a nyomásszabályozón elhelyezett abroncstöltő csatlakozó, vagy a fékkörök vizsgálócsatlakozóinak felhasználásával.; Nem, mert ehhez nem elég a rendszernyomás.; Általában nem, csak olyan járműveken, amelyek speciális abroncsnyomás vátloztató rendszerrel vannak felszerelve.; Nem, mert a jármű légfékrendszerében található sűrített levegő ehhez nem elég tiszta.

474. Miért kell eltávolítani a légtartályokban összegyűlt vizet? #704871: Mert télen megfagyhat és ezzel üzemképtelenséget okozhat, illetve összenyomhatatlansága miatt csökkenti a tartályok hasznos energiatároló képességét.; Mert a víz jóval nehezebb, mint a levegő.; Mert növeli a fékrendszer időkésedelmét.

475. Lehet-e víz a jármű(szerelvény) tartályaiban, ha a gépjárművet légszárítóval szerelték fel? #704872: Csak akkor, ha a légszárító patronja elszennyeződött, vagy a kompresszor nem képes a levegőfogyasztást kellő regenerációs idővel (üresjárattal) biztosítani.; Igen, mert a légszárító csak részlegesen képes eltávolítani a vizet a sűrített levegőből.; Nem.; Igen, ha az átlagosnál magasabb a levegő páratartalma (pl. esős időben).

476. A sűrített levegő a kétkörös légfék légtartályaiba... #714655: a többkörös védőszelepen keresztül jut be.; visszacsapószelepen áthaladva jut be.; minden esetben nyomáskorlátozó szelepen áthaladva, csökkentett nyomással lép be.; a pedálszelepen áthaladva lép be.

477. A képen látható 1-es jelű alkatrész egy... #714656: légfékrendszer-vizsgálócsatlakozó.; hidraulikus gyorscsatlakozó.; elektromos gyorscsatlakozó.

478. A képen látható 3-as jelű alkatrész egy... #714657: légfékrendszerben alalmazott műanyag csővezeték.; hidraulikus fékrendszerben alkalmazott műanyag csővezeték.; tüzelőanyag-rendszerben alkalmazott műanyag csővezeték.; kenőrendszerben alkalmazott műanyag csővezeték.

479. A képen látható 4-es jelű alkatrész egy... #714658: légfékrendszerben alkalmazott vizsgálócsatlakozó.; hidraulikus fékrendszerben alkalmazott vizsgálócsatlakozó.; hidraulikus fékrendszerben alkalmazott gyorscsatlakozó.; kenőrendszerben alkalmazott gyorscsatlakozó.

480. A képen látható szerkezet egy... #714659: négykörös védőszelep.; forgóelosztós adagolószivattyú.; gyújtáselosztó.; tápszivattyú.

481. A képen látható légszárító patronban található szilikát granulátum... #714704: a komresszor töltési fázisában megköti, az üresjárati fázisban pedig a visszaáramló regeneráló levegőnek adja át a nedvességet.; megköti és magában tartja a rajta áthaladó sűrített levegő nedvességtartalmát.; lecsökkenti a sűrített levegőben található nedvesség fagyáspontját, megakadályozva ezzel a légfékrendszer lefagyását.

482. Mikor kell a levegőszárító berendezés szűrőbetétjét (patronját) kicserélni? #714706: A gyári előírásnak megfelelően kb. 1-2 évente, illetve ha a vízkiválasztó képessége nem megfelelő.; Akkor amikor már olyan mértékben eltömődött, hogy a levegőt nem képes átengedni.; Havonta tiszítani kell és évente egyszer ki kell cserélni.

483. Kell-e külön levegőtisztító és fagymentesítő eszközt elhelyezni a légfékrendszerbe, ha abba légszárítót építettek? #721212: Nem szükséges.; Igen, erre ilyenkor is szükség van.

484. Mely alrendszerek biztonságos elválasztásáról és megfelelő feltöltési sorrendjéről gondoskodik a légfékrendszerben található négykörös védőszelep? #721216: Az első üzemi fékkör, a második üzemi fékkör, a rugóerőtárolós rögzítő fékrendszer és a vele egy kört alkotó pótkocsifékező-rendszer, illetve a segédberendezések.; Az első üzemi fékkör, a második üzemi fékkör, a légrugózás és a sebességváltó működtetés.; Az első üzemi fékkör, a második üzemi fékkör, a pótkocsi töltő-, illetve a pótkocsifékező-rendszere.

485. A légfékrendszerbe épített légszárító... #721259: víztelenítő képességét havonta ellenőrizni, a szűrőbetétet 1-2 évente cserélni kell.; víztartályából a megkötött kondenzvizet naponta le kell ereszteni.; szűrőpatronját havonta ki kell mosni benzinben.

486. Hogyan lehet eltávolítani a légtartályokból az esetlegesen összegyűlt vizet? #721261: A légtartály alján levő kézi működtetésű víztelenítő szelep elbillentésével, esetleg automata víztelenítőszeleppel.; A tartály alján levő kondenzvíz-leeresztő csavar kicsavarásával.; A légtartály után kötött víz-olaj leválasztóval.; A légtartály oldalán található tisztítónyílás szabaddá tételével.

487. Hogyan választja ki a légfékrendszer levegőszárítója a levegőben levő vizet? #721262: A szűrőben levő granulátum megköti a nedvességet, majd a kompresszor üresjáratában a regeneráló tartályból, vagy a rendszerből visszaáramló levegő kiviszi azt a szabadba.; A szűrőben levő granulátum kiszűri a vizet és eltárolja a regeneráló tartályban, amelyből időnként le kell azt engedni.; A levegőt felmelegíti, így a benne található nedvesség kicsapódik és a szűrőn át a szabadba távozik.; A levegőt lehűti, így a benne található nedvesség kicsapódik és a szűrőn át a szabadba távozik.

488. A képen látható kompresszor esetében... #724215: az 1-es jelű alkatrész a hengerfej, a 2-es a henger, a 3-as a forgattyúház.; az 1-es jelű alkatrész a henger, a 2-es a hengerfej, a 3-as a forgattyúház.; az 1-es jelű alkatrész a hengerfej, a 2-es a forgattyúház, a 3-as a henger.; az 1-es jelű alkatrész a henger, a 2-es a forgattyúház, a 3-as a hengerfej.

Üzemi fékrendszer, rögzítő fékrendszer (1 db., 1 pont)

489. Hogyan végzi el a jármű rögzítőfékezését az ábrán látható rugóerő-tárolós fékhenger? #704421: A rögzítőfékszelep az 1-es jelű hengerből kiengedi a sűrített levegőt (megszünteti a túlnyomást), ezáltal az előfeszített 2-es jelű rugó képes elmozdítani a 3-as dugattyút, illetve a 4-es fékrudazatot.; A rögzítőfékszelep sűrített levegőt enged az 1-es jelű hengerbe, amelynek nyomása a 3-as dugattyút és a 4-es fékrudazatot a 2-es rugó ellenében elmozdítja.

490. A rögzítőfék-rendszer... #704439: legalább a jármű egy tengelyén található összes kereket fékezi, és képes arra, hogy a járművet tartósan rögzítse, akár a vezető távollétében is.; a jármű összes kerekét fékezi, és képes arra, hogy a járművet tartósan rögzítse, akár a vezető távollétében is.; a sebességváltó legalacsonyabb fokozatának bekapcsolásával rögzíti a járművet.; legalább a jármű egy kerekét fékezi, és képes arra, hogy a járművet tartósan rögzítse, akár a vezető távollétében is.

491. Amikor a többkörös légfékberendezés valamelyik fékköre tömítetlen, meghibásodik, akkor a védőszelep... #704440: nem engedi leürülni az ép körök légtartályait, sőt lehetővé teszi azok további töltését is.; elektromos jelet ad a műszerfalon található fékrendszer figyelmeztető lámpának.; működésbe hozza a biztonsági fékrendszert.

492. Mi figyelmezteti a járművezetőt arra, hogy a rugóerő-tárolós fékhenger a kerekeket rögzíti? #704457: A műszerfalon elhelyezett piros fényű visszajelző lámpa.; A műszerfalon elhelyezett nyomásmérő műszer mutatója.; A rögzítőfékszelep karjának helyzete.; Az, hogy a motort nem lehet beindítani.

493. Mi a dinamikus fékerőszabályzó rendeltetése? #704468: A tengelyterhelés függvényében módosítja a fékerőt.; Az útfelület állapotának (száraz, nedves, havas stb.) megfelelően módosítja a kerékfékerőket.; Megakadályozza a kerekek blokkolását.; Megakadályozza a hajtott kerekek kipörgését.

494. Mi történik akkor, ha a rugóerő-tárolós fékhengerekkel működtetett rögzítőfék-berendezés légtartályában, a rögzítőfék oldott állapotában a túlnyomás megszűnik? #704502: A rögzítőfék-berendezés működésbe lép, és befékezi a járművet.; Ilyenkor nem lehetséges a jármű rögzítőfékezése.; Nehezebbé válik a rögzítőfékkar behúzása.; Nem lehet beindítani a motort.

495. A képen látható rögzítőfékszelep 2-es jelű alkatrésze... #704593: a biztosító gyűrű, melyet fel kell húzni ahhoz, hogy a szelep karja az oldott, illetve a rögzített állásából kibillenthető legyen.; működtetőkarba épített féklámpakapcsoló, amelyet akkor kell használni, ha a szelepet menet közben működtetik.

496. Mikor van szükség a rugóerőtárolós rögzítőfék henger képen látható 3-as jelű oldócsavarjára? #704624: Ha a rögzítőfék a fékrendszer hibája esetén normál módon nem oldható, és a járművet vontatni kell.; Ha meghibásodott a rögzítőfékrendszer, de a járművel feltétlenül tovább kell közlekedni.; A szükséges rögzítőfék hatás pontos bellításakor.; A kerékfékszerkezet hézagának utánállításakor.

497. Mikor világít a képen bekeretezett visszajelző lámpa? #704709: Ha a rögzítőféket behúzták, vagy a rugóerőtárolós rögzítőfék tartályaiban nem elegendő a nyomás annak oldásához.; Ha a rögzítőféket oldották.; Ha az automata váltó meghibásodott.; Ha az automata váltót parkolási helyzetbe állították.

498. Mi a légfékrendszerben található főfékszelep (pedálszelep) feladata? #704725: A járművezetőnek a fékpedálra gyakorolt láberejével arányos nyomású sűrített levegőt vezérel ki az üzemi fékkörökbe.; A rözítőfék oldására szolgál.; A pótkocsira kivezérelt üzemi féknyomást állítja be.

499. Ha a kétkörös légfékberendezés egyik fékköre megsérül akkor... #704873: a másik fékkörrel a gépjármű fékezhető, de a fékút hosszabb lesz.; a másik fékkör levegőt enged a sérült fékkörbe a levegővesztés pótlására.; a másik fékkör átveszi a sérült fékkör feladatát és nagyobb erővel fékez, hogy a jármű előírt fékhatása teljesíthető legyen.; a másik fékkörrel a gépjármű fékezhető marad, de csak egy alkalommal, mert az utántöltése ennek a fékkörnek is megszakad.

500. Mit jelez a két légnyomásmérő-műszer a kétkörös légfékberendezéssel ellátott gépjármű műszerfalán? #704874: Az egyik műszer az első a másik a második üzemi fékkör tartálynyomását mutatja. Kétmutatós műszerek esetén a piros mutató a fékezőnyomást, a fehér vagy fekete mutató a tartálynoymást jelzi.; Az egyik nyomásmérő-műszer az üzemi fékkörök kivezérelt nyomását, a másik pedig a rugóerőtárolós rögzítőfék és a segédkör tartálynyomását mutatja.; Az egyik nyomásmérő-műszer a vontató-, a másik a pótkocsi töltő- és fékezőkör nyomását jelzi vissza.; Az egyik műszer a kompresszor, a másik a féklégtartályok nyomását mutatja.

501. Mi a légfékrendszerben található relészelep feladata? #704875: Az időkésedelem csökkentése.; A jármű terhelésének megfelelően változtatja a kerékfékszerkezethez kivezérelt nyomást.; Az egyik fékkör kiesése esetén biztosítja, hogy a járművel biztonságosan meg lehessen állni.

502. Milyen rögzítőféket alkalmaznak általában a légfékrendszerrel ellátott haszongépjárműveknél? #704876: Rugóerőtárolós munkahengerrel működtetett rögzítőféket.; Rudazattal működtetett hidraulikus rögzítőféket.; A kardántengelyre ható dobfékes rögzítőféket.; Huzallal műkdtetett mechanikus rögzítőféket.

503. A képen látható 3-as jelű alkatrész... #714645: a rugóerőtárolós rögzítőfék henger oldócsavarja.; a rugóerőtárolós rögzítőfékkör vizsgálócsatlakozója.; a rugóerőtárolós rögzítőfék henger nyomásérzékelője.

504. A rugóerőtárolós rögzítőfék kézikarjának behúzott (rögzített) állásában... #714646: a nagynyomású levegő eltávozik a rugóerőtárolós munkahengerekből és a rugók ereje rudazaton keresztül befékezi a kerekeket.; a nagynyomású levegő a rugóerőtárolós fékhengerekben a rugót összenyomja.; nagynyomású levegő jut a rögzítőfék munkahengerekbe és működésbe hozza a kerékfékeket.

505. Hány üzemi fékköre van az ábrán látható légfékrendszernek? #714667: Kettő.; Egy.; Egy a vonatató és egy a pótkocsi részére.

506. A kétkörös légfékberendezés egyik fékkörének hibája esetén mi iktatja ki a hibás fékkört és védi meg az ép kört, lehetővé téve annak további töltését is? #714668: A védőszelep.; A relészelep.; A fékvezérlő szelep.

507. Hogyan érzékeli a jármű terhelési állapotát a légfékrendszerben található dinamikus terhelésfüggő fékerőszabályozó? #714669: Mechanikus rugózású járműveken a rugók összenyomódását, légrugózású járműveken a légrugónyomást érzékeli.; A relészelep által előállított nyomást érzékeli, amely arányos a jármű terhelési állapotával.; A jármű fékezése során a dinamikus átterhelődésből adódó bólintást érzékeli.; A vezetőnek kell a fékerőszabályozó kézikarján beállítani a jármű terhelési állapotát.

508. A rögzítőfék old, ha a rögzítőfékszelep működtető karját elfordítva... #721206: a rugóerő-tárolós fékhengerbe - a rögzítőfékszelepen át - a légtartály felől beáramló sűrített levegő a dugattyú (vagy membrán) közvetítésével a működtető rugót összenyomja.; a szelep a rugóerő-tárolós fékhengerekből kiengedi a sűrített levegőt.

509. A rugóerőtárolós rögzítőfék kézikarjának előre tolt (fék oldva) helyzetében... #721208: a nagynyomású levegő a rugóerőtárolós fékhengerekben a rugókat összenyomja.; a rugóerőtárolós fékhengerekből a levegő eltávozik a szabadba, így a kerékfékszerkezetek oldanak.; a rugóerőtárolós fékhengerekből a levegő eltávozik a szabadba, így a rugók oldani tudják a kerékfékeket.

Lassító fékezés, motorfék, motorfékhatás növelés, retarderek (1 db., 1 pont)

510. Működtethető-e egyszerre az üzemi fék és a kipufogófék? #704425: Igen.; Nem.

511. Általában milyen tehergépjárműben találkozhatunk kipufogófékkel? #704436: Dízelmotoros gépkocsikban.; Otto-motoros gépkocsikban.; Otto- és dízelmotoros gépkocsikban egyaránt.; Csak feltöltött motorral hajtott gépkocsikban.

512. A gépkocsi mely kerekei fékeződnek motorféküzemben? #704478: Csak azok, amelyek a motorral az erőátviteli berendezéseken keresztül hajtva is vannak.; Kizárólag az első kerekek.; Kizárólag a hátsó kerekek.; Csak a kormányzott kerekek.

513. Mi a kipufogófék feladata a nagy össztömegű tehergépjárműveken? #704496: A gépjármű tartós fékezésére szolgál (pl. hosszú lejtőn), kíméli az üzemifék-berendezést (kopásmentes a működése és tartós igénybevétel hatására sem csökken a fékhatása).; Lehetővé teszi a jármű fékezését akkor is, ha leállt a motorja.; Betölti a biztonsági fékrendszer szerepét.; Leállítja a dízelmotort.

514. Mivel működtethető a kipufogófék? #704516: Sűrített levegő kivezérlésével, többnyire láb-, esetleg kézi kapcsolóval.; Kézikarral, rudazat közvetítésével.; Pedállal, rudazat közvetítésével.; Pedállal, huzal közvetítésével.

515. Ha a dízelmotoros gépkocsi meredek lejtőn, motorfékezéssel halad, előfordulhat-e, hogy a motor fordulatszáma túllépi a megengedett maximális értéket? #704519: Igen, mivel ilyenkor a hajtott kerekek - az erőátviteli rendszeren keresztül - a maximálisan megengedhető fordulatszámnál gyorsabban is forgathatják a motor főtengelyét.; Nem, mert a dízelmotorok minden esetben rendelkeznek fordulatszám-korlátozóval, amely ezt képes megakadályozni.; Nem, mert tüzelőnyag-adagolás hiányában ez nem lehetséges.; Nem, mert ezt a motorfékhatás minden esetben képes megakadályozni.

516. A motorfék fékező hatását... #704727: a motor külső és belső veszteségei (súrlódás, áramlási veszteségek, körfolyamat veszteségei, segédberendezések hajtása) által fejti ki.; az üzemanyag-adagolás megszüntetése által fejti ki.; a motorféküzemben csökkenő motorhőmérséklet által fejti ki.; azáltal fejtii ki, hogy ilyenkor a motorolajat az olajszivattyúnak egy fojtáson kell átáramoltatnia.

517. A visszatartófék (tartós- vagy lassító fék) olyan kiegészítő fékrendszer... #704881: amely alkalmas a fékhatás hosszú időn keresztüli létrehozására és fenntartására anélkül, hogy hatékonysága jelentős mértékben csökkenne.; amely az üzemi fék meghibásodása esetén képes a járművet az előírt lassulással megállítani.; amely a járművet vagy járműszerelvényt képes az előírt meredekségű lejtőn vagy emelkedőn megtartani.; amely pótkocsi vontatása esetén csak a pótkocsi fékszerkezeteit működteti, ezzel a pótkocsi mintegy "visszatartja" a vontatót.

518. Miért kritikus a járművek üzemi fékrendszerére nézve a hosszú időtartamú, tartós fékezés (pl. hosszú lejtőn)? #704882: Mert a kerékfékszerkezetek túlzottan felmelegedhetnek, ami a fékhatás csökkenéséhez, esetleg kieséséhez vezethet (főként dobfékek esetén).; Mert hosszú fékezés esetén elfogyhat a légtartályokból a fékezéshez szükséges levegő.; Mert hosszú fékezés esetén a vezetőnek egyre nehezebbé válik a pontos fékhatás beállítása.; Mert hosszú fékezés során a gumiabroncsok oly mértékben felmelegedhetnek, hogy akár ki is gyulladhatnak.

519. Mi a kipufogófék működésének lényege? #704884: A motor kipufogócsövében a kipufogógázok útját egy fojtószeleppel elzárják, és az így létrejött fojtás miatt megnő a motor fékező teljesítménye.; A kipufogógáz nyomását felhasználva tudják növelni az üzemi fék hatásosságát.; A kipufogógáz energiája meghajt egy feltöltőt, az így előállított többlet nyomás felhasználásával növelhető a fékhatás.; A kipufogógázt visszavezetik a szívócsőbe, ezáltal jelentősen megnövekszik a motorfékhatás.

520. A kipufogófék működésével egyidejűleg... #704885: megszűnik a tüzelőanyag adagolása is.; nem lehet működtetni az üzemi féket.; nem lehet működtetni a rögzítő féket.; megszűnik az akkumulátor töltése.

521. Szabályozható-e az örvényáramú retarder fékhatása? #704886: Igen, a gerjesztőáram változtatásával.; Nem, csak ki- és bekapcsolt (teljes fékhatás) állapota van.; Igen, a hűtőrendszerén keresztül, a hőmérsékletének megfelelő szabályozásával.; Igen a mágneses tárcsák mozgatásával.

522. Hogyan hoz létre fékhatást az elektromos örvényáramú retarder? #704887: A rotor az állórész elektromágnesei által keltett mágneses mezőben forog, és a rotorban indukált örvényáramok elektromágneses hatása fékezi annak forgását.; A kipufogócsőben egy elektromos motor több lépcsőben állítja a fojtószelepet, ami megnöveli a motor belső ellenállását.; Az üzemi féket egészíti ki egy elektromos fékkarral, ami gyorsabb fékműködést eredményez.; A forgórésszel örvénylésre késztetett hidraulikaolaj az állórészen lefékeződik és hővé alakítja a mozgási energiát.

523. Szabályozható-e a hidrodinamikus retarder fékhatása? #704888: Igen, a retardert kitöltő olaj mennyiségének változtatásával.; Nem, csak ki- és bekapcsolt (teljes fékhatás) állapota van.; Igen, a hűtőrendszerén keresztül, az olajtöltet hőmérsékletének megfelelő szabályozásával.; Igen, a gerjesztőáram változtatásával.

524. Hogyan vezetik el a hidrodinamikus retarder működése során keletkező hőt? #704890: A motor hűtőjével vagy külön hűtőberendezéssel vezetik el.; A retarderre szerelt ventillátorral vezetik el.; Elengendő a természetes hőleadás, mert nem keletkezik annyi hő, ami befolyásolná a működését.

525. Amikor a járművezető a kipufogóféket működteti, akkor a motorba tüzelőanyag... #714629: egyáltalán nem kerül befecskendezésre.; az üresjárati terhelésnek megfelelő mennyiségben kerül befecskendezésre.; a mindenkori motorfodulatszámnak megfelelő mennyiségben kerül befecskendezésre.; a legnagyobb motorfékhatás eléréséhez szükséges kis mennyiségben kerül befecskendezésre.

526. Miként gyakorol fékező hatást a motor motorféküzemben? #714630: A motorban fellépő belső és külső ellenállások (súrlódás, áramlási ellenállások, hajtási veszteségek stb.) hatására.; A szívó- és a kipufogó-csatornák összekötése révén.; Otto-motorok esetében a gyújtás kikapcsolása, dízelmotoroknál az alapjárati tüzelőanyag-adagolás megszüntetése révén.; A generátorra kapcsolt ellenállások megnövelése révén.

527. A motorfék a fékhatását... #714631: az erőátviteli rendszer elemein keresztül a hajtott kerekeken fejti ki.; a kerékfékszerkezeteken keresztül fejti ki.; a rögzítőfék-rendszeren keresztül fejti ki.

528. Motorféküzemben lehet-e a motor fordulatszáma a fordulatszám-szabályozó (elektronikus motorszabályozás fordulatszámkorlátozása) által meghatározottnál nagyobb? #714632: Igen, mert a kerekek az erőátviteli rendszeren keresztül visszahajtják a motort.; Nem, mert a fékezés mindig fordulatszám-csökkenést okoz.; Igen, mert fékezéskor a fordulatszám-szabályozó (fordulatszámkorlátozás) kikapcsol.

529. Mi a növelt hatású motorfék működésének lényege? #721198: Az összesűrített levegőt a dugattyú felső holtpontjában egy külön szeleppel, vagy az egyik kipufogószelep részleges nyitásával juttatják a kipufogócsőbe.; A fékpedállal összekötött elektromos kapcsoló automatikusan és gyorsan képes vezérelni a kipufogócsőben levő fojtószelepet.; A kipufogócsőbe épített fojtószelep tág határok között állítható, ezzel több részfékezési állapot valósítható meg.

530. Finoman szabályozható-e a kipufogófék fékhatása? #721200: Általában nem, működtetésének csak két állása van.; Igen, a megfelelő pedál lenyomásával finoman adagolható a fékhatás.

Dobfékek, tárcsafékek, kerékfékek működtetése, utánállítása (1 db., 1 pont)

531. Szükséges-e utánállítani a tárcsafék fékbetéteit? #704462: Nem, mert a tárcsafékek fékbetétei mindig automatikusan, a kopás mértékének megfelelően utánállítódnak.; Igen, erre minden esetben szükség van, a betétek kopásának megfelelő mértékben.; Igen, abban az esetben, ha a tárcsaféket nem szerelték fel automatikus utánállító szerkezettel.; Csak akkor, ha a tárcsafék nehéz körülmények között, nagy igénybevételeknek kitéve üzemel.

532. Melyik a dobfék és melyik a tárcsafék az ábrán látható kerékfékszerkezetek közül? #704467: Az 1-es jelű a dobfék, a 2-es jelű a tárcsafék.; Az 1-es jelű a tárcsafék, a 2-es jelű a dobfék.

533. A képen látható 2-es jelű fékmunkahenger... #704623: az üzemi fék és a rugóerőtárolós rögzítőfék funkciójának működtetését is elvégzi.; csak az üzemi fék funkció működtetésére szolgál.; csak a rögzítőfék funkció működtetésére szolgál.

534. A képen látható fékszerkezet egy... #704625: pneumatikus működtetésű, úszónyerges tárcsafék.; pneumatikus működtetésű, fixnyerges tárcsafék.; pneumatikus működtetésű dobfék.; hidraulikus működtetésű, úszónyerges tárcsafék.

535. A képen látható 1-es jelű alkatrész... #704626: a féktárcsa.; a fékdob.; a fékbetét.; az örvényáramú tartósfék rotorja.

536. A képen látható 2-es jelű alkatrész a... #704627: féknyereg.; fékbetét.; fékdob.; fékpofa.

537. A képen látható 3-as jelű alkatrész... #704628: a fékbetét.; a féknyereg.; a fékdob.; az örvényáramú tartósfék tekercse.

538. A képen látható 4-es jelű alkatrész a... #704629: tárcsafék üzemi fék funkcióját működtető fékkamra.; tárcsafék üzemi és rögzítőfék funkcióját működtető kettős fékkamra.; tárcsafék rögzítőfék funkcióját működtető fékkamra.; dobfék üzemi fék funkcióját működtető fékkamra.

539. Melyik kerékfékszerkezet fékbetéteinek nagyobb a kopása? #704728: A tárcsaféknek.; A dobféknek.; A tárcsaféknek és a dobféknek azonos a kopása.

540. Hogyan fejti ki fékhatását az ábrán látható dobfékszerkezet? #704891: A 2-es fékpofák nekiszorulnak az 1-es fékdob belső felületének, amelyhez a kerék van rögzítve.; A 2-es fékpofák megszorítják a 3-as tengelyt, amely a kerekeket hajtja meg.; Az 1-es fékdob a 2-es fékpofák segítségével fékezi a 3-as tengelyt, amelyhez a kerék van rögzítve.

541. Légfékrendszerek esetén hogyan működtetik a dobfékeket? #704892: A fékkamra, vagy fékmunkahenger a fékpofákat szétfeszítő fékkulcs tengelyét fordítja el fékkar közvetítésével, vagy feszítőéket tol a fékpofák közé.; A kettős működésű légfékhenger a fékszerkezet belsejében közvetlenül feszíti szét a fékpofákat.; A légfékhenger csavarorsós feszítőszerkezetet fordít el, amely szétfeszíti a fékpofákat.

542. Melyik kerékfékszerkezetnek jobb a hűtése (hőleadása)? #704893: A tárcsaféknek jobb a hűtése.; A dobféknek jobb a hűtése.; A tárcsaféknek és a dobféknek azonos a hűtés intenzitása.

543. Tárcsafékkel ellátott gépjármű fékfolyadéktartályában a folyadékszint az üzemelés során lassan, folyamatosan csökken, de nem éri el a minimumot. Szükséges-e utántölteni a fékfolyadékot? #704894: Nem, mert az természetes jelenség, mivel a fékrendszer térfogata nő a fékbetétek kopása és folyamatos utánállítása miatt.; Igen, mert a fékhatás csökken a fékfolyadék szintjének csökkenésével.

544. Milyen dobfékszerkezeteknél kell ellenőrizni és szükség esetén utánállítani a fékbetétek és a fékdob közötti hézag nagyságát? #704896: Azoknál, amelyek nincsenek ellátva automatikus utánállító szerkezettel.; Hidraulikus működtetésű dobfékszerkezeteknél kell ellenőrizni.; Sűrített levegővel működtetett dobfékszerkezeteknél kell ellenőrizni.; Mechanikus működtetésű dobfékszerkezeteknél kell ellenőrizni.

545. Szükséges-e tárcsaféknél időnként utánállítani a fékbetétek hézagát? #704897: Nem, mert a fékbetét kopásakor automatikusan utánállítódik.; Igen, mert a fékbetét kopása miatt a fékhézag megnő.; Csak abban az esetben, ha a tárcsaféket nem szerelték fel automatikus utánállító szerkezettel.; Fix nyerges tárcsafékeknél igen, uszónyergeseknél nem, mert utóbbiaknál automatikus az utánállítás.

546. A dobfékszerkezetek melyik alkatrésze kopik gyorsabban? #714537: A fékpofák 2-es jelű fékbetétei.; Az 1-es jelű fékdob.; A 3-as jelű kerékfékhenger.

547. A tárcsa- vagy a dobfék fékhatása jobb hosszan tartó, illetve gyakori fékezéskor? #714614: A tárcsaféké.; A dobféké.

548. Lehet-e ellenőrizni a jármű üzemelése alatt a kerékfékszerkezetek betéteinek kopását? #714662: Igen, ha a műszerfalon található olyan visszajelző lámpa, amely a fékbetéteknek a megengedett értéket meghaladó kopására figyelmeztet.; Nem, csak közvetve, fékpróbával lehet következtetni a fékbetétek kopására.; Nem, ezt minden esetben csak szakszervizben lehet ellenőrizni.

549. A dobfékszerkezet melyik alkatrésze kopik a legjobban? #721107: A fékpofák fékbetétei.; A fékdob belső felülete.; A fékkulcs felülete.; A fékpofának a fékbetéttel érintkező felülete.

550. A tárcsa- vagy a dobféknél kell a fékbetétek vastagságát gyakrabban ellenőrizni? #721182: A tárcsaféknél, mert ennek betétei gyorsabban kopnak.; A dobféknél, mert ennek betétei gyorsabban kopnak.

551. Hogyan lehet állítani a légfékes járművek fékkulcsos dobfékszerkezeteinek hézagát kézi utánállítás esetén? #721186: A fékkulcsba épített állítószerkezettel lehet elfordítani a fékkulcstengelyt a fékkarhoz képest.; A féktartó lemezen található állító csavarral (excenter) lehet állítani a fékpofa alaphelyzetét.; A fékmunkahenger előfeszítésével lehet állítani.; A fékmunkahenger, vagy fékkamra tolórúdja hosszúságának változtatásával.

552. Mikor szükséges a légfékberendezés kerékfékhengerein a dugattyúlöketet állítani (kézi állítású fékkar esetén)? #724205: Ha a dugattyúlöket teljes fékezéskor eléri vagy meghaladja a lehetséges lökethossz felét, akkor azt a teljes lökethossz kb. egynegyedére kell visszaállítani.; Ha a dugattyúlöket teljes fékezéskor eléri vagy meghaladja a lehetséges lökethossz 80%-át, akkor azt a teljes lökethossz kb. 20%-ára kell visszaállítani.; Ha a dugattyúlöket teljes fékezéskor eléri vagy meghaladja a lehetséges lökethossz egyharmadát, akkor azt a teljes lökethossz kb. egytizedére kell visszaállítani.

553. A képen látható 2-es jelű alkatrész... #724208: a fékkar visszahúzó rugója.; a rugóerőtárolós rögzítőfék henger rugója.; a fékpofa visszahúzó rugója.; a fékbetét kopásérzékelőjének elektromos vezetéke.

554. Mi működteti a dobfékszerkezet fékpofáit? #724209: Fékkulcs, feszítőék vagy hidraulikus munkahenger működteti.; Rugó feszíti szét a fékpofákat.; A fékpofák között található pneumatikus munkahenger működteti.; Hidraulikus munkahenger vagy elektromágnes működteti.

Elektronikus fék- és menetdinamikai rendszerek (ABS, ASR, ESP, EBS) (1 db., 1 pont)

555. Milyen járművek fékrendszere szerelhető fel blokkolásgátló rendszerrel (ABS)? #704460: A hidraulikus és légfékes gépjárműveké és pótkocsiké is.; Csak a hidraulikus fékrendszerrel felszerelt személygépkocsiké és könnyű haszonjárműveké.; Csak a hidraulikus fékrendszerrel felszerelt személy- és tehergépkocsiké.; Csak a személygépkocsik fékrendszerei.

556. Ha a vontató és a pótkocsi blokkolásgátló (ABS) rendszere és annak visszajelző lámpája is működőképes, az indítókulcs elfordítása után... #704733: sárga fénnyel világít, majd legkésőbb az elindulást követően elalszik.; nem világít, majd az elindulás után vörös fénnyel világít.; sárga fénnyel, folyamatosan világít a jármű leállításáig.; nem világít, majd csak akkor világít sárga fénnyel, ha a blokkolásgátló beavatkozik a fékezési folyamatba.

557. A menetdinamikai szabályozó rendszer, más néven elektronikus stabilizálóprogram (ESP)... #704735: a jármű keresztirányú dinamikájába avatkozik be stabilizáló céllal.; a jármű hosszirányú dinamikájába avatkozik be stabilizáló céllal.; egyesíti a blokkolásgátló és a kipörgésgátló rendszer feladatait.; a blokkolásgátló rendszer másik elnevezései.

558. Mi a blokkolásgátló berendezés (ABS) alkalmazásának célja? #704929: A kerekek gördülve fékezésének biztosításával a stabilitás és a kormányozhatóság megőrzése.; A fékpedálon kifejtett erőnél nagyobb mértékű fékezettség kialakulásának megakadályozása a kerékfékszerkezetekben.; Annak lehetővé tétele, hogy a fékhatás vészfékezéskor a lehető leggyorsabban és a legnagyobb mértékben létrejöjjön.; Az utasok testi épségét veszélyeztető mértékű vészfékezések megakadályozása.

559. Mihez igazodik a blokkolásgátlóval ellátott fék fékereje a kerekek megcsúszásának elkerülése érdekében? #704930: A talaj és a kerék között kialakuló tapadóerő nagyságához.; A jármű vagy járműszerelvény statikus tömegéhez.; A jármű fékezése során a dinamikus tengelyterhelés változásához.; A kerekek forgási sebességéhez.

560. Mikor világít folyamatosan a gépkocsi műszerfalán levő blokkolásgátló (ABS) ellenőrző lámpa? #704931: Ha a blokkolásgátló (ABS) rendszer meghibásodott.; Ha a blokkolásgátló (ABS) rendszer működésbe lépett intenzív fékezéskor.; Ha a blokkolásgátló (ABS) rendszer működőképes.

561. Mi a kipörgésgátló (ASR) rendszer feladata? #704932: Hirtelen, nagy gázadáskor vagy síkos úton a túl nagy vonóerő miatt bekövetkező kerékkipörgés megakadályozása.; A motor túl nagy fordulatszámának megakadályozása.; Elakadt vagy síkos úton álló jármű egy tengelyen levő kerekeinek összekapcsolása, és ezáltal a jobb vonóerőátadás biztosítása.; A motor lefulladásának megakadályozása.

562. Mit akadályoz meg a gépjárműbe szerelt menetdinamikai szabályozó rendszer, más néven elektronikus stabilizálóprogram (ESP)? #704934: A jármű kisodródását és megpördülését.; A hajtott kerekek kipörgését csúszós útfelületen.; A kerekek blokkolását intenzív fékezés során.

563. Az elektronikus légfékrendszer (EBS) a vontató és a pótkocsi közötti fékerőarányokat... #704935: a lehető legjobban összehangolja, ezáltal nő a menetstabilitás.; nem tudja megváltoztatni, a vontató és a pótkocsi fékezése egymástól teljesen függetlenül történik.; a vezető által beállított terhelésjelek alapján állítja be.

564. Az elektronikus légfékrendszer (EBS) alkalmazásával a késedelmi idő a hagyományos légfékrendszerhez képest... #704936: 0,2-0,4 másodperccel csökkenhető.; nem változik.; 1-2 másodperccel csökkenthető.; teljesen megszűnik.

565. Milyen funkciója van a blokkolásgátló rendszernek (ABS)? #707535: A kerék és a talaj közti tapadás függvényében szabályozza a fékerőt, és ezzel megakadályozza a kerekek megcsúszását.; A tengelyterhelés függvényében módosítja a fékerőt.; Csúszós útfelületen megakadályozza a hajtott kerekek kipörgését.; A jármű haladási sebességéhez igazítja a kerékfékerőket.

566. Milyen funkciója van a kipörgésgátlónak (ASR) a gépjárműveken? #707536: Ha a vonóerő nagyobb a tapadás által megengedett értéknél, akkor megakadályozza a gépkocsi hajtott kerekeinek kipörgését.; Megakadályozza a gépjármű által vontatott pótkocsi becsuklását.; A differenciálmű blokkolásával megakadályozza a kétoldali hajtott kerekek különböző sebességű forgását.

567. Kötelező felszerelés-e tehergépkocsikon és autóbuszokon a sebességkorlátozó? #707537: Néhány esetet (pl. kommunális járművek) kivéve igen.; Nem, de ajánlott.; Csak, ha pótkocsit is vontatnak.

568. Általában kikapcsolhatja-e a gépjárművezető a kipörgésgátló (ASR) rendszert (illetve növelheti-e annak csúszáshatárát)? #707538: Igen.; Nem.

569. Mi alapján dönti el a menetdinamikai szabályozó rendszer, más néven elektronikus stabilizálóprogram (ESP), hogy szükséges-e beavatkoznia a jármű üzeme során? #707539: Az érzékelők jelei alapján megállapítja a járművezető szándéka szerinti mozgásállapotot és ezt összehasonlítja a jármű tényleges mozgásállapotával.; A GPS adatait összehasonlítja az érzékelők jeleivel.; A blokkolásgátló (ABS) vagy a kipörgésgátló (ASR) rendszerek működése esetén az ESP rendszer is automatikusan beavatkozik.

570. Kikapcsolható-e a gépjárművek ABS, ASR és ESP rendszere (vagy növelhető-e a csúszáshatáruk)? #707540: Az ABS - terepjáró tehergépkocsik kivételével - nem, az ASR és az ESP átlalában igen.; Mindhárom rendszer esetében igen.; Egyik rendszer esetében sem.

571. Milyen módokon avatkozik be a kipörgésgátló (ASR) rendszer a jármű üzeme során? #707542: A kipörgő kereket fékezi és/vagy a motorteljesítményt csökkenti.; Kizárólag a kipörgő kerekek fékezésével avatkozik be.; Az üzemanyag-adagolás változtatásával szabályozza a motor teljesítményét.

572. Hogyan biztosítja az elektronikus légfékrendszer (EBS), hogy a fékbetétek élettartama lehetőleg azonos legyen? #714544: Korrigálja a fékerőfelosztást a kerékfékszerkezetektől folyamatosan érkező kopásjelek alapján.; Felváltva fékezi a különböző tengelyeket a beérkező kopásjelek alapján.; A kerékfordulatszám változásából érzékeli a fékszerkezetek állapotát, és a lassabban kopó féket időnként rövid impulzusokkal működteti.; A fedélzeti számítógépen keresztül jelzi, hogy a tengelyek között a fékbetéteket át kell cserélni.

573. Amikor a blokkolásgátló rendszer (ABS) megfelelően működik, akkor a műszerfalon található visszajelző lámpa... #724177: legkésőbb röviddel az elindulást követően (maximum 7 km/h sebesség elérését követően) elalszik.; menet közben folyamatosan világít.; fékezéskor világít.; abban az esetben világít, ha a blokkolásgátló rendszer beavatkozik a fékezési folyamatba.

574. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #724178: A blokkolásgátló rendszer hibájára.; A blokkolásgátló rendszer beavatkozására.; A blokkolásgátló rendszer hibájára vagy beavatkozására.; Arra, hogy a vontatóhoz blokkolásgátló nélküli pótkocsit csatlakoztattak, vagy nem csatlakoztatták a felkapcsolt pótkocsi ABS kábelét.

575. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #724179: A menetdinamikai szabályozórendszer (ESP) hibájára vagy beavatkozására.; A blokkolásgátló (ABS) hibájára vagy beavatkozására..; A blokkolásgátló (ABS) beavatkozására.; A blokkolásgátló (ABS) hibájára.

Ellenőrzés, üzemeltetés, karbantartás (1 db., 1 pont)

576. A kormányszerkezet megfelelő holtjátéka... #704405: a kormánykerék kerületén mérhető.; a kormányzott kerekeken mérhető.; a kormánykeréken és a kormányzott kerekeken meghatározott értékek összege.; a kormányrudazatban mérhető.

577. Ellenőriznie kell-e a gépjárművezetőnek - jogszabály szerint - a kötelezően előírt világító-, illetve jelzőberendezések állapotát és működését? #704420: Igen, a napi első elindulás előtt kötelező ezt megtenni.; Nem kötelező, de célszerű.

578. Amikor az ábrán látható nívópálca két jelölése között van a motorolaj szintje, akkor az olajszint... #704441: megfelelő.; magasabb az előírtnál.; alacsonyabb az előírtnál.

579. Ha a gépjárművet hidraulikus kormányszervóval szerelték fel, akkor a holtjáték ellenőrzésekor... #704487: a motort alapjáraton kell üzemeltetni.; a motort magas fordulatszámon kell járatni.; a motornak nem szabad járnia.; a motor járhat, de állhat is.

580. Milyen hűtőfolyadékkal kell feltölteni a zárt rendszerű, kiegyenlítő tartályos hűtőrendszert? #704510: Vízzel hígított fagyálló koncentrátummal vagy bekevert hűtőfolyadékkal, amely télen-nyáron egyformán használható.; Lágy vízzel, mert ennek a legjobb a hűtőképessége.; Desztillált vízzel, hogy a hűtőrendszerben elkerülhető legyen a vízkő kiválása.

581. Tovább közlekedhet-e gépjárművével, ha a hidraulikus kormányszervóban megszűnt az olajnyomás, de a hidraulikaolaj nem folyt el? #704517: Igen, a legközelebbi javítóműhelyig közlekedhet.; Igen, hiszen a kormányszerkezet ilyenkor is üzemképes.; Nem, a hibát azonnal el kell hárítani, vagy a gépkocsit el kell vontatni.; Igen, de ajánlatos csökkentett sebességgel közlekedni.

582. Gépjárművének generátora nem tölti az akkumulátort. Közlekedhet-e tovább a gépkocsijával? #704518: Igen, azonban célszerű a meghibásodott generátort mielőbb kijavíttatni, mert ellenkező esetben az akkumulátor nagyon rövid idő alatt lemerül.; Nem, mert a villamos berendezések ilyenkor egyáltalán nem működnek.; Nem, mert az a villamos rendszer súlyos károsodását okozhatja.; Igen, mert az akkumulátor hosszú ideig képes önállóan is táplálni a fogyasztókat.

583. Kötelező-e a gépkocsi vezetőjének ellenőrizni a kormányberendezést (kormányholtjáték, szervokormány megfelelő működése, rendellenes zajok észlelése)? #704523: Igen, a napi első elindulást megelőzően minden esetben.; Nem kötelező, de célszerű.; Igen, minden kerékcserét követően.; Igen, hetente legalább egyszer.

584. Közlekedhet-e tovább gépjárművével, ha elromlott annak üzemi fékberendezése? #704525: Nem, mert ez jelentős baleseti kockázattal jár.; Igen, csökkentett sebességgel, a legközelebbi szakműhelyig.; Igen, feltéve, hogy a rögzítőfékkel hatásosan lehet fékezni a gépjárművet.; Igen, ha kétkörös fékberendezés esetén csak az egyik fékkör romlott el.

585. Mennyi a tengelykapcsoló holtjátéka megfelelő beállítás esetén? #704528: A tengelykapcsoló pedál elmozdulásában megadva körülbelül 2-4 cm.; A tengelykapcsoló pedál elmozdulásában megadva körülbelül 6-8 cm.; A tengelykapcsoló pedál elmozdulásában megadva körülbelül 8-10 cm.; A tengelykapcsoló pedál elmozdulásában megadva körülbelül 10-15 cm.

586. Mikor kell ellenőrizni a gépjármű fékberendezését? #704535: Mindennap, az első elindulás előtt.; Mielőtt a járművel lakott területen kívüli útszakaszra hajt.; A fékrendszer megbontásos javítását követően.; Ha a fékrendszer rendellenes működését tapasztalja.

587. A képen látható akkumulátor folyadékszintjét... #704550: a 2-es jelű zárókupakok eltávolításával lehet ellenőrizni és szükség szerint utántölteni.; nem kell ellenőrizni.; a cellafeszültség mérésével lehet ellőrizni.; a tápfeszültség mérésével lehet ellenőrizni.

588. A képen látható gondozásmentes akkumulátor 1-es jelű ’varázsszemének’ zöld színe azt jelenti, hogy... #704582: az akkumulátor megfelelően fel van töltve.; a folyadékszintet ellenőrizni kell.; az akkumulátor nincs megfelelően feltöltve.; az akkumulátort ki kell cserélni.

589. Mire kell ügyelni a képen látható 1-es jelű kiegyenlítő tartály fedelével kapcsolatban? #704641: Ne csavarjuk le üzemmeleg, vagy különösen túlhevült motor esetén, mert a kilépő hűtőfolyadék, vagy annak gőzei égési sérüléseket okozhatnak.; Ne csavarjuk le hideg motor esetén, mert a hirtelen nyomáskiegyenlítődés hatására összeroppanhat a hűtő.

590. Milyen karbantartást igényel a száraz papírbetétes levegőszűrő? #704757: A papírbetétet az előírt időközönként, illetve ha az eltömődöttségjelző jelez, ki kell cserélni és a szűrőházat ki kell tisztítani.; A szűrőházat félévente az előírt szintig fel kell tölteni olajjal és a szűrőbetétet ki kell mosni.; A szűrőbetétet az előírt időközönként szét kell szerelni és minden részét ki kell mosni, majd magasnyomású levegővel át kell fúvatni.

591. Mi a gépjárművezető teendője abban az esetben, ha a rugóerőtárolós rögzítőfék visszajelzője menet közben működésbe lép? #704878: A járművel meg kell állni, mert ha a levegő nyomása egy bizonyos szint alá csökken a rugóerőtárolós munkahengerekben, akkor a rögzítőfék fékezi a járművet.; Továbbfolytathatja az utat, mert a visszajelző a rendszer működőképességét jelzi.; Az első javítóműhelyig továbbközlekedhet.

592. Általában milyen színüek az üzemzavarra utaló, a megváltozott menettulajdonságokra figyelmeztető és a működésről tájékoztató visszajelző lámpák? #704947: Piros, sárga, zöld.; Kék, zöld, sárga.; Piros, kék, sárga.; Piros, fehér, zöld.

593. Mi a gépjárművezető teendője, ha a jármű üzemeltetése során azt tapasztalja, hogy felgyullad a képen látható sárga színű figyelmeztető lámpa, amely a motorolaj alacsony szintjére utal? #704948: Nem kell azonnal megállnia, de a lehető legrövidebb időn belül ellenőriznie kell az olajszintet a nívópálcával is és - szükség szerint - gondoskodnia kell az utántöltésről.; Azonnal meg kell állnia, mert a motor alkatrészei rövid időn belül károsodnak.; Jeleznie kell a lámpa kigyulladását a következő karbantartás során a szakszervizben.

594. Mi a gépjárművezető teendője, ha a jármű üzemeltetése során azt tapasztalja, hogy felgyullad a képen látható piros színű figyelmeztető lámpa, amely az alacsony motorolaj nyomásra utal? #704949: Meg kell állnia a járművel és le kell állítania a motort, majd ellenőriznie a motorolaj szintet. Csak akkor haladhat tovább a járművel, ha a megfelelő olajnyomás az olaj utántöltésével, vagy szükség szerinti javításával helyreállítható.; Továbbhaladhat az első javítóműhelyig, ahol meg kell javíttatni a gépjárművet.; Továbbhaladhat, ha a lámpa magas motorfordulatszámon elalszik.; Továbbhaladhat, ha ellenőrizte a motorolaj szintjét és azt rendben találta.

595. Mi a gépjárművezető teendője, ha a légfékes jármű üzemeltetése során azt tapasztalja, hogy csökken a levegő nyomása a légtartályokban és kigyullad az erre figyelmeztető lámpa is? #704950: A járművel meg kell állnia és csak a hiba elhárítása után haladhat tovább.; Az első javítóműhelyig csökkentett sebességgel továbbhaladhat.; Továbbhaladhat, mert akkor is tud fékezni a rögzítőfékkel, ha kiürül a légtartály.; Továbbhaladhat, ha a jármű rögzítőfékje képes az előírt biztonsági fékhatás kifejtésére.

596. Mire kell ügyelnie a hűtőfolyadék utántöltésénél, ha a motor hűtőrendszere a hűtőközeg lecsökkent szintje miatt jelentősen túlmelegedett? #714546: A leállítást követően körülbelül 45-50 Celsius fok alá hűtött motort újra beindítva, alapjáraton pótolja a folyadékhiányt.; A motor leállítása után azonnal el kell végezni a folyadékpótlást, így hamarabb lehűl a motor.; Az utántöltést minél előbb el kell végezni, a motort maximális fordulatszámon járatva.; Az utántöltést akkor kell elvégezni álló motor mellett, ha a motor már teljesen lehűlt.

597. Részt vehet-e gépkocsijával a közúti forgalomban, ha a kormányberendezésének a kormánykeréken - az elfordulás szögében - mért holtjátéka a 20 fokot jelentősen túllépi? #714547: Nem, mert ezzel már veszélyezteti a közlekedésbiztonságot.; Igen, de a kormányberendezést mielőbb alaposan át kell vizsgálni.; Igen, mert ez a holtjáték még megengedhető.; Igen, de csak csökkentett sebességgel közlekedhet.

598. Üzemmeleg motor esetén szabad-e eltávolítani a zárt rendszerű hűtő-, illetve kiegyenlítő tartály zárósapkáját? #714548: Nem, mert a hűtőrendszerben uralkodó túlnyomás miatt forró folyadék, illetve gőz csaphat ki, ami égési sérülést okozhat.; Nem, mert hirtelen nyomásesés következik be, és a hűtő összeroppanhat.; Igen, előbb a kiegyenlítő tartály, majd a hűtő zárósapkáját.

599. Vontatható-e hosszabb távolságon keresztül a meghibásodott jármű, amelynek nyomás alatti olajzású a sebességváltóműve? #714549: Kizárólag a kardántengelyek kiiktatását követően.; Igen, de csak maximum 30 km/h-s sebességgel.; Csak üresbe kapcsolt sebességváltóval.

600. Meg kell-e tisztítani a gumiabroncsot a felületére került ásványolaj-termékektől? #714550: Igen, mert károsítják a gumiabroncs anyagát.; Nem, mert nincs káros hatásuk a gumiabroncs anyagára.

601. A hagyományos (gondozást igénylő) akkumulátorban milyen folyadékszint ítélhető megfelelőnek? #714551: Amikor a folyadék szintje az akkumulátor lemezeit 10-15 mm-rel ellepi.; Amikor a folyadékszint eléri a beöntőnyílás felső peremét.; Ha a folyadék szintje éppen az akkumulátor lemezeinek felső széléig ér.; Ha a folyadék szintje éppen az akkumulátor lemezeinek alsó széléig ér.

602. A járművek alvázmosása... #714552: akár nagynyomású vízsugárral, géppel vagy kézi eszközökkel is végezhető.; kisnyomású vízsugárral, kézzel végezhető.; kisnyomású vízsugárral, géppel végezhető.; nagynyomású vízsugárral, de csak kézzel végezhető.

603. Ha lecsökken a hagyományos akkumulátor folyadékszintje, milyen folyadékkal végezhető az utántöltése? #714553: Tiszta desztillált vagy ioncserélt vízzel.; Tömény sósavval.; Csapvízzel.; Tömény kénsavval.

604. Hogyan lehet a motorolajszintet ellenőrizni a motorban? #714554: Az olajteknőbe benyúló nívópálcával.; Az olajteknő oldalán elhelyezett szintjelző csavar kicsavarásával.; Az olajszűrőn elhelyezett vizsgálóablakban.; Csak szakszervizben tudják ellenőrizni a megfelelő műszerrel.

605. Hol lehet ellenőrizni a zárt rendszerű, kiegyenlítő tartályos hűtőrendszer folyadékszintjét? #714555: Kizárólag a kiegyenlítő tartályban.; Csak a hűtőben.; A vízszivattyúnál.

606. Amikor a generátor megfelelően tölti az akkumulátort, akkor a műszerfalon elhelyezett ellenőrző lámpa... #714557: egyáltalán nem világít.; folyamatos vörös fénnyel világít.; vörösen villog.; folyamatos sárga fénnyel világít.

607. Milyen módon tölthető a lemerült akkumulátor? #714558: Egyenárammal úgy, hogy a töltőáram erőssége ne haladja meg az akkumulátor névleges kapacitásának 1/10-ét.; 220 V-os hálózati feszültségű váltakozó árammal.; Egyenárammal úgy, hogy a töltőáram erőssége érje el az akkumulátor névleges kapacitásának 50%-át.; Egyenárammal úgy, hogy a töltőáram erőssége ne haladja meg az akkumulátor névleges kapacitásának számértékét.

608. Tovább lehet-e üzemeltetni a szivattyús olajozású motort, amikor abban az olajnyomás valamilyen meghibásodás miatt megszűnt? #714559: Nem.; Igen.

609. Alvázmosás után szükséges-e a jármű fékhatását ellenőrizni? #714560: Igen, mert a kerékfékszerkezetekbe bejutó víz átmenetileg érezhetően csökkentheti a fékhatást.; Nem, mert a a kerékfékekbe jutó víz nem befolyásolja a fékhatást.; Nem, mert a kerékfékek teljesen tömítettek, nem juthat a belsejükbe víz.; Csak télen, mert hideg időben nehezebben párolog el a kerékfékszerkezetekbe bejutó víz.

610. Miről ismerhető fel, hogy egy henger nem működik a többhengeres motorban? #714562: Egyenetlenné válik az üresjárat és a motor teljesítménye is lecsökken.; A motor lefullad.; A motor erős, kopogó zajt bocsát ki.

611. Kell-e meghatározott időközönként motorolajcserét végezni? #714564: Igen, az előírt futás-, esetleg munkaóra-teljesítmény után.; Igen, a téli és nyári időszakok váltakozásának megfelelően.; Nem, elegendő az elfogyasztott kenőolaj-mennyiség rendszeres pótlása tiszta kenőanyaggal.

612. A képen látható légszárító patron... #714565: cseréjét a szennyezettségtől függően egy-két évente el kell végezni.; nem igényel karbantartást.; cseréjét 10.000 km-enként el kell végezni.

613. A képen látható 1-es jelű akkumulátorokba a 2-es jelű zárókupakok eltávolítása után az előírt folyadékszintig szükség szerint... #714566: desztillált vizet kell tölteni.; kénsavat kell tölteni.; csapvizet kell tölteni.; sósavat kell tölteni.

614. A képen látható módon, megemelt mellső futóművel kell vontatni a gépjárművet, ha... #714567: kormányszerkezete működésképtelen, vagy szervókormányából elfolyt az olaj.; motorja működésképtelen.; sebességváltója működésképtelen.; elektromos rendszere nem működik.

615. A képen látható 1-es jelű olajszintjelző pálcával a motor kenőolajszintje... #714568: álló motoron ellenőrizhető, a motor leállítását követően kellő időt hagyva arra, hogy a kenőolaj visszafolyjon az olajteknőbe.; járó motoron ellenőrizhető, a motor beindítását követően kellő időt hagyva arra, hogy a kenőolaj elérje az üzemmeleg állapotot.; álló és járó motoron egyaránt ellenőrizhető.

616. A képen látható 1-es jelű generátort hajtó 2-es jelű ékszíj feszessége akkor megfelelő, ha annak behajlása kézzel benyomva... #714570: 10-20 mm.; 0-10 mm.; 20-40 mm.; 40-60 mm.

617. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #714574: A sebességváltóval kapcsolatos hibára, vagy rendellenességre.; A differenciálművel kapcsolatos hibára, vagy rendellenességre.; A differenciálzár bekapcsolt állapotára.

618. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #714575: A fékrendszerrel kapcsolatos hibára vagy rendellenességre.; A sebességváltóval kapcsolatos hibára, vagy rendellenességre.; A differenciálművel kapcsolatos hibára, vagy rendellenességre.; A differenciálzár bekapcsolt állapotára.

619. Tovább közlekedhet-e járművével (járműszerelvényével), ha menet közben kigyullad a képen bekeretezett visszajelző lámpa? #714576: Nem.; Igen.; Igen, csökkentett sebességgel.; Igen, a legközelebbi szakműhelyig.

620. Mikor kell a motorolajat utántölteni? #714578: Ha a motorolaj szintje felülről megközelíti, vagy eléri a mérőpálca minimum jelzését.; Mindig, ha a motorolaj szintje nem éri el a mérőpálca maximum jelzését.; Havonta egyszer mindig után kell tölteni.

621. Korszerű, zárt rendszerű, gondozásmentes akkumulátornál az állapotjelző (varázsszem) milyen színnel jelzi a töltött és töltetlen állapotot? #714579: A töltött állapotot zöld, a töltetlen állapotot fekete színnel jelzi.; A töltött állapotot sárga, a töltetlen állapotot fekete színnel jelzi.; A töltött állapotot kék, a töltetlen állapotot piros színnel jelzi.; A töltött állapotot piros, a töltetlen állapotot kék színnel jelzi.

622. Az egytárcsás, száraz súrlódású, hidraulikus működtetésű tengelykapcsoló folyadéktartályába a szint csökkenése esetén milyen folyadékot szabad utántölteni? #714580: Fékfolyadékot.; Hidraulika olajat.; Tengelykapcsoló olajat.; Fagyálló folyadékot.

623. Hidraulikus szervokormánnyal ellátott járműnél hogyan lehet ellenőrizni a kormánykerék holtjátékát? #714581: Járó motornál kell ellenőrizni, mert álló motornál a szerkezet működéséből adódóan nagyobb holtjátékot mérhetünk.; Csak álló motornál lehet ellenőrizni, mert járó motornál a szerkezet működéséből adódóan nagyobb holtjátékot kapnánk.; Járó és álló motornál is lehet ellenőrizni, mert nincs különbség a holtjáték nagyságában.

624. Lehet-e ellenőrizni a légfékrendszer kompresszorának szállítási teljesítményét? #714583: Igen, a műszerfalon található légnyomásmérő-műszereken figyelve az üres rendszer feltöltési idejét.; Csak szakműhelyben lehet ellenőrizni a megfelelő műszerrel.; Csak közvetetten lehet ellenőrizni, a jármű lassulásmérővel végzett fékhatásvizsgálata során.

625. Ha a motorolaj szintje a mérőpálcán levő jelölések között látható, akkor a szint magassága... #714585: ez előírtnak megfelelő.; az előírtnál kisebb.; az előírtnál nagyobb.

626. Szükség van-e a sebességváltómű, illetve a differenciálmű karbantartására? #721111: Igen, előírt időközönként, illetve futásteljesítményt követően az olajszintet kell ellenőrizni, illetve cserélni az elhasználódott kenőolajat.; Nem, ezek a berendezések egyáltalán nem igényelnek karbantartást.; Igen, ezekben a berendezésekben télen és nyáron eltérő olajtípust használnak, ezért ennek megfelelően kell olajat cserélni.

627. Természetes-e normál igénybevétel esetén, hogy az ablaktörlő gumilapátja idővel veszít a törlőképességéből, ezért szükséges a cseréje? #721113: Igen, az ablaktörlő lapátok gumiéle kopik, illetve öregszik, ezért azokat időközönként cserélni kell.; Nem, mert az ablaktörlő lapátok csak durva külső behatástól károsodhatnak.; Nem, mert az ablaktörlő lapátokat teljesen kopásmentes kivitelben készítik.

628. Hol végezhető el a folyadékszint ellenőrzése az ábrán látható hűtőrendszerben? #721114: A hűtőrendszer kiegyenlítő tartályában.; A termosztátnál.; A vízszivattyúnál.

629. Mikor kötelező ellenőrizni, illetve szükség szerint utánhúzni a jármű kerekeit rögzítő csavarokat? #721115: Az időszakos karbantartások során, illetve kerékcserét követően.; Erre egyáltalán nincs szükség.; Minden nap, az első elindulás előtt.; Heti rendszerességgel.

630. Milyen kenőolaj tölthető be a sebességváltóműbe, illetve a differenciálműbe? #721116: Kizárólag a gyári előírásnak megfelelő hajtóműolaj.; A jármű motorjában alkalmazottal megegyező motorolaj.; Tetszőleges típusú hajtóműolaj.

631. Milyen sűrűn kell ellenőrizni a hagyományos ólomakkumulátor folyadékszintjét? #721117: Nyáron kéthetente, télen havonta.; Évente egyszer.; Naponta.; Félévente.

632. A járművek felső mosása... #721118: kisnyomású vízsugárral, géppel vagy kézzel történhet.; csak kézzel végezhető.; csak nagynyomású vízsugárral végezhető.; csak géppel végezhető.

633. A segédberendezéseket (generátor, ventilátor, vízszivattyú, szervoszivattyú stb.) hajtó ékszíj feszessége akkor megfelelő, ha kézzel megnyomva a behajlása nem több, mint... #721119: kb. 10-20 mm.; kb. 0-5 mm.; kb. 50-60 mm.

634. Hol kell a fékfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni az ábrán látható hidraulikus fékberendezésen? #721120: Az 1-es jelű műanyag fékfolyadéktartályban.; A 3-as és 4-es jelű fékhengerek vizsgálócsatlakozóin.; A 2-es jelű főfékhenger vizsgálónyílásában.; Az 5-ös jelű fékpedál lenyomásával.

635. Mi a teendő, amikor az alvázmosás után lecsökken a fékhatás? #721121: A vizet lassú haladás közben, gyengén fékezve el kell párologtatni a kerékfékszerkezetekből.; Meleg levegőt kell fúvatni a kerékfékekre, hogy a víz elpárologhasson belőlük.; Addig nem lehet elindulni, amíg a víz el nem párolog a kerékfékekből.; A járművet az üzemi fékkel és a rögzítőfékkel együtt kell fékezni addig, amíg a fékhatás újra eléri a szokásos értéket.

636. Milyen hibára utal, ha a négyütemű motor kenőolajszintje folyamatosan csökken, és azt gyakran kell utántölteni? #721122: Az olajfogyasztás megnövekedett, ami elhasználódott, erősen kopott, esetleg tömítetlen motorra utal. Célszerű a jelenség pontos okát feltárni és szükség szerint kiküszöbölni.; Súlyos üzemzavarra utal, ezért a motort nem szabad tovább üzemeltetni.; Nem utal hibára, a belső égésű motorok jelentős mennyiségű kenőolajat fogyasztanak.

637. Helytelen mellső futómű-beállítás esetén... #721123: a gépjármű kormányozhatósága és stabilitása romlik, a gumiabroncskopás megnő, illetve rendellenessé válik.; a gépjármű felfüggesztésének alkatrészei károsodhatnak.; megnövekszik a gépjármű kormányberendezésének a holtjátéka.; nagymértékben növekszik a gépjármű tüzelőanyagfogyasztása.

638. Miért nem szabad hosszabb távolságra vontatni a legtöbb tehergépkocsit a kardántengelyének kikötése nélkül? #721124: Mert ilyenkor a sebességváltómű - a kenés kimaradása miatt - tönkremegy.; Mert ilyenkor kenés hiányában károsodik a gépjármű motorja.; Mert ez jelentős gumiabroncskopással jár.

639. A képen látható tehergépkocsi műszerfalon a 2-es jelű lámpa azt jelzi, hogy... #721127: a mellette lévő nyomásmérő az egyes fékkör tartálynyomását mutatja.; az egyes fékkör légnyomása nem éri el a minimálisan szükséges értéket.; az egyes fékkör légnyomása eléri a minimálisan szükséges értéket.; az egyes fékkör légnyomása meghaladja a minimálisan szükséges értéket.

640. A képen látható gondozásmentes akkumulátor 1-es jelű ’varázsszemének’ fekete színe azt jelenti, hogy... #721128: az akkumulátor nincs megfelelően feltöltve.; a folyadékszintet ellenőrizni kell.; az akkumulátor megfelelően fel van töltve.; az akkumulátort ki kell cserélni.

641. A képen látható gondozásmentes akkumulátor 1-es jelű ’varázsszemének’ fehér színe azt jelenti, hogy... #721129: az akkumulátort ki kell cserélni.; a folyadékszintet ellenőrizni kell.; az akkumulátor megfelelően fel van töltve.; az akkumulátor nincs megfelelően feltöltve.

642. Mire utal a tehergépkocsi fedélzeti számítógépe által küldött, képen látható üzenet? #721130: A motor kenőolajszintjét a rendszer képes érzékelni, és az megfelelő.; A motor kenőolajnyomását a rendszer képes érzékelni, és az megfelelő.; A motor kenőolajszintjét a rendszer képes érzékelni, és az nem megfelelő.; A motor kenőolajnyomását a rendszer képes érzékelni, és az nem megfelelő.

643. A képen látható visszajelző lámpa felgyulladása... #721131: a motorvezérlés hibájára utal. Ha ez járó motor esetén világít, akkor a járművet a lehető leghamarabb szakszervizbe kell vinni.; a motorvezérlés hibájára utal. Ha ez járó motor esetén világít, akkor a járművel továbbhaladni tilos, a motort azonnal le kell állítani.; a motor kenőrendszerében uralkodó túl alacsony nyomást jelzi. Ha ez járó motor esetén világít, akkor a járművel továbbhaladni tilos, a motort azonnal le kell állítani.; a motor túlságosan alacsony kenőolajszintjére utal, ezért a motorolaj mennyiségét ellenőrizni és szükség szerint pótolni kell.

644. Ha a képen látható 6-os jelű visszajelző lámpa járó motor esetén felgyullad, akkor... #721132: a gépjármű generátora nem tölti az akkumulátor(oka)t, így az elektromos fogyasztók biztonságos működése már csak rövid időre biztosított. Ezért a hibát a lehető legrövidebb időn belül el kell hárítani.; a gépjármű generátora nem tölti az akkumulátor(ok)at, így az elektromos fogyasztók biztonságos működése nem biztosított. Ezért a járművel azonnal meg kell állni, és a hibát el kell hárítani.; a villamos hálózat tápfeszültsége a névleges szint alá csökkent. Ha ez az állapot hosszabb ideig fennáll, akkor a járművet szervizbe kell vinni, mert előfordulhat, hogy a generátor nem tölti megfelelően az akkumulátor(oka)t.

645. Hogyan célszerű végrehajtani a jármű alsó mosását? #721133: Nagy nyomással, erős vízsugárral, kézzel vagy géppel.; Kis nyomással, gyenge vízsugárral, kézzel.; Kis nyomású, gyenge vízsugárral.; Nagy nyomással, erős vízsugárral, kézzel.

646. Ha menet közben a gépjárművezető azt tapasztalja, hogy jelentősen megnőtt a kormányholtjáték, akkor tovább közlekedhet-e a járművel az első javítóműhelyig? #721134: Nem, mert ez balesetveszélyes.; Igen, de csak fokozott óvatossággal, csökkentett sebességgel.

647. Mire kell ügyelni a hűtő kiegyenlítőtartály zárósapkájának lecsavarásakor? #721135: A hűtőrendszerben túlnyomás lehet, ezért magas hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén ne nyissuk ki a zárósapkát, mert a kilépő forró hűtőfolyadék, vagy annak gőzei sérülést okozhatnak.; Ha alacsony a folyadékszint, akkor a hűtő összeroppanhat.; Ha magas a folyadékszint, akkor nagy mennyiségű hűtőfolyadék folyhat el.

648. A lemerült akkumulátort normál töltésnél mekkora töltőárammal kell tölteni? #721137: A töltőáram erőssége (Amperben) az akkumulátor kapacitásának 1/10 része.; A töltőáram erőssége (Amperben) az akkumulátor kapacitásának 1/100 része.; A töltőáram erőssége (Amperben) megegyezik az akkumulátor kapacitásával.; A töltőáram erőssége (Amperben) megegyezik az akkumulátor kapacitásának tízszeresével.

649. A karbantartást igénylő akkumulátort milyen folyadékkal kell utántölteni, ha lecsökkent a folyadékszintje? #721138: Desztillált vagy ioncserélt vízzel.; Kénsav és víz meghatározott keverékével.; Sósav és víz meghatározott keverékével.; Csapvízzel.

650. Hogyan lehet ellenőrizni üzem közben, hogy a generátor tölti-e az akkumulátort? #721139: A műszerfalon található feszültségmérő-műszerrel vagy a töltés hiányára figyelmeztető visszajelző lámpával.; Csak szakszervizben, diagnosztikai műszerrel lehet ellenőrizni a töltés megfelelőségét.; A fényszóró fényerejéből lehet következtetni a generátor töltőképességére.; A nem megfelelő töltést jelzi, ha az alárendelt szerepű fogyasztók (belső világítás, rádió stb.) már nem működnek.

651. Hogyan vontatható a nyomóolajozással ellátott sebességváltójú tehergépjármű meghibásodás esetén? #721140: Csak a kardántengely kikötése után vontatható.; A tengelykapcsolót a vontatás során folyamatosan kinyomva kell tartani.; A motort és a sebességváltót összekötő nyomócső leszerelése után.

652. Mit kell a gépjárművezetőnek naponta indulás előtt ellenőriznie a kormányberendezésen? #721141: A kormányberendezés holtjátékát.; A kormányrudazat gömbcsuklóit.; A kormánymű és a kormányrudazatok épségét.; A kormánykerék körülfordulásainak a számát.

653. Milyen ellenőrzést igényel a hidraulikus szervokormány? #721142: A tartályban az olajszintet, a csőkötések állapotát és - ékszíjhajtás esetén - a szervoszivattyút meghajtó ékszíj feszességét kell időnként ellenőrizni.; A szervokormány rögzítettségét és a szivárgásmentességét kell időnként ellenőrizni.; A tartályban a fékfolyadék előírt szintjét és a csőkötések állapotát kell időnként ellenőrizni.

654. Hogyan lehet a hidraulikus szervokormány folyadéktartályában ellenőrizni az olajszintet? #721143: A tartályba nyúló olajszint-ellenőrző pálcával, vagy az áttetsző tartály oldalfalán át, esetleg elektromos visszajelző lámpa segítségével.; Csak szakszervizben ellenőrizhető.; Az olajszint-ellenőrző csavar kicsavarásával.; A szervokormány nem megfelelő működéséből lehet következtetni a túlságosan alacsony olajszintre.

655. Milyen olajat szabad a hidraulikus szervokormány tartályába utántölteni? #721144: Csak a kezelési utasításban meghatározott hajtómű/szervoolajat.; Csak a kezelési utasításban meghatározott motorolajat.; Csak a hidraulilkus lengéscsillapítóban használttal azonos olajat.; Csak a kezelési utasításban meghatározott fékfolyadékot.

656. Mikor kell fékpróbát végrehajtani a gépjárművel? #721150: Közvetlenül a napi első elindulás után.; Az üzemeltetés során többször is végre kell hajtani, hogy meggyőződhessünk a fék működőképességéről.; Csak akkor kell végrehajtani, ha a fékszerkezeten előtte karbantartást, beszabályozást vagy javítást végeztek.; Csak akkor, ha fékredszer hibájára utaló visszajelző lámpa világít.

657. A jármű ellenőrzésekor az alábbiak közül mi az, amit csak a motor beindítása után tud a gépjárművezető ellenőrizni? #721151: Az olajnyomást.; A hűtőfolyadék megfelelő szintjét.; A gumiabroncsok állapotát.; A hidraulikus fékrendszer folyadékszintjét.

658. Szükséges-e a járművet tisztán tartani? #721152: Igen, mert a szennyződések korlátozhatják az előírt jelzések láthatóságát, károsíthatják a védőbevonatokat és korróziót is okozhatnak.; Nem szükséges, de ajánlott. A tisztításnak csak esztétikai jelentősége van.

659. Miért kell tisztán tartani a hűtőtömböt? #721153: Azért, hogy megfelelő legyen a hűtőcsövek és hűtőbordák hőleadó-képessége.; Azért, hogy a hűtőtömbre lerakódott szennyeződés ne akadályozza a ventilátor forgását.; Azért, mert a hűtőbordákra lerakódott szennyeződés korróziót okoz.

660. Mekkora lehet a ventilátort meghajtó ékszíj behajlása, ha a leghosszabb ágon nyomjuk be? #721154: 10-20 mm.; 3-5 mm.; 30-40 mm.

661. Mikor kell olajszűrőt cserélni egy gépjárművön? #721155: Az olajcserével együtt kell elvégezni.; Amikor a visszajelző lámpa jelzi a meghibásodását.; Minden téli felkészülés során ki kell cserélni.

662. Hogyan kell a száraz, papírbetétes légszűrőt karbantartani? #724183: A papír szűrőbetétet a járműgyártó által megadott futásteljesítményt követően, illetve a szűrő eltömődését jelző műszer jelzése alapján kell cserélni.; A papírbetétet kb. 5000 km-enként ki kell mosni és olajjal kell átitatni.; A szűrőházat időnként tiszta olajjal kell feltölteni.

663. Mekkora holtjáték engedhető meg általában a kormánykerék elfordulási szögében mérve hibátlan kormányberendezés esetén? #724184: Legfeljebb 5-15 fok.; Hozzávetőlegesen 15-25 fok.; Legfeljebb 25-30 fok.; Legfeljebb 0-1 fok.

664. Milyen esetben világít a légfékrendszer piros színű figyelmeztető lámpája? #724185: Amikor valamelyik üzemi fékkörben a levegőnyomás a minimálisan megengedett érték alá esik.; Ha a fékbetétek vastagsága a megengedett minimális érték alá csökken.; Ha a fékrendszer tartályaiban a nyomás meghaladja a maximálisan megengedett értéket.; Ha a rugóerőtárolós rögzítőfék körben a levegőnyomás a minimálisan megengedett érték alá esik.

665. Mire figyelmeztet a képen a bekeretezett visszajelző lámpa? #724186: Ha pirosan világít, vagy villog, az olyan hibára, rendellenességre utal, amelyet haladéktalanul el kell hárítani és ehhez a járművel általában meg is kell állni.; Ezt a lámpát kizárólag az ütközés veszélyére történő figyelmeztetésre használják.; A jármű veszélyes helyen áll, ezért ki kell rakni az elakadásjelző háromszöget.; A vészvillogó bekapcsolt állapotára.

666. Milyen karbantartást igényel a differenciálmű? #724187: Előírt időközönként ellenőrizni kell az olajszintet és ki kell cserélni az olajat.; Előírt időközönként a differenciálmű csapágyait meg kell zsírozni.; Előírt időközönként be kell állítani a csapágyak holtjátékát.

667. Mit okoz az első kerekek nem megfelelő beállítása? #724188: A jármű irányíthatósága romlik, stabilitása csökken és a gumiabroncsok rendellenesen kophatnak.; Hátramenetben nehezen irányíthatóvá válik a jármű.; A megváltozott menettulajdonságok miatt a jármű pótkocsi vontatására alkalmatlanná válik.; A lengéscsillapítók viszonylag kis futásteljesítmény után meghibásodnak.

668. Hogyan kell végrehajtani a jármű felső mosását? #724190: Bő vízzel, kis nyomással, kézzel vagy géppel.; Kevés vízzel, géppel.; Bő vízzel, erős nagynyomású vízsugárral, kézzel.; Bő vízzel, erős nagynyomású vízsugárral, géppel.

669. A zárt rendszerű hűtőrendszerben hol kell ellenőrizni a folyadékszintet? #724191: A kiegyenlítőtartályban.; A termosztátházban.; A hűtőtömbben.

Téli üzemeltetés (1 db., 1 pont)

670. Szükséges-e - a tél beállta előtt - fagyálló ablakmosó folyadékkal feltölteni az ablakmosó tartályát? #704463: Igen, mert a berendezés lefagyhat, így működésképtelenné válhat.; Nem, mert az ablakmosó rendszer külön fűtéssel rendelkezik.; Nem, mert télen egyébként sem célszerű az ablakmosót használni.

671. Hatással van-e a téli, hideg időjárás a gázolaj használhatóságára? #704489: Igen, a paraffin nagy hidegben kiválhat, emiatt a szűrők is eltömődhetnek.; Nem, mert ez csak egészen extrém időjárási viszonyok mellett fordulhatna elő.; Igen, mert a gázolaj befagy a rendszerbe.; Igen, mert egy bizonyos hőmérséklet alatt a gázolaj már nem éghető anyag.

672. Milyen hosszan és milyen időközönként célszerű indítózni, amikor a motor (pl. télen) nehezen indítható? #704509: Indítózás 10 másodpercig, majd 20 másodpercet követően lehet ismét próbálkozni.; Maximum egy percig, majd két perc szünet után célszerű ismét próbálkozni.; 30 másodpercig, majd 5 másodperc szünet után lehet ismét próbálkozni.

673. Szabad-e hideg téli időben a szélvédőn lefagyott ablaktörlő lapátot működésbe hozni? #704745: Nem, mivel a lefagyott ablaktörlő lapátot nem tudja megmozdítani az ablaktörlő motorja, ezért az könnyen leéghet, és ezáltal működésképtelenné válhat.; Nem, mert működés közben a jég megkarcolja a szélvédőt.; Igen, mert így könnyebben el tudja távolítani az összes jeget a szélvédőről.

674. Milyen hatása van a hidegben összesűrűsödött kenőolajnak a motor indíthatóságára? #704829: Megnehezíti a motor beindítását.; A motor indíthatósága nem változik.; Könnyebb lesz a motor beindítása.

675. Hogyan hat a hideg külső hőmérséklet a dízelmotor indíthatóságára? #704830: Hidegben kisebb lesz a sűrítési véghőmérséklet és ezáltal a hőfelesleg, ami csökkenti az indíthatóságot.; A hideg levegő sűrűbb, ezért a dugattyú több levegőt tud beszívni az égéstérbe így nő a légfelesleg, vagyis javul az indíthatóság.; A hideg levegőt jobban össze tudja sűríteni a dugattyú, ezáltal javul a motor indíthatósága.

676. Milyen karbantartást igényel a hűtőberendezés a téli üzemeltetésre történő felkészítés során? #704831: Meg kell mérni és szükség szerint be kell állítani a hűtőfolyadék fagyáspontját, ellenőrizni kell a csőkötéseket és meg kell tisztítani a hűtőtömböt.; Az általános tisztításon kívül más karbantartási feladatot nem kell végrehajtani.; A csőkötéseket ellenőrizni kell és a kigyenlítő tartály folyadékszintjét a maximumig fel kell tölteni.

677. Létezik-e téli és nyári gázolaj? #704832: Igen, a töltőállomások az évszakok, illetve az időjárás változásának függvényében állnak át a megfelelő gázolaj kiszolgálására.; Nem, a töltőállomásokon évszaktól függetlenül csak azonos gázolajat lehet tankolni.; igen, mindig a járművezetőnek kell kiválasztania, hogy milyen gázolajat akar tankolni.

678. A téli igénybevétel előtt miért célszerű a nyári gumiabroncsot télire cserélni? #704833: Mert plusz 7 Celsius-fok alatt a nyári abroncs veszít rugalmasságából, és nem biztosít megfelelő tapadást.; Mert a téli abroncs sokkal keményebb, és jeges úton könnyebb vele közlekedni.; Mert télen a nyári abroncs túlzottan kopna, és megnövekedne a jármű tüzelőanyagfogyasztása.

679. Miért nem szabad a gázolajba télen sem benzint bekeverni? #704836: Mert a benzinnek nem megfelelő a kenőképessége és a befecskendező rendszer alkatrészei tönkremehetnek.; Mert kicsi lesz a sűrítési véghőmérséklet és nehezebben fog beindulni a motor.; Mert csökken a befecskendezési nyomás és ezzel a motor teljesítménye.

680. A korszerű dízelmotorok lángizzító berendezése... #704837: hideg időben, illetve hideg motornál automatikusan működik és visszajelző lámpájával tájékoztatja a vezetőt, hogy a megfelelő hőmérséklet elérése után indíthatja a motort.; kézi működtetésű, a vezetőnek kell eldöntenie, hogy a motor és a környezet hőmérsékletének függvényében szükség van-e a működtetésére.; automatikus működésű, hideg motor esetében az indítózás idejére kapcsol be.

681. Téli üzemelés során a hűtőfolyadék hőmérséklete... #704838: megfelelő működés esetén ugyanúgy eléri az előírt üzemi hőmérsékletet, mint nyáron.; csak akkor éri el az előírt üzemi hőmérsékletet, ha a vezetőfülke fűtését nem hasznájuk.; 10-20 Celsius-fokkal alacsonyabb értéket vesz fel, mint nyáron.

682. Télen milyen folyadékkal kell feltölteni az ablakmosófolyadék tartályát? #714663: Fagyálló ablakmosó-folyadékkal.; Desztillált vagy ioncserélt vízzel.; A motor hűtőrendszerében is használt fagyálló folyadékkal.

683. Miért kell télen, hidegben megakadályozni a gázolaj megdermedését? #721223: Mert a nagy hidegben a paraffinkiválás miatt eltömődhetnek a gázolajszűrők.; Mert ekkor nem tudna megfelelő nyomást előállítani a befecskendezőszivattyú.; Mert a megdermedt gázolajat a porlasztó nem tudná kellő finomságban befecskendezni az égéstérbe.